Bellambi, Nový Jižní Wales - Bellambi, New South Wales

Bellambi
Wollongong, Nový Jížní Wales
Bellambi sídlí v Nový Jižní Wales
Bellambi
Bellambi
Souřadnice34 ° 22 'j. Š 150 ° 55 'východní délky / 34,367 ° J 150,917 ° V / -34.367; 150.917Souřadnice: 34 ° 22 'j. Š 150 ° 55 'východní délky / 34,367 ° J 150,917 ° V / -34.367; 150.917
Populace3,947 (2016 sčítání lidu )[1]
PSČ2518
LGA (y)Město Wollongong
Státní voličiKeira
Federální divizeCunningham
Předměstí kolem Bellambi:
Russell Vale Woonona
Bellambi
Corrimal East Corrimal

Bellambi je předměstí Wollongong v Illawarra oblast Nový Jížní Wales, Austrálie. Má to vlakové nádraží (otevřeno 1889)[2] na NSW TrainLink Linka jižního pobřeží.

Bellambi se nachází přímo na sever od Corrimal a na východ od Russell Vale. Má pláž Bellambi Beach na Wollongong na Thirroul Bike Track.

Bellambi leží na ploché severní pobřežní pláni Illawarra s výhledem na sráz na západ, jedna z poznámek Makléřův nos, Vysoká 440 metrů. Na východě je pláž Bellambi a zátoka do zátoky v rezervě a na jih od zátoky je přístav Bellambi (dříve známý jako Port Bellambi) a Bellambi Point.

Původní molo bylo postaveno v roce 1858. 28. srpna 1862, a telegrafní linka byla postavena mezi Wollongong a Bellambi. V roce 1863 bylo v přístavu postaveno druhé molo. V roce 1887 bylo v zálivu Bellambi postaveno nové molo. V roce 1927 byla založena záchranná stanice dolů Bellambi. Veřejná škola byla otevřena v roce 1956. V roce 1965 byl ve výstavbě skalní bazén.[3]

Bellambi Point

Bellambi Point zahrnuje Bellambi Lagoon Reserve, chráněnou oblast převážně zalesněnou v bažinách (casuarina ), pobřežní sklerofyl a slané bažiny. Malý kopec stoupá asi na deset metrů a nedávno byl kvůli erozi oplocen. Toto bylo po nějakou dobu místo těžby písku. Tato stránka obsahuje společenstva vegetace dun a mokřadů, řadu vzácných druhů rostlin a je důležitým stanovištěm s více než 50 druhy ptáků využívajících tuto lokalitu, včetně dvojice mořských orlů bílých. Od roku 2003 zde působí aktivní skupina Bushcare.[4]

Domorodý význam

Bellambi Point shell middens a písečné duny, při pohledu na jihozápad (1932). Tento snímek předchází zničení dun v důsledku těžby a výstavby písku. Všimněte si plodného rozptylu artefaktů.

Bellambi Point zůstává pro domorodé Australany místem značného významu. I když je stále domovem jednoho z největších prostředníků ulit v NSW, většina archeologických důkazů o domorodé okupaci byla ztracena nebo poškozena kvůli třem velmi destruktivním fázím vývoje od evropské kolonizace, počínaje výstavbou tramvají a mola pro nakládku uhlí během pozdní 19. století, následovala rozsáhlá těžba písku a výstavba úpravny vody během 20. století. Navzdory tomu dávají první záznamy lákavý pohled na bohatou domorodou historii této oblasti.[5]

V prosinci 1860 zahájil majitel uhelného dolu Thomas Hale rozšiřování zařízení na nakládání uhlí v Bellambi Point, včetně rozšíření odbočky tramvaje, uhelné plošiny a dalších prací.[6] Následujícího března, zatímco dělníci káceli tvář písčitého kopce, aby prodloužili tramvajovou dráhu - v obecné blízkosti dnešního bazénu a parkoviště - byly odkryty čtyři lebky, tři fragmentované a jedna úplná. "Byly s nimi pohřbeny dvě kamenné sekery v dobrém stavu a také zvláštní hmota žluté látky, jako je jantar, která hoří a vyzařuje vonný zápach."[7]

Do roku 1862 v okolí Bellambi Point stále existovalo „slušné množství“ domorodých lidí, kteří žili tradičním způsobem života, mimo jiné v kempu na severní straně Towrodgi Creek. Bylo také místními znalostmi, že kostry byly „nalezeny v písečných kopcích“ a že na pískových březích v blízkosti jezera Bellambi byl „hřbitov černochů“.[8]

Ke konci ledna 1890 procházel hotelový host z Wollongongu kolem Bellambi Point a narazil na horní část lidské lebky vyčnívající z písečné duny. Další vyšetřování odhalilo většinu velkých kostí končetin spolu s částmi ramenních kostí. Pozůstatky vykazovaly známky vysokého věku a expozice a byly „šupinaté a křehké“. Zuby byly dokonale zachovány a nevykazovaly žádné známky předsmrtného rozpadu, „s výjimkou chybějícího jednoho řezáku a vypadalo to tak po mnoho let.“[9] Současná zpráva přisuzovala ostatkům domorodce kvůli zdánlivému věku a chybějícímu zubu, který byl považován za důkaz známého regionálního zvyku vyrazit jeden z předních zubů, „jako známka společenství nebo kastovní rozdíl, který byl provedl v určitém věku a přiznal subjektu určitá práva a privilegia. “[10]

Při stavbě úpravny vody v roce 1965 byl odkryt další pohřeb, pozůstatky a artefakty odstraněny - od té doby byly repatriovány. V září 2012 byl Bellambi Point prohlášen oficiálním domorodým místem Úřadem pro životní prostředí a dědictví NSW a udělil mu právní status kulturně významného místa. Probíhají jednání o sanaci stránek.[5]

Port Bellambi

Port Bellambi (1895)
South Bulli Jetty v Port Bellambi c1909.

V posledním desetiletí 19. století byly v Bellambi dvě mola na uhlí, South Bulli Jetty pojmenované podle stejnojmenného dolu a Bellambi Coal Co. Jetty používané v modelovém dole ve Woonooně. South Bulli Jetty postaven v roce 1887[11][12][13] byl na pláži Bellambi bezprostředně na sever od Bellambi Point. Molo Bellambi Coal Co. (známé také jako "Woonoona Jetty") postavené v roce 1889[14] bylo umístěno na malém skalnatém výběžku severně od South Bulli Jetty. Přístav byl také místem dřívějšího uhelného mola dokončeného kolem roku 1858, ale používaného pouze relativně krátkou dobu.

South Bulli Jetty v přístavu Bellambi (1909)

Molo Bellambi Coal Co. bylo poškozeno při bouři v roce 1898[15] a poté celé uhlí prošlo přes molo South Bulli.[16]

Uhlí bylo posláno z dolů po železnici na molo. Na molu byly dvě železniční tratě - vyvýšenější pro plné vozy s uhlím a další nižší pro prázdné vozy - a dvě nakládací žlaby (jedna pro každý nákladšedesát mil '.)[13] Vozy byly odděleny pro sklápění. Jeden konec uhelného vozu byl zvednut parním beranem působícím na osu vozu, který na druhém konci převrhl uhlí přes sklopnou desku. Uhlí pak prošlo skluzem přímo do jednoho nákladního prostoru lodi kotvící vedle mola.[17] V roce 1909 bylo za 14 hodin naloženo šest havířů celkem 4500 tun.[18]

Bellambi byl obzvláště nebezpečný přístav. Bellambi Point chránila přístav z jihu, ale jeho útes sahá 600 m směrem k moři[19] a byla nebezpečím pro přepravu. Malý 'Kamenná flotila 'parník Rezolutní jen projížděl kolem Bellambi v roce 1907, kdy uvízl na útesu a rozpadl se.[20]

To nebylo až do roku 1913, že elektricky-poháněl skryté světlo —Viditelný až 12,9 km k moři - byl postaven na Bellambi Point, aby pomohl přepravě.[21]

Počet 'šedesát mil 'přišel tam truchlit. Mezi „šedesáti milery“ ztroskotanými na útesu v Bellambi patří: Llewellyn (1882), Adinga (1896) a Sasko (1898).[22] Poslední „šedesát miler“, který tam ztroskotal, byl s.s. Munmorah, který narazil na mělčinu na útesu v roce 1949.[23] Soudní dvůr pro vyšetřování ztráty Munmorah nebyl spokojen, že v době uvíznutí svítilo okultní světlo.[24] Útes si také vyžádal řadu lodí na mezistátních bězích. Celkově v Bellambi mezi lety 1859 a 1949 ztroskotalo dvanáct lodí; sedm z těchto lodí ztroskotalo na útesu.[25] Kotel poslední lodi ztroskotané na útesu, s.s. Munmorah v roce 1949, je stále viditelný při odlivu.[26]

Molo South Bulli fungovalo do roku 1952. Světlo na pomoc při přepravě bylo vyřazeno z provozu 1. března 1954.[21] Molo se částečně zhroutilo v roce 1955 a bylo zničeno v roce 1970.

Populace

Podle 2016 sčítání lidu populace bylo v Bellambi 3 947 lidí.

  • Obyvatelé domorodých obyvatel a ostrovanů v Torres Strait tvořili 7,9% populace.
  • 74,5% lidí se narodilo v Austrálii. Další nejčastější zemí narození byla Anglie s 4,3%.
  • 84,5% lidí mluvilo anglicky jen doma.
  • Nejběžnějšími odpověďmi na náboženství byly žádné náboženství 31,2%, katolické 23,2% a anglikánské 18,7%.[1]

Viz také

Reference

  1. ^ A b Australský statistický úřad (27. června 2017). „Bellambi (předměstí státu)“. Rychlé statistiky sčítání 2016. Citováno 16. července 2017. Upravte to na Wikidata
  2. ^ „South Coast Line“. www.nswrail.net. Citováno 29. listopadu 2006.
  3. ^ Historie kriminality Archivováno 19. září 2006, v Wayback Machine
  4. ^ Fond životního prostředí - laguna Bellambi Archivováno 30. Srpna 2007 v Wayback Machine
  5. ^ A b https://www.environment.nsw.gov.au/heritageapp/ViewHeritageItemDetails.aspx?id=5062846
  6. ^ Illawarra Mercury, pátek 14. prosince 1860, strana 3
  7. ^ Zlatý věk - Queanbeyan, 23. března 1861, strana 3
  8. ^ Illawarra Mercury, pátek 19. září 1924, strana 1
  9. ^ Inzerent Sydney Mail a New South Wales Advertiser, sobota 15. února 1890, strana 383
  10. ^ Illawarra Mercury, čtvrtek 30. ledna 1890, strana 2
  11. ^ „Důl South Bulli“. Večerní zprávy (Sydney, NSW: 1869-1931). 15. listopadu 1887. str. 4. Citováno 23. září 2018.
  12. ^ „Otevření dolu South Bulli Coal Company“. Inzerent Sydney Mail a New South Wales Advertiser (NSW: 1871 - 1912). 19. listopadu 1887. str. 1100. Citováno 23. září 2018.
  13. ^ A b „ZAHÁJENÍ DOLU JIŽNÍ SPOLEČNOSTI JIŽNÍ BULLI UHLÍ“. Sydney Morning Herald (NSW: 1842 - 1954). 14. listopadu 1887. str. 8. Citováno 23. září 2018.
  14. ^ „Historie kriminality“. 19. září 2006. Archivovány od originál dne 19. září 2006. Citováno 7. listopadu 2018.
  15. ^ „POŠKOZENÍ BELLAMBI JETTY“. Sydney Morning Herald (NSW: 1842 - 1954). 15. února 1898. str. 5. Citováno 23. září 2018.
  16. ^ Eardley, Gifford. Přeprava Black Diamond - kniha 1. Canberra: Traction Publications. p. 47.
  17. ^ „Cesta průmyslové historie metalurgie illawarra - Stezka mola v přístavu Bellambi“. www.illawarra-heritage-trail.com.au. Citováno 21. srpna 2018.
  18. ^ „ZÁZNAM UKLÁDÁNÍ UHLÍ“. Sydney Morning Herald (NSW: 1842 - 1954). 10. července 1909. str. 13. Citováno 23. září 2018.
  19. ^ „Bellambi Point - pláž ve východní Corrimal Wollongong NSW“. SLS Beachsafe. Citováno 23. září 2018.
  20. ^ „Parník odhodlaný na břeh na útesu Bellambi“. Kiama Independent a Shoalhaven Advertiser (NSW: 1863 - 1947). 17. července 1907. str. 2. Citováno 14. ledna 2020.
  21. ^ A b www.wisdom.com.au. "Lampová lampa Bellambi | Dědictví a příběhy Wollongong". www.wollongongheritageandstories.com. Citováno 23. září 2018.
  22. ^ „FLOTILLA AUSTRALIA“. www.flotilla-australia.com. Citováno 22. září 2018.
  23. ^ „SS Munmorah - poslední oběť útesu Ballambi od Neila Bramsena“. www.afloat.com.au. Citováno 20. září 2018.
  24. ^ „Marine Court pochybuje o tom, zda svítilo světlo“. Newcastle Morning Herald a advokát horníků (NSW: 1876 - 1954). 1. července 1949. s. 3. Citováno 6. března 2019.
  25. ^ „Vraky lodí Bellambi“ (PDF).
  26. ^ „SS Munmorah - poslední oběť útesu Ballambi od Neila Bramsena“. www.afloat.com.au. Citováno 16. června 2019.