Black Stallion (truck) - Black Stallion (truck)
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Květen 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 | |
| Informace o majiteli a řidiči | |
|---|---|
| Majitel | Michael & Denise Vaters |
| Řidiči) | Michael Vaters |
| Rodné město | Hagerstown, MD |
| Informace o kamionu | |
| Rok vytvoření | 1981 |
| Podvozek | Zakázkově navržený a vyrobený Michaelem Vatersem |
| Motor | 540 C.I. Ford Racing (velký blok, vyfukováno, vstřikováno palivo) |
| Přenos | 3stupňový Ford C6 |
| Pneumatiky | EcoWork 66 "x43" x25 " |
Černý hřebec je Monster Truck že závody na USHRA okruhu a pro další promotéry. Black Stallion začínal jako akciový model Ford F350 z roku 1982, který vlastnil a upravoval Michael Vaters. První úpravou byla domácí 12 "výtahová souprava, protože takové soupravy nebyly v té době k dispozici. Mike poté přidal dvě střešní okna, stereofonní systém Alpine, motor Ford 460, 5 tunový toploader Rockwell, 20 tunové planetky Clark, 66" terra pneumatiky, 9 "televize a později přední část Fordu řady F z roku 1988. V letech 1990 až 1991 si Mike uvědomil budoucnost závodních monster trucků. Aby byl konkurenceschopný, nahradil Mike listové pružiny airbagy, starými těžkými ráfky s děleným prstenem s odlehčenými ráfky z jednoho kusu, kusy karoserie ze skleněných vláken, prořezávání pneumatik, vykuchání vnitřku, 4 spojující nákladní vůz a nasazení většího motoru. Úpravy se ukázaly jako prospěšné pro Mika, s blízkými závody s First Blood soutěžící na některých závodních akcích Pendaliner Special Events. Po násilném převrácení v Bloomsburgu v Pensylvánii v roce 1991 se Mike rozhodl uvalit na nákladní vůz Kingové šoky, které později přidal vinuté pružiny v roce 1992. Spolu s vinutými pružinami odstranil Mike také irbags. Mike je připočítán jako první majitel, který použil obtokové šoky. Také pro rok 1992 změnil Mike přední klip na přední část Ford F-Series z roku 1992. Mike zřídka řídil tento vůz poté, co v roce 1993 postavil populární Boogey Van, poháněný jeho tehdejší manželkou Pam Vatersovou. Z tohoto důvodu byl náklaďák přezdíván Rodney, podle komika Rodneyho Dangerfielda. Mike poté vyrobil nákladní vůz pro sezónu 1996 pro výzkum a vývoj s názvem Black Stallion 2000, protože jeho členové posádky žertovali o tom, že Mike do nového tisíciletí pro sebe nový nákladní vůz nevyrábí. Tento podvozek je stále silný dodnes. K jeho 20. výročí se Mike rozhodl znovu vymalovat černého hřebce, přičemž přední část nákladního vozu byla zbarvena do černa s namalovaným obličejem koně. Vůz má v současné době stejné schéma lakování. Jezdci pro rok 2016 jsou Michael Vaters a Matt Cody. Vaters bude soutěžit v seriálu Fox Sports 1 Championship Series. Cody pojede do Birminghamu, Toronta, Newarku, Charlestonu, Kolumbie, Worcesteru, Wheeling & Baton Rouge.
Světová finále vystoupení
Světové finále Monster Jam
- 2001
- Řidič: Michael Vaters
- Závodění: Prohrál s Wolverinem v 1. kole
- Volný styl: Bodoval 30 - šestý
- 2002
- Řidič: Michael Vaters
- Závodění: Prohrál s Grave Diggerem v 1. kole
- Volný styl: Bodoval 32 - čtvrtý
- 2003
- Řidič: Michael Vaters
- Závodění: Prohrál s Gun Slingerem v 1. kole
- Volný styl: Bodoval 30 - pátý
- 2005
- Řidič: Michael Vaters
- Závodění: Prohrál s Destroyerem v 1. kole
- Volný styl: Skóre 27 - Svázaný král Krunch za třetí
- 2008
- Řidič: Michael Vaters
- Závodění: Prohrál s Airforce po vypalování v 2. kole
- Volný styl Bodoval 25 - devátý