Baumgärtl Heliofly III - Baumgärtl Heliofly III

Heliofly III
RoleExperimentální batoh vrtulník
národní původRakousko
VýrobcePaul Baumgärtl
NávrhářPaul Baumgärtl
První let1942
Počet postaven1

The Baumgärtl Heliofly III / 57 a Baumgärtl Heliofly III / 59 byly experimentální ve 40. letech batohové vrtulníky navrhl a postavil rakouský designér Paul Bäumgartl.[1] V návaznosti na jeho dřívější experimenty s páskovým autgyrosem byl Heliofly III / 57 poháněn dvěma 8 hp (6 kW) Argus As 8 pístové motory, z nichž každý pohání jednu lopatku protiběžných rotorů.[1][2]

Problém s dodávkou motoru As 8 si vynutil přepracování použití jednoho motoru o výkonu 16 hp (12 kW),[1] pohánějící dva rotory na společném koaxiálním hřídeli, přičemž motor poháněl jeden rotor přímo a druhý převodem, aby překonal účinky točivého momentu.[1][2]

Specifikace (16 hp)

Data z [1] The Ilustrovaná encyklopedie letadel

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Délka: 6,10 m (20 ft 0 v)
  • Prázdná hmotnost: 35 kg (77 lb)
  • Celková hmotnost: 120 kg (265 lb)
  • Elektrárna: 1 × pístový motor, 12 kW (16 k)
  • Průměr hlavního rotoru: 2 × 6,10 m (20 ft 0 v)

Viz také

Související seznamy

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C d E Orbis 1985, str. 498-499
  2. ^ A b Nowarra, Heinz J. Die Deutsche Luftruestung 1933-1945 - Vol.1 - AEG-Dornier. Bernard & Graefe Verlag. 1993. Koblenz. ISBN  3-7637-5464-4 (Gesamtwek), ISBN  3-7637-5465-2 (Pásmo 1)

Bibliografie

  • The Ilustrovaná encyklopedie letadel (Část práce 1982-1985). Publikování Orbis.
  • Nowarra, Heinz J. Die Deutsche Luftruestung 1933-1945 - Vol.1 - AEG-Dornier. Bernard & Graefe Verlag. 1993. Koblenz. ISBN  3-7637-5464-4 (Gesamtwek), ISBN  3-7637-5465-2 (Pásmo 1)