Železnice Brazílie – Peru - Brazil–Peru railway
| Železnice Brazílie – Peru | |
|---|---|
| Přehled | |
| Ostatní jména) | Bioceanico[1] |
| Postavení | Podle plánu |
| Národní prostředí | Jižní Amerika |
| Termini | Ilo, Peru; Matarani, Peru Santos, Brazílie |
| Servis | |
| Typ | Transkontinentální železnice |
| Technický | |
| Délka stopy | 3750 km (2330 mi) |
The Železnice Brazílie – Peru je navrhováno transkontinentální železnice projekt, který propojí Atlantik a Tichý oceán. Odhaduje se, že stojí € 12 miliard. Stavba začne v roce 2019 s odhadovanou fází výstavby do roku 2024.
Dne 6. prosince 2017 podepsala hlava státu Brazílie a Bolívie dohodu o nadcházející trati. V diskusi existují dvě možnosti skladby: od Santosu (Brazílie) po Ilo (Peru) nebo od Santosu (Brazílie) po Matarani (Peru).[Citace je zapotřebí ]
Viz také
Reference
- ^ „Transkontinentale Eisenbahn: Brasilien und Bolivien gehen das Jahrhundertprojekt an“. 6. prosince 2017 - prostřednictvím www.faz.net.
 | Tento článek týkající se železniční dopravy je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |