Bronte Dooley - Bronte Dooley

Bronterre Washington Dooley (4. července 1867–19. Října 1913), známý jako Bronte Dooley, byl australský politik a člen Zákonodárné shromáždění západní Austrálie od roku 1911 do roku 1913 představující sídlo Geraldton pro dělnická strana. Před vstupem do politiky pracoval více než 20 let pro labouristickou stranu, mimo jiné při organizování prvních voleb, kterých se účastnilo australské labouristické hnutí. Nový Jížní Wales v roce 1891.

Životopis

Dooley se narodil v West Ham, Essex Jamesovi Dooleyovi, skladníkovi a kameníkovi, a Ann (rozené Harkin). Rodina se přestěhovala do Sydney když byl mladý a byl tam vzdělaný, než se v roce 1884 vyučil stavitelem železničních vozů. Dooley, ovlivněný jeho otcem, který byl prominentním členem Společnosti operativních kamenů v Sydney, vstoupil do společnosti Sydney Coachbuilders 'Society na konci jeho učení v 1888 a také stal se spojený s Sydney socialistickou ligou. Oženil se s Annie Creo Stanleyovou, která se později stala vedoucí odborů, dne 29. března 1888 v Redfern, ale on ji opustil o nějaký čas později a oni se oficiálně rozvedli v březnu 1893.

V roce 1891, když byl členem Paddington Lize politické práce se podílel na organizaci kampaně politické práce pro volby do Zákonodárné shromáždění Nového Jižního Walesu —Prvá organizovaná labouristická kampaň kdekoli v Austrálii. Kandidát na čtyřčlenného Paddington sedadlo byl George Dyson, mladý sazeč z Perth, Západní Austrálie který přišel těsný pátý, a proto byl poražen.

Po volbách uvrhla řada špatných exportních podmínek, zatčených rozmachů půdy a neúspěšných finančních institucí velkou část východní Austrálie do recese. Dooley získal práci jako prospektor, horník, farmář, střihač a tesař v outback oblastech Austrálie a na Novém Zélandu, než se přestěhoval do Perth, Západní Austrálie v roce 1897, kde se stal výrobcem karoserií pro železniční oddělení. V roce 1898 se stal zakládajícím členem státní pobočky Amalgamated Society of Railway zaměstnanců a převzal vedoucí roli při získávání oficiálního uznání těla. Mezi jeho úspěchy patřilo převrácení nařízení odboru železnic, které zakazovalo politickou nebo obecní činnost zaměstnanců, vyjednávání úplné klasifikace pro všechny placené zaměstnance na železnici. Pomohl také vyjednat zvýšení ze 7s. do 8 s. za den pro fettlers, ačkoli toto opatření částečně zahrnovalo stávku, která brzdila železniční dopravu na více než týden. Byl delegátem Železniční společnosti v Rada pro obchod a práci v letech 1901–1902.

V roce 1903 se Dooley přestěhoval do Geraldton ve státě Středozápad a pracoval na stavbě kočárů a autokarů. Dne 16. června 1904 se oženil s Helen Watsonovou, s níž měl mít dvě dcery. Byl lídrem v místním dělnickém hnutí, organizoval protest za hnutí Osm hodin a pomáhal založit obecný dělnický svaz okresu Victoria a také dělnická strana Geraldtonova pobočka, v obou případech sloužící jako inaugurační prezident. Založil také Geraldton Co-operative Society. připojil se k místnímu železničnímu záchrannému sboru a sloužil jako prezident fotbalového klubu železnic a byl prominentním v místní amatérské dramatické společnosti.

Dooley se pokusil získat předvolbu práce pro Geraldtonův volič před Státní volby 1908. Sedící člen, Thomas Leishman Brown, vyhrál předvolbu, ale prohrál volby do ministerské (později Liberální ) kandidát Henry Carson. Dooley pak běžel za a vyhrál East Ward of the Obecní rada Geraldton v roce 1910, v návaznosti na rozhodnutí tohoto orgánu nechat obec pracovat na základě smlouvy, a poté působil dvě funkční období jako radní. Užíval si podporu Geraldton Express noviny, editoval John Drew, člen Legislativní rada který se později měl připojit k Labour Party.

Dooleyovi se podařilo stát se schváleným labouristickým kandidátem před Státní volby v roce 1911 proti kolegovi radnímu Geraldtonovi E. C. Bartlettovi a jednomu dalšímu kandidátovi. Krátce učinil hlavní zprávy, když dne 23. září, necelé dva týdny před hlasováním, byl spolu s dalšími dvěma zaměstnanci železnice vyhozen komisařem pro železnice J. T. Shortem za nominaci na kandidáty pro volby. Situace způsobila určité rozpaky pro liberální vládu a premiéra, Frank Wilson zasáhli, aby jejich pozice byla obnovena. Jak se ukázalo, Dooley získal 4,33% švih, aby získal místo od Carsona.

V parlamentu prosazoval Geraldtonský vodní program, který byl zřízen během jeho funkčního období, a zasazoval se o zlepšení Geraldtonova přístavu a zavedení mrazírenských prací v přístavu, stejně jako o sobotní prázdniny pro prodavače. The Geraldton Guardian, článek obecně podporující liberální příčinu, ho popsal jako „pracovitého a pečlivého, když dělal všechno, co mohl, aby prosadil zájmy tohoto města“.

Nikdy nebyl ve velmi dobrém zdravotním stavu, ale neúnavně pracoval, aby pomáhal labouristickým kandidátům v Federální volby v roce 1913, a pokračoval ve svých závazcích v Geraldtonské komunitě. Nakonec byl přijat do nemocnice sv. Omara v ulici Havelock, West Perth, kde 19. října 1913 zemřel na tuberkulózu krku ve věku 46 let. Byl pohřben v katolické části hřbitova v Karrakattě a na jeho pohřbu se zúčastnilo mnoho labouristických osobností.

Reference

• Černý, Davide; Bolton, Geoffrey (2001). Životopisný rejstřík členů parlamentu západní Austrálie, první díl, 1870–1930 (Přepracované vydání.). Budova parlamentu: Parlament západní Austrálie. ISBN  0730738140.
• "Nositel pracovního standardu: pan Bronte Dooley", Labor Vanguard, 16. srpna 1911, strana 2.
• Battye, J. S. (1985) [1912]. The Cyclopedia of Western Australia : historický a komerční přehled. 1. Hesperian Press. str. 341. ISBN  0-85905-073-4.
• "Rumpus v železnici", Sunday Times, 24. září 1911, strana 1.
• "Pan Bronte Dooley MLA", Geraldton Express, 20. října 1913.
• "Smrt pana B. W. Dooleyho MLA - Užitečná kariéra skončila", Geraldton Guardian, 21. října 1913, strana 6.