Birka Cruises

Birka Line
Bývalý typ	Dceřiná společnost
Průmysl	Přeprava
Založený	1971
Zaniklý	2020
Hlavní sídlo	Mariehamn
produkty	Plavby
webová stránka	http://www.birkacruises.com/

Birka Cruises (dříve Birka Line) je Ålandian dopravní společnost který provozuje a výletní loď na Baltské moře s Stockholm jako výchozí bod pod názvem Birka Cruises. Birka Line má dceřinou společnost pro nákladní dopravu, Birka Cargo. V 70. letech byla společnost často uváděna na trh pod značkou Ålandslinjen. Od května 2007 je Birka Line dceřinou společností společnosti Rederiaktiebolaget Eckerö.^[1]

V červenci 2020 společnost Eckerö Line oznámila, že po 49 letech provozu ukončuje provoz své dceřiné společnosti Birka Cruises.^[2]

Dějiny

Birka Line byla založena v roce 1971, koupili MS Prinsessen z DFDS a přejmenoval ji SLEČNA Prinsessan. 21. listopadu uskutečnila svou první plavbu mezi Stockholmem a Mariehamn. V roce 1972 Prinsessan'sesterská loď čs Olav byl zakoupen a přejmenován SLEČNA Baronessan. V roce 1973 zahájila Birka provoz na linkách Stockholm -Helsinki s SLEČNA Volný port a Stockholm – HelsinkyLeningrad s SLEČNA Drottningen. Kvůli rostoucím nákladům na palivo a vysoké spotřebě paliva Volný port, obě linky byly ukončeny koncem roku 1973. Volný port byl prodán Rederi AB Svea a Drottningen se vrátila ke svým majitelům SJ. Společnost pokračovala v činnosti s Prinsessan a Baronessan do roku 1978. První Prinsessan byl přejmenován Prinsen uvolnit jméno pro novější loď, MS Finnhansa který byl zakoupen od Finnlines v lednu 1978 a přejmenován SLEČNA Prinsessan. V roce 1980 Baronessan byl prodán Panamský zájmy.

Birkova první novostavba čs Birka princezna ve svém původním vzhledu, vyfotografována v Mariehamn.

22. dubna 1986, první novostavba Birky SLEČNA Birka princezna byl dodán z Valmet Vuosaari loděnice v Helsinkách. Dodáním nové lodi byla společnost uvedena na trh jako Birka Cruises, jako pokus ukázat své zaměření na plavby. Následující rok Prinsessan byl prodán Louis Cruise Lines, stává se jejich Princesa Marissa. V roce 1990 koupila Birka Line většinu společnosti United Shipping.

Na konci 80. let 20. století společnost objednala druhou výletní loď, která by fungovala po boku Birka princezna, z Wärtsilä Turku loděnice. Loď měla být pojmenována SLEČNA Birka královna, ale během stavby loděnice zkrachovala, což radikálně zvýšilo cenu lodi. Birka nepřijala dodávku lodi s tak vysokou cenou a loď byla místo toho dokončena pro Výletní linka Majesty tak jako Královské Veličenstvo. Na místo Birka královna Birka Line zakoupila čs Sunward z Norská výletní linka v květnu 1992, a přejmenoval ji SLEČNA Birka královna pro plavbu ze Stockholmu do Riga a Petrohrad. V říjnu téhož roku byla loď pronajata zpět do NCL. Ačkoli zůstala ve vlastnictví Birka Line až do roku 1997, druhá Birka královna už nikdy neplavila pro Birka Line.

V roce 1999 Birka princezna byl přestavěn s dalšími kabinami a efektivnější nástavbou. V lednu 2002 společnost Birka Line zakoupila celou částku United Shipping který byl přejmenován na Birka Cargo. V listopadu téhož roku společnost objednala novou výletní loď s Aker Finnyards, Rauma. Loď byla dokončena jako SLEČNA Birka ráj v roce 2004. Loď byla dodána v době, kdy na severu Baltského moře silně konkurovala cestujícím na plavebních a trajektových linkách. Kvůli nedostatku cestujících a kvůli finančním problémům Birka princezna byla prodána společnosti Louis Cruise Lines počátkem roku 2006. 8. března 2007 bylo oznámeno, že kolega landská lodní společnost Rederiaktiebolaget Eckerö hledal nákup Birka Line v plném rozsahu (Eckerö již vlastnila 42% Birka Line).^[3] Dne 24. května 2007 bylo oznámeno, že veřejná nabídka společnosti Eckerö zvýšila jejich vlastnictví v Birka Line na 57,9%.^[4] 28. května se Birka Line oficiálně stala dceřinou společností Eckerö Line.^[1]