Brokaw Bullet - Brokaw Bullet

BJ-520 nebo „Bullet“
Brokaw Bullet.jpg
BJ-520 nebo „Bullet“ v Lakelandu na Floridě
RoleSportovní letadlo
VýrobceHomebuilt
NávrhářBergon Brokaw a Ernie Jones
První let18. listopadu 1972

BJ-520 nebo „Bullet“ byl dvoumístný sportovní letoun navržený v Spojené státy pro amatérské stavby.

Rozvoj

Dr. Bergon Brokaw, který letěl stíhací letoun v Námořnictvo Spojených států ve čtyřicátých a padesátých letech se rozhodl vytvořit letadlo s výkonem podobným stíhačce a zadní sedadlo pro přepravu své manželky Buddy. S pomocí Ernieho Jonese vytvořili dolnoplošníkový jednomotorový vysokorychlostní letoun, na který byl rovněž kladen důraz akrobatický let. Šest let ve vývoji a konstrukci poprvé vzlétl v říjnu 1972,[1] a byl považován za nejrychlejší dochovaný letoun z domova. Jeho tříkolka podvozek je zatahovací.

Bullet původně letěl s Kontinentální TSIO-520B přeplňovaný šestiválcový pístový motor s výkonem 310 hp (230 kW). S tímto motorem je jeho nejvyšší rychlost uvedena jako 212 mph (352 km / h; 190 kn) na hladině moře a 322 mph (518 km / h; 280 kn) při 20 000 stop (6100 m). Název a registrační číslo letadla (N520BJ) pocházejí z prvních písmen Brokaw a Jones a zdvihového objemu motoru 8,5 l.

Motor byl později vyměněn za a Lycoming TSIO-541-E1A4 přeplňovaný šestiválcový pístový motor s výkonem 380 hp (280 kW).

Jeho konečná konfigurace motoru byla a Garrett TPE331-25AA turbovrtulový motor s výkonem 475 hp (354 kW). Je zobrazen s tímto motorem v Sun 'n Fun Museum od roku 2008.

Během sedmdesátých a osmdesátých let prodala společnost Brokaw plány dalším stavitelům domů.

The prototyp letadlo je zachováno a zobrazeno na Sun 'n Fun letecké muzeum v Lakeland, Florida.

Pouze jeden plánovaný Brokaw Bullet byl dokončen stavitelem Gene Underland. Existuje několik projektů, které se stále dokončují, ale podpora stavitelů je pochybná, protože Brokaw zemřel 27. srpna 2004.

Specifikace (originál BJ-520)

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden pilot
  • Kapacita: 1 cestující
  • Délka: 22 ft 9 v (6,94 m)
  • Rozpětí křídel: 23 ft 8 v (7,21 m)
  • Výška: 8 ft 10 v (2,69 m)
  • Plocha křídla: 97 čtverečních stop (9,0 m2)
  • Elektrárna: 1 × Lycoming TIO-541-A , 380 hp (283 kW)

Výkon

  • Cestovní rychlost: 515 km / h, 280 kn
  • Rychlost stoupání: 3 000 stop / min (15,0 m / s)

Reference

  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 215.
  • Jane's All the World's Aircraft 1977-78. London: Jane's Yearbooks. p. 530.
  • Webové stránky Sun 'n Fun Air Museum