Bhajanpura - Bhajanpura - Wikipedia
![]() | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
Bhajanpura | |
---|---|
sousedství | |
![]() ![]() Bhajanpura Umístění Bhajanpura ![]() ![]() Bhajanpura Bhajanpura (Indie) | |
Souřadnice: 28 ° 42 'severní šířky 77 ° 15 'východní délky / 28,700 ° N 77,250 ° ESouřadnice: 28 ° 42 'severní šířky 77 ° 15 'východní délky / 28,700 ° N 77,250 ° E | |
Cuntry | ![]() |
Stát | Dillí |
Okres | Severovýchodní Dillí |
Vláda | |
• Typ | Městská korporace ve východním Dillí |
Jazyky | |
• Oficiální | hindština |
Časové pásmo | UTC + 5:30 (IST ) |
KOLÍK | 110053 |

Bhajanpura je rezidenční čtvrť v severovýchodní části města Dillí, Indie, 4 km od města Shahdara a 10 kilometrů od staré nádraží v Dillí. Je vysoce osídlené a nachází se v oblasti Trans Yamuna. Je to asi 5 km (3,1 mil) od severního kampusu a 8 kilometrů (5,0 mil) od ISBT Kašmírská brána, Stanice metra Shastri Park (First Depot of Delhi Metro, built here) a v současné době se používá pro komerční aktivity a dobře se hodí pro obytné účely.
Existuje několik hlavních atrakcí v tomto místě, ale je to vhodná oblast kvůli nedalekému mezistátnímu autobusovému terminálu, železniční stanici jako Anand Vihar, Nové Dillí, Staré Dillí a vzdělávacím institucím, jako je vysoká škola Lal Bhadur Shastri přidružená k Dillí univerzita 2 km odtud a severní indická inženýrská vysoká škola přidružená k I.P. Univerzita je odtud také 2 km (1,2 mil). A Sonia Vihar elektrárna se nedávno staví v Bhajanpura.
Hlavním orientačním bodem Bhajanpura je Bhajanpura Chowk, který je po celou dobu velmi rušný. V Bhajanpura jsou různé bloky jako A, B, C, D atd. A každé ulici je přiděleno číslo.
Na rozdíl od svého sousedství Yamuna VIhar „Bhajanpura není dobře plánovaná a vůbec žádné parky z ní nedělají přetížené místo.
Zajímavým faktem je, že blok C Bhajanpury je vlastně blok A. Yamuna Vihar (podle místních).
Bezpečnost
Kolem roku 2012 byly v rušnějších ulicích instalovány brány, aby se zabránilo nežádoucímu provozu ze strany Pusty. Byli také jmenováni ochrankáři, ale byli zbiti a od té doby už žádná ochranka nebyla zaměstnána. To vedlo nejen ke zvýšení provozu, ale také ke zvýšení kriminality zahrnující trestné činy, jako je popadnutí řetězů. 10. dne V prosinci 2014 dva muži / chlapci popadli dívce zlatý řetízek tím, že jí ukázali zbraň.[1]
Podpisový most
„Podpisový most“ přes řeku Jamunu byl navržen v roce 2002 a práce byly zahájeny v roce 2007.[2] Most by výrazně zmírnil dopravní problémy v Severním Dillí a byl by prvním asymetrickým kabelovým mostem v Indii. Původně navržený být dokončen pro Hry Commonwealthu 2010 od roku 2018[Aktualizace] most byl stále ve výstavbě.[3] Tento most je velmi užitečný pro obyvatele severovýchodu.
Reference
- ^ „ŘETĚZOVÁ ŘEZÁNÍ“.
- ^ „Vláda může diskutovat o Podpisovém mostě“. Tribuna. 23. února 2010. Citováno 19. prosince 2010.
- ^ Mishra, Ashish (6. června 2018). „Již 14 let výroby je Dillího podpisový most stále ve výstavbě“. Hindustan Times. Citováno 6. září 2018.