Black Rock Harbor Light - Black Rock Harbor Light - Wikipedia
 Black Rock Harbor Light v roce 2005 | |
  Connecticut | |
 | |
| Umístění | Ostrov Fayerweather Connecticut Spojené státy |
|---|---|
| Souřadnice | 41 ° 8'32,6 "N 73 ° 13'2,7 "W / 41,142389 ° N 73,217417 ° WSouřadnice: 41 ° 8'32,6 "N 73 ° 13'2,7 "W / 41,142389 ° N 73,217417 ° W |
| Rok první konstrukce | 1808 (první) |
| První rok svítí | 1823 (aktuální) |
| Deaktivováno | 1932 |
| Nadace | sklepní pole |
| Konstrukce | žulová sutina a blok z hnědého kamene |
| Tvar věže | osmiboká věž s balkonem a lucernou |
| Značení / vzor | bílá věž, černá lucerna |
| Výška věže | 41 stop (12 m) |
| Originální objektiv | 8 žárovek, 14 palců (360 mm) parabolické reflektory |
| Aktuální čočka | dekorativní sluneční světlo |
| Rozsah | 11 námořních mil (20 km, 13 mi) |
| Charakteristický | Ž |
| ARLHS číslo | USA-059 |
| Řídící agent | Město Bridgeport[1][2] |
Black Rock Harbor Light, také známý jako Světlo ostrova Fayerweather, je maják v Bridgeport, Connecticut Spojené státy, které stojí na jižním konci Ostrov Fayerweather a označuje vchod do Přístav Black Rock. První maják na místě, postavený Abisha Woodward na základě smlouvy s vládou Spojených států byla dřevěná věž, která byla osvětlena a uvedena do provozu do roku 1808. Věž zničila bouře v roce 1821 a na jejím místě byl v roce 1823 postaven současný kamenný maják. navigační pomůcka až do roku 1933, kdy byla nahrazena dvěma automatickými světly na moři. Maják byl následně věnován městu Bridgeport v roce 1934. Dvě významná úsilí během 80. a 90. let sloužila k obnovení stárnoucí věže a světlo bylo znovu uvolněno jako ne-navigační pomoc v roce 2000. Maják Black Rock je uveden jako přispívající nemovitost pro Bridgeport Přímořský park historická čtvrť.
Konstrukce
V roce 1807 vláda Spojených států koupila 9,5 akrů (3,8 ha) půdy, na níž stojí maják, od Daniela Fayerweathera za 200 $.[3] Vláda si v únoru 1807 pro světelnou stanici přivlastnila 5 000 USD a uzavřela smlouvu Abisha Woodward postavit světlo.[3][4] První světlo Black Rock Harbor Light bylo osmiboká dřevěná věž o délce 12 stop postavená v roce 1808.[3] Abisha Woodward, který dříve postavil 1801 New London Harbor Light a 1802 Falkner Island Light, postavil dřevěnou věž, která byla osvětlena a uvedena do provozu do října 1808.[5] Domov majitele světla byl malý1 1⁄2- příběh domu postaveného na opačné straně močálu, několik set stop od věže.[5] Další cihlová stavba byla postavena k uložení oleje.[5] Celkové náklady na dřevěný maják a pravděpodobně i doprovodný dům a naftový dům byly uvedeny na 4604,69 USD.[6]
3. září 1821 byla dřevěná věž zničena v Hurikán Norfolk a Long Island a byla nahrazena osmihrannou kamennou věží o délce 12 stop (12,1 metru) za cenu 2300,53 $.[7][5][6] Nová věž byla dokončena v roce 1823 a byla vyrobena z pískovaného pískovce kvádr a suťová malta a její stavitel tvrdil, že „vydrží bouři věků“.[8] Proti tomuto bouřlivému tvrzení se postavil americký pobřežní pilot Edmund Blunt, který uvedl: „pohrdavější Maják nedělá ostudu Long Island Sound, hanebně postavenému a špatně udržovanému.“[8] V roce 1835 bylo na zachování budov na ostrově Fayerweather, včetně majáku, použito 2052,63 $.[6] O tři roky později, v roce 1838, bylo na zprávu kapitána Gregoryho použito dalších 1529,60 $ na stavbu hráze k ochraně budov.[6] Dalších 15 000 $ by bylo použito od roku 1847 do roku 1849 na dokončení hráze.[6] Původní chovatelské komnaty, označované jako „zchátralá stará budova“, byly v roce 1879 nahrazeny.[5]
Servis
Maják měl původně lampu z velrybího oleje z pavouka Stratford Point Light, ale v roce 1830 byl upgradován na systém s osmi lampami.[8] V roce 1838 bylo poručíkem Georgem Bacheem oznámeno, že reflektory nebyly vyrovnány a světlo bylo v mlhavých podmínkách stěží viditelné.[5] V roce 1854 byla instalována Fresnelova čočka pátého řádu.[8] Black Rock Harbor Light byl deaktivován v roce 1932 po konstrukci dvou offshore automatických světel.[5]
Obnovení
Maják byl dán městu Bridgeport, Connecticut v roce 1934 a stal se součástí přímořského parku.[3] V následujících letech vandali „vykuchali vnitřek“ majáku.[3] V roce 1977 byla budova ošetřovny zničena požárem.[9] První restaurátorské úsilí přišlo v roce 1983, kdy věž obnovil Friends of Seaside Park.[5] Ostrov Fayerweather byl očištěn od trosek, upraven a zřízen jako přírodní rezervace.[3] Namontovali ocelová „okna“ a také zajistili vstup ocelovým panelem, ale vandalové se znovu vrhli do majáku.[3]
Druhé úsilí vynaložili David Grant Grimshaw a Patricia Roche v roce 1993.[3] Částka 25 000 USD v hotovosti a služby v naturáliích byly získány prostřednictvím fundraisingu a ročních záchranných míčů; později byl vyrovnán radou komisařů parku v Bridgeportu s dalším grantem ve výši 25 000 $.[3] V noci Památného plesu z roku 1996 byl maják záhadně osvětlen, ale Grimshaw osvětlení nezřídil.[3] D'Entremont píše, že „možná ducha Kate Moora unavilo čekání na obnovení.“[3] Restaurování v roce 1998 proběhlo pod vedením místního architekta Davida Barbour. Obnova zahrnovala opravy zdiva, prosklení lucerny, odstranění rzi ze zábradlí, nové dveře a okna s ocelovými tabulemi odolnými proti vandalům.[3] Maják byl překreslen barvou odolnou proti graffiti v původních barvách a maltových barvách.[3] Světlo, uvolněné v roce 2000, neslouží jako aktivní navigační pomůcka.[9] Světlo je napájeno solárními panely na vrcholu majáku; darovali jej United Illuminating a Bridgeport Energy.[3][5] V roce 2004 vandalové rozbili solární panely a v roce 2007 byly instalovány nové panely s ochrannými klecemi.[3]
Přístup
Maják je uveden jako přispívající majetek pro Bridgeport Přímořský park historická čtvrť, která byla uvedena na seznam 1. července 1982.[10] Důvody jsou přístupné parkováním v Seaside Parku a překračováním vlnolamu, ale maják není přístupný veřejnosti.[11]
Seznam chovatelů
| název | Rok | Servisní poznámky |
|---|---|---|
| John Maltbie[3] | 1808‑1809 | Zemřel v provozu po pěti měsících.[3][8] |
| Charles Isaac Judson[3] | 1809‑1814 | Zemřel v provozu.[3] |
| Daniel Willson (Wilson)[3] | 1814 ‑ c. 1817 | |
| Stephen Moore[3] | 1817‑1871 | Obchodník ze Západní Indie.[5] Vzhledem k tomu, jeho zdraví selhalo, jeho povinnosti byly vykonávány jeho dcerou, Catherine Moore, až do své smrti.[5] |
| Catherine (Kate) Moore[3] | 1871‑1878 | Dcera Stephena Moora. Vykonával povinnosti správce od 12 let.[5] Připsána za záchranu 21 životů. Skutečná služba je delší než oficiální služba kvůli špatnému zdraví jejího otce; po jeho smrti až do jejího odchodu do důchodu se stal držitelem[5] |
| Leonard Clark[3] | 1878‑1906 | Veterán občanské války a velrybářský kapitán. Sloužil k jeho smrti v roce 1906.[8] |
| Mary Elizabeth Clarková[3] | 1906 | Strážce dva měsíce poté, co zemřel její manžel Leonard Clark.[8] |
| John D. Davis[3] | 1906‑1932 | Dříve ve službě Irish Lighthouse. Poslední oficiální chovatel.[8] |
| Charles H. Gilmore[3] | C. 1933-1952 | Domovník. |
Poznámky
- Datum výstavby majáku podléhalo určitým odchylkám ve zprávách. D'Entremont uvádí dodavatele a maják byl v provozu do října 1808.[4] Různé zdroje, včetně Služba národního parku, uvádí stanovené datum jako 1809.[12]:29 Opravy a podrobnosti D'Entremont se odrážejí pro tato data.
- Podle Lighthouse Friends byl Isaac Judson druhým chovatelem a sloužil od roku 1808 do roku 1817, přičemž pozice přecházela na Stephena Moora.[8] Podrobnosti společnosti D'Entremont se odrážejí díky komplexnímu seznamu chovatelů.[3]
- Historicky byl ostrov Fayerweather také označován jako ostrov Fairweather.[4]
Viz také
Reference
- ^ Přístav Black Rock Adresář majáků. University of North Carolina at Chapel Hill. Citováno 18. června 2016
- ^ Informace a fotografie z historické světelné stanice v Connecticutu Pobřežní stráž Spojených států. Citováno 18. června 2016
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u proti w X y z aa D'Entremont, Jeremy. „Historie majáku na ostrově Fayerweather, Bridgeport, Connecticut“. Majáky v Nové Anglii. Citováno 27. března 2014.
- ^ A b C Jeremy D'Entremont. „Historie majáku na ostrově Fayerweather“. Citováno 2008-05-29.
- ^ A b C d E F G h i j k l m D'Entremont, Jeremy. Majáky v Connecticutu. Vydání společenství. str. 49–53.
- ^ A b C d E „Prohlášení o prostředcích a výdajích na veřejné budovy, řeky a přístavy, pevnosti, arzenály, zbrojnice a další veřejné práce, od 4. března 1789 do 30. června 1882“. Washingtonská vládní tiskárna. 1882. str. 349–350. Citováno 27. března 2014.
- ^ David Ludlum. „Hurikán Norfolk a Long Island - 3. září - 2. bod“ (PDF). Citováno 5. května 2014.
- ^ A b C d E F G h i „Fayerweather Island (Black Rock Harbor), CT“. Přátelé majáku. Archivovány od originál dne 25. června 2014. Citováno 27. března 2014.
- ^ A b „Inventář historických světelných stanic - majáky v Connecticutu - Light Black Harbor Harbor“. Služba národního parku. Citováno 2008-05-29.
- ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku.
- ^ D'Entremont, Jeremy. „Maják na ostrově Fayerweather (přístav Black Rock)“. New England Lighthouses.net. Archivovány od originál dne 4. května 2014. Citováno 4. května 2014.
- ^ Foster, Kevin (1994). 1994 Inventář historických světelných stanic. Americké ministerstvo vnitra. p. 386. ISBN 0-16-045100-0.
