Brown Aeronautical Company - Brown Aeronautical Company

Brown Aeronautical Company
PrůmyslVýrobce letadel
OsudRozpuštěn v roce 1911
Založený1910
Zaniklý1911
Hlavní sídloBaltimore, Maryland
Klíčoví lidé
Edward R Brown, Don Swann, Clyde Loose

Brown Aeronautical Company byl americký výrobce letadel v USA průkopnická éra letu mezi lety 1900 a 1914.[1]

Tři mladí muži z Baltimore založil Brown Aeronautical krátce po Halethorpe Air Meet v roce 1910.[2] První postavené letadlo, Hnědý lord Baltimore, byl zničen při požáru v říjnu 1910.[3] Druhý, Hnědý lord Baltimore II, nechal propagovat svůj první let po celém městě. Dne 17. Května 1911 byl hydroplán předveden poblíž Light Street Most v zátoce Curtiss v Baltimoru. 22letý průkopnický pilot se sídlem ve Washingtonu, D.C. Tony Jannus byl najat na úspěšný zkušební let před velkou skupinou diváků.[4][5] Dvoumístný letoun a letecký výcvik byly v té době vzácné. Majitel společnosti Edward Brown převzal ovládání Lorda Baltimora II sám pro svůj první let letadlem dne 19. května.[6] Vylezl 50 stop a otočil se do zátoky, nebyl schopen otočit letadlo. Zraněný Brown se nepokusil znovu letět. Clyde Loose se pokusil letět Lord Baltimore II 2. července, ale ztroskotal v některých keřích. Letoun byl brzy poté znovu sestaven.[7]

Bylo zveřejněno oznámení, že letadlo Brown bude letecky převezeno do Washingtonu přes Annapolis.[8] Dne 9. července 1911 se Jannus pokusil letět letounem znovu konfigurovaným jako hydroplán s Clyde Loose jako cestujícím. Po třech pokusech bylo letadlo uzemněno selhávajícím chladičem. Brown zveřejnil, že letadlo poletí druhý den k Frederickovi.[9][10]

Letoun byl testován přes léto. Jeden let společnosti Loose dne 27. července zahrnoval Franka Browna mladšího, syna guvernéra Marylandu Frank Brown.[11] Partner Don Swan letěl letadlem jednou na padesát stop a přistál poté, co zjistil, že nemůže otočit letadlo. Swanova žena ho natrvalo uzemnila.[12][13] Společnost byla zrušena později v roce 1911.

Letadlo

Souhrn letadel vyrobených společností Brown Aeronautical Company
Jméno modeluPrvní letPočet postavenTyp
Brown Lord Baltimore19101Curtiss Style dvojplošník
Hnědý lord Baltimore II19111Curtiss Style Hydroplane

Reference

  1. ^ AVERY McBEE (16. července 1939). „Baltimorovy rané ptáky - letěli!“. Baltimorské slunce.
  2. ^ Vera Foster Rollo. Váš Maryland, historie. str. 348.
  3. ^ John R. Breihan. Maryland Aviation. str. 14.
  4. ^ „Tony Jannus“. Archivovány od originál dne 2014-01-16. Citováno 15. června 2012.
  5. ^ Thomas Reilly. Jannus, americký letec. str. 24.
  6. ^ „AVIÁTOR PADÁ V ŘECÍCH E. R. Brown Mírně zraňoval let poblíž trajektového baru ZTRACÍ KONTROLU STROJE Stavitel lorda Baltimora říká, že byl nervózní a nezkušený. Řemeslo mírně poškozeno“. Baltimorské slunce. 19. května 1911.
  7. ^ „AIRPLANE HITS BUSHES Lord Baltimore II Wracked While Rising For a Spin AVIATOR LOSE IS UNHURT Letadlo se zhroutí do křoví a letadla jsou rozbitá - stroj bude opraven“. Baltimorské slunce. 2. července 1911.
  8. ^ „PŘIPRAVENO NA AERO MEET Letec Jannus zde zítra dokončí plány na výstavu CLYDE E. ZTRACTE PŘÍLIŠ NAHORU hydroplán, vynalezený Baltimoreanem. Vstávat a svítit na jarních zahradách.“ Baltimorské slunce. 7. července 1911.
  9. ^ „JANNUS SE ZACHYCÍ, lord Baltimore II padne do řeky třikrát RADIÁTOR BY SE NEMĚL CHOVAT Dělá krátké lety, ale nehoda brání pokusu o leteckou cestu do Annapolisu“. Baltimorské slunce. 9. července 1911.
  10. ^ „Ještě jednou lord Baltimore II Balks na Patapscu, KE DNE NÁPRAVU ODSTRAŇTE Nový mechanismus překonává vadu, stroj zítra nebo ve středu poletí na Fredericka.“ Baltimorské slunce. 10. července 1911.
  11. ^ ""MLADÝ FRANK „LETÍ Syn bývalého guvernéra Browna stoupá nad Patapsco„ FINE “, ŘÍKÁ PO ZATOČENÍ I když byl mokrý od ponoření do vody, považoval let za příliš krátký a šel by znovu nahoru.“ Baltimorské slunce. 27. července 1911.
  12. ^ Thomas Reilly. Jannus, americký letec. str. 24.
  13. ^ Francis Swann (23. května 1954). „Pamatuji si ... Sága prvního obojživelníka“. Baltimorské slunce.

Bibliografie