Braddock Locks & Dam - Braddock Locks & Dam
![]() | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace.Července 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Braddock Locks and Dam | |
---|---|
![]() | |
Umístění | Braddock, Pensylvánie a West Mifflin, Pensylvánie |
Souřadnice | 40 ° 23'27 ″ severní šířky 79 ° 51'28 ″ Z / 40,39083 ° N 79,85778 ° WSouřadnice: 40 ° 23'27 ″ severní šířky 79 ° 51'28 ″ Z / 40,39083 ° N 79,85778 ° W |
Stavba začala | 1902 |
Datum otevření | 1906 |
Provozovatel (provozovatelé) | US Army Corps of Engineers, Pittsburgh District |
Přehrada a přepady | |
Narazí | Řeka Monongahela |
Braddock Locks & Dam (dříve pojmenovaná Monongahela Locks and Dam No. 2) je jednou z devíti navigačních struktur na Řeka Monongahela mezi Pittsburgh, Pensylvánie a Fairmont, západní Virginie. Postaveno a udržováno US Army Corps of Engineers, bránou přehrada a zámek tvoří předřazený bazén, který je dlouhý 20,3 km a táhne se až k Elizabeth, Pensylvánie.
Popis
Braddock Locks and Dam se skládá z zámky nachází se na pravém břehu a nově uzavřená přehrada, která nahradila téměř 100letého přehradní hráz.[1]
Zámky
Zámky, které byly postaveny v roce 1953, se skládají ze dvou komor vedle sebe. Pozemní komora je 110 stop (34 m) široká a 720 stop (220 m) dlouhá a říční komora je 56 stop (17 m) široká a 360 stop (110 m) dlouhá.
Přehrada
Stavba nové přehrady Braddock Dam, zahájená v roce 1999, byla dokončena v květnu 2004 za použití inovativních stavebních technik za mokra. Na prefabrikovaném suchém doku byly zkonstruovány dva prefabrikované duté betonové segmenty, které byly zaplaveny na místo a položeny na prefabrikovaný základový systém z odřezaných stěn štětovnic a vrtaných šachet s velkým průměrem zasunutých do skalní podloží. Plovoucí segmenty byly postaveny z prefabrikovaných stěnových panelů a litých na místě spodních a horních desek. Váha prvního segmentu 333 stop (101 m) a 104 stop (32 m) činila 11 600 čistých tun (10 500 tun). Dam segment dva, na 9000 malé tuny (8,200 tun ), měří 265 stop (81 m) krát 104 stop (32 m).
Přeliv o šířce 517 stop (158 m) byl vybaven třemi standardy o šířce 110 stop (34 m) a 21 stop (6,4 m) Tainter brány a jedna 110 stop široká (34 m) a 11 stop vysoká (3,4 m) kvalita vody Tainter gate. Každá brána je ovládána dvěma hydraulické válce. Všechny brány byly vyrobeny a smontovány v jednom kuse společností G&G v Alabamě a byly přepraveny člunem na místo projektu. Hmotnost standardní brány a brány kvality vody je 438 kips a 286 kips, resp.
Náklady na stavbu nové přehrady byly přibližně 107,4 milionu $.
Viz také
Reference
- ^ „Lower Mon Project“. www.lrp.usace.army.mil. Citováno 2018-07-19.
- Salamon J., Sehgal C., Karaffa W., „Tainter Gates s velkou šířkou a výškou v Braddock Lock and Dam“, Waterpower 2006.
Bibliografie
- Přehrady Spojených států - Obrázková ukázka přehrad. Denver, Colorado: USSD. 2003. ISBN 978-1-884575-61-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Boyer, Douglas D .; Wiltshire, Richard L .; Tarbox, Glenn S. (2013). Úspěchy a pokrok v americkém Dam Engineering. Denver, Colorado: USSD. ISBN 978-1-884575-64-8.