Bima (bagr) - Bima (dredge)
The Bima (Číslo IMO: 7633789 )[1] byl bagr-line bagr. Byl postaven pro těžbu cín na moři Malajsie a Indonésie. Na konci 80. let byla přesunuta do Nome, Aljaška, USA, k těžbě rýžoviště zlata na mořském dně v USA Beringovo moře u pobřeží. Protože byla nerentabilní při těžbě zlata v Nome, byla v roce 1990 prodána do šrotu. Člun je největší člun, který působí v Nome na těžbu zlata, je vysoký asi 14 pater.[2][3] Bima byla poslední komerční bagrovací operací, která operovala mimo Nome na moři. Předchozí komerční drapáky na pevnině v komerčním měřítku již byly vypnuty v době, kdy Bima začala fungovat.[2][4][5]
Specifikace
- Výška: 14 podlaží [2][6]
- Výtlak: 15 000 tun [6]
- Délka: 565 stop (172 m)[7]
Dějiny
Bima byla postavena Singapur v roce 1976, Těžba Billiton, dceřiná společnost společnosti Royal Dutch Shell k těžbě cínu z Malajsie. To bylo vypuštěno v roce 1979, na bagrování cínová ruda v mořích mimo Indonésii.[8][6] To bylo koupeno společností Inspiration Gold Company za 20 milionů USD a přesunuto na Aljašku, aby v roce 1986 vytěžilo zlato v Beringově moři u Nome. Jako zlatý bagr operoval s posádkou 95, na dvě směny po 48.[8] V roce 1990 uzavřela těžbu zlata a přesunula se do Seattlu ve Washingtonu v USA, kde měla být vydražena, protože při těžbě zlata byla nerentabilní, přestože těžila 3 700 kg zlata. V té době ji vlastnila společnost Western Gold Exploration and Mining Co. of Golden, Colorado, USA; dceřiná společnost Inspiration Resources Corp. ze státu New York, USA.[6] Nakonec to bylo prodáno do šrotu.[2]
Reference
Viz také
|
---|
|
Lodě a čluny | |
---|
Příbuzný | |
---|
Kategorie
|