Bomber Mountain - Bomber Mountain
Bomber Mountain | |
---|---|
![]() Cloud Peak (vlevo) a Bomber Mountain (vpravo) při pohledu z jezera Helen. | |
Nejvyšší bod | |
Nadmořská výška | 12 840 stop (3914+ m) NGVD 29[1] |
Výtečnost | 1120 stop (340 m)[1] |
Souřadnice | 44 ° 22'13 ″ severní šířky 107 ° 09'21 "W / 44,370 257 ° N 107,15777 ° WSouřadnice: 44 ° 22'13 ″ severní šířky 107 ° 09'21 "W / 44,370 257 ° N 107,15777 ° W [1] |
Zeměpis | |
Umístění | Johnson / Velký roh kraje, Wyoming, USA |
Rozsah rodičů | Bighornské hory |
Mapa Topo | USGS Jezero Helen |
Bomber Mountain je hřeben hřebenové linie uvnitř Bighornské hory z Stát USA z Wyoming. Hraničí s jižní stranou Cloud Peak, nejvyšší vrchol v rozsahu. Je to asi 23 mil (37 km) západně od Buvol. Nehoda vojenského letectví, ke které došlo na hoře v roce 1943, vedla k tomu, že v roce 1946 byla pojmenována Bomber Mountain.[2] Další informace naleznete v dokumentu „The Bomber Mountain Crash: A Wyoming Mystery“, autor Scott Madsen, publikováno a chráněno autorskými právy v září 1990.
1943 letecká nehoda
Dne 28. června 1943, a Létající pevnost B-17F-55-DL, sériové číslo 42-3399, přezdívaný „Scharazad“, opustil vojenskou leteckou základnu Pendleton v roce 2006 Pendleton, Oregon určeno pro Grand Island, Nebraska.[3] Odtamtud se bombardér připojil k ostatním členům 383d Bomb Group a pokračovat do Anglie, aby se účastnil probíhajících bombardovacích kampaní druhé světové války. Kolem půlnoci kapitán vysílačkou oznámil, že jejich pozice je blízko Powder River, Wyoming. Už o nich nebylo slyšet. Poté, co se jim nepodařilo dorazit na Grand Island, bylo letadlo prohlášeno za nezvěstné a armáda zahájila pátrací úsilí bez výsledků. Následující rok bylo provedeno druhé pátrání se zaměřením na Wind River Mountains, Pohoří Absaroka a Bighornské hory, ale stále nebyly zaznamenány žádné trosky.[2]
Dne 12. Srpna 1945 dva kovbojové zahlédli na hřebenové linii v Číně něco lesklého Cloud Peak oblast Pohoří Big Horn. Objevili trosky a zesnulou posádku a kontaktovali úřady, které provedly operaci, která měla získat těla posádky a vrátit je jejich rodinám. Věřilo se, že během dřívějších pátracích snah se barva nátěru letadla těsně spojila s horskou stranou, což ztížilo viditelnost vraku. Po několika letech se barva vytratila a lesklý hliník pod ní rovinu zviditelnil. Žádná oficiální příčina havárie nebyla nikdy stanovena, ale předpokládá se, že nefunkční navigační zařízení a bezměsíčná noc v kombinaci se špatným počasím způsobily, že pilot neviděl hřeben, dokud nebylo příliš pozdě.[2]
Po petici skupin veteránů ve Wyomingu byl dříve nepojmenovaný hřeben pokřtěn Bomber Mountain dne 22. srpna 1946 Lesní služba USA.[2] Na počest členů posádky byla na břeh Florentského jezera, 2,4 km od místa nehody, umístěna pamětní deska.
Posádka zahrnovala:[3]
- William R. Ronaghan (pilot)
- Anthony J. Tilotta (druhý pilot)
- Leonard H. Phillips (navigátor)
- Charles H. Suppes (bombardér)
- James A. Hinds (letecký inženýr)
- Ferguson T. Bell, Jr. (radista)
- Lee 'Vaughn' Miller (pomocný letecký inženýr)
- Charles E. Newburn, Jr. (asistent radisty)
- Jake F. Penick (letecký střelec)
- Lewis M. Shepard (pomocný střelec letadla)
Reference
Výše uvedené informace převzaty z filmu „The Bomber Mountain Crash: A Wyoming Mystery“ od Scotta Madsena, publikováno v září 1990
- ^ A b C "Bomber Mountain, Wyoming". Peakbagger.com. Citováno 2011-05-09.
- ^ A b C d „Bomber Mountain: Mystery in Wyoming's Bighorn Mountains“. Konečný Wyoming. Citováno 26. srpna 2016.
- ^ A b „Podrobnosti mise“. BomberMountain.com. Archivovány od originál 6. října 2008. Citováno 9. května 2011.
externí odkazy
- "Bomber Mountain". SummitPost.org. Citováno 2011-05-09.
- "Bomber Mountain". Informační systém zeměpisných jmen. Geologický průzkum Spojených států. Citováno 2011-05-09.