Luk hledí - Bow visor
![]() | tento článek ne uvést žádný Zdroje.Září 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |

A luk hledí je rysem některých lodí, zejména trajektů a Roll-on / roll-off lodě, to umožňuje luk klouzat nahoru a dolů a poskytovat přístup k rampě nákladu a skladovací palubě poblíž vodovodního potrubí. V moderním designu trajektu za posledních 25 let však ustoupily hledí na přídi škeble dveře. Namísto jednoho velkého hledí se dvě poloviny vodorovně otevírají a odhalují nakládací rampu a palubu. Předpokládá se, že jsou bezpečnější než dveře hledí s lukem, protože u dveří s hledím luků jsou síly působící na dveře působením vln absorbovány závěsy a zámky, které mohou selhat. U škeblech dveří jsou síly vln pohlceny okolní nadstavbou luku. Na námořních plavidlech by dále měly být za nakládací rampou umístěny vnitřní příďové dveře nebo „kolizní přepážkové dveře“. Tyto dveře jsou horním prodloužením kolizní přepážky a slouží jako sekundární bariéra proti vniknutí vody na palubu vozu, pokud by selhaly primární příďové dveře.
Bylo zaznamenáno několik případů, kdy se při pohybu lodi částečně otevřely příčné štíty, což vedlo k tomu, že u některých lodí musely být posíleny jejich blokovací mechanismy.
Selhání příďového štítu také přímo způsobilo ztrátu některých lodí, jako například SLEČNAEstonsko v roce 1994.