Lepší plán v Jacksonville - Better Jacksonville Plan

Lepší logo plánu Jacksonville

The Lepší plán v Jacksonville je plán řízení růstu prováděný městem Jacksonville, Florida. Byl to podpisový projekt starosty John Delaney. To bylo schváleno voliči v Jacksonville 5. září 2000. Lex Hester byl klíčovým poradcem Delaneyho pro balíček projektů v hodnotě 2,25 miliard dolarů, prosazoval začlenění nové knihovny v centru města a poté sloužil v týmu špičkových správců pověřených prováděním dalekosáhlého plánu. BJP byl kodifikován jako oddíl 761[1] Jacksonville's Code of Ordinances a spravuje město Jacksonville, JEA a Dopravní úřad v Jacksonville ve spolupráci s Florida Department of Transportation. A Ustanovení o západu slunce ukončí daň z obratu použitou v rámci financování programu, která bude hotová kolem roku 2010, nejpozději do roku 2030.[2]

Resurfacing

Z plánu Better Jacksonville byl financován 105 milionů dolarů na opětovné vynoření ulic v Jacksonville, které nebyly zpevněné od roku 1985. Ministerstvo veřejných prací vydláždilo téměř 1800 mil ulic, než skončilo v září 2007. Plán také financoval 20 milionů dolarů na financování výstavby nových sousedství chodníky.

Silniční projekty

Patří mezi ně rozšíření, přidání obrubníků a infrastruktura pro odvod dešťové vody.

  • Butler Blvd./US-1 a Butler Blvd./I-95 křižovatky[3]
  • Křižovatka univerzita / pláž[4]
  • Stránky pro zmírňování slaného močálu (Fanning Island a FIND)[5]
  • Beaver Street (Devoe to Edgewood)[6]
  • Atlantic Boulevard (Girvin / Hodges / San Pablo)[7]
  • Křižovatka mezi Atlantikem a Kernanem[8]
  • Atlantik / Southside křižovatka[9]

Železniční přejezdy

  • New Kings Road (USA 1) - jižně od 45. ulice

Bude vybudován šestipásmový nadjezd pro automobily, který nahradí stávající přízemní železniční přejezd. To pomůže zmírnit dopravní zpoždění způsobené na tomto křížení projíždějícími vlaky.

  • Franklin Street - severně od 17. ulice

Nad mostem byly na tomto místě vybudovány nadjezdy pro pěší, které obyvatelům poskytly bezpečný průchod přes tento rušný přechod.

  • 7. ulice - mezi ulicemi Harrisona a Milnora

Nadjezd pro chodce byl zkonstruován tak, aby překlenul stávající jednokolejné železniční přejezd, a poskytuje chodcům a běžcům souvislou trasu přes trať.

Rychlá přeprava přednosti v jízdě

Studujte alternativy

Ochrana životního prostředí

  • Vyčištění ekologických lokalit na popelu - 25 milionů dolarů
  • Vylepšení parku sousedství - 15 milionů dolarů
  • Projekt na záchranu Jacksonville - 50 milionů dolarů Projekt na záchranu byla řada grantů na pozemky pro parky. V roce 2003 ocenila organizace The Nature Conservancy starostovi Delaneyovi Cenu prezidenta za ochranu přírody za práci na projektu záchrany.[10]
  • Sanace septiků - 75 milionů dolarů[11]

Cílený ekonomický rozvoj

Nová nebo vylepšená veřejná zařízení

Problémy s budovou soudu

Odhady nákladů na projekt, z nichž program vycházel, byly provedeny na konci 90. let, kdy byla cena stavebních materiálů relativně stabilní. Celkové náklady byly původně odhadovány na 190 milionů USD.

V roce 2003 starosta John Delaney odešel z funkce a byl následován John Peyton. Stavba byla oprávněna zahájit původní částku 190 milionů USD, ale obavy z rostoucích nákladů způsobily, že společnost Peyton 28. října 2004 zastavila práce na komplexu soudní budovy.[12] Kancelář starosty zároveň potvrdila nedostatek financování plánu Better Jacksonville ve výši 759 milionů dolarů. Úřad uvedl jako důvod schodku rozpočtu rostoucí náklady na stavbu.[13] Poté veškeré práce na komplexu na několik let přestaly. V roce 2008 Rada města Jacksonville schválené práce na zařízení pro dodavatele garantovaly náklady 350 milionů USD.[14]

Stavba skutečně začala v květnu 2009 a více než 400 zaměstnanců pracovalo déle než rok. Ke 27. červnu 2010 byla stavba dokončena z 37%, přičemž konečné nalití betonové střechy nad sedmým patrem. Datum dokončení bylo stanoveno v květnu 2012, téměř o rok později, než doufal starosta Peyton, ale projekt byl v rámci rozpočtu. [15]

Web města uvedl 18. února 2011, že vnitřní výstavba hlavních systémů byla naplánována a 55% celkového projektu bylo dokončeno, přičemž vnější práce byly téměř dokončeny.[16] Soud byl otevřen 18. června 2012.[17]

Dokončení

Na konci roku 2014 byly výnosy z daně z obratu o 14 milionů USD nižší, než se předpokládalo v rámci předpokladů plánu, zejména kvůli Velká recese. Aby si město zaplatilo výdaje, vypůjčilo si peníze z jiných městských fondů, které se splácely s rostoucím výběrem daní. Renovace staré federální soudní budovy, nahrazena Bryan Simpson Soud Spojených států, měl být zahájen v průběhu roku 2015 za cenu 7 milionů $. Městská rada vytvořila zvláštní výbor, který určil zbývající práce na BJP, závazky vůči jiným fondům a navrhl realistické datum dokončení. Jejich zpráva byla odložena až do začátku roku 2015, aby měl čas na vyhodnocení stavu městských dluhopisových fondů.[18]

Viz také

Reference

  1. ^ Web města Jacksonville: Kodex vyhlášek - KAPITOLA 761 - LEPŠÍ PLÁN JACKSONVILLE
  2. ^ Lepší web Jacksonville Plan
  3. ^ „Webové stránky Jacksonville Transportation Authority: Butler Blvd./US-1 & Butler Blvd./I-95 Intersections“. Archivovány od originál dne 2008-05-13. Citováno 2008-04-23.
  4. ^ „Webové stránky Jacksonville Transportation Authority: University / Beach Intersection“. Archivovány od originál dne 2008-05-13. Citováno 2008-04-23.
  5. ^ Webové stránky Jacksonville Transportation Authority: Salt Marsh (Fanning Island and FIND) Mitigation Sites[trvalý mrtvý odkaz ]
  6. ^ Webové stránky Jacksonville Transportation Authority: Beaver Street (Devoe to Edgewood)[trvalý mrtvý odkaz ]
  7. ^ „Webové stránky Jacksonville Transportation Authority: Atlantic Boulevard (Girvin / Hodges / San Pablo)“. Archivovány od originál dne 12. 2. 2006. Citováno 2008-04-23.
  8. ^ „Webové stránky Jacksonville Transportation Authority: Atlantic / Kernan Intersection“. Archivovány od originál dne 2008-07-25. Citováno 2008-04-23.
  9. ^ „Webové stránky Jacksonville Transportation Authority: Atlantic / Southside Intersection“. Archivovány od originál dne 12. 2. 2006. Citováno 2008-04-23.
  10. ^ „Web Jacksonville: Projekt ochrany Jacksonville“. Archivovány od originál dne 01.12.2008. Citováno 2008-03-01.
  11. ^ „Webové stránky JEA: 29. prosince 2006 - Nový projekt vyřazování septiků v mandarínce brzy bude v plném proudu“. Archivovány od originál 9. května 2008. Citováno 23. dubna 2008.
  12. ^ Luce, Ann: „Architekti KBJ usilují o uvolnění vzduchu z projektu soudní budovy“ Jacksonville Business Journal, 12. listopadu 2004
  13. ^ Ross, Melissa: „Lepší plán Jacksonville v díře 759 milionů dolarů“[trvalý mrtvý odkaz ] First Coast News, 13. dubna 2005
  14. ^ Cormanik, Beth: „Projekt soudu schválen“ Florida Times-Union, 23. dubna 2008
  15. ^ Galnor, Matt: „Duval County Courthouse povstává po letech bojů“ Florida Times-Union, 27. června 2010
  16. ^ „STAV (aktuální 18. února 2011)“ Web města Jacksonville, lepší plán Jacksonville
  17. ^ „Duval County Courthouse“. 3. prosince 2012. Město Jacksonville. Citováno 29. května 2013.
  18. ^ Bauerlein, David (9. listopadu 2014). „Výbor Rady zkoumá nedostatek daně z obratu Better Jacksonville Plan“. Morris Communications. Florida Times-Union. Archivovány od originál dne 10. listopadu 2014. Citováno 10. listopadu 2014.

externí odkazy