Venkovský hasičský sbor Bargo - Bargo Rural Fire Brigade

Venkovský hasičský sbor Bargo
Bargo RFS.jpg
Provozní oblast
ZeměAustrálie
StátNový Jížní Wales
Oblast místní správyWollondilly Shire
Národní prostředíBargo
Zařízení a vybavení
Stanice1
Divoká země
webová stránka
Oficiální webové stránky

The Venkovský hasičský sbor Bargo je jednotka New South Wales Rural Fire Service který obsluhuje místní Bargo a Wollondilly Shire komunita v Nový Jížní Wales, Austrálie. Brigáda poskytuje pomoc při návratu normality obyvatelům a návštěvníkům Wollondilly Shire v případech keř. Brigáda slouží především oblasti Bargo, včetně Hume Highway z Picton Road, Wilton na Yanderra.

Dějiny

Venkovský hasičský sbor Bargo (RFB) byl založen v městečku Bargo ve 3:00 odpoledne v hale Bargo dne 26. prosince 1939. Svolání schůze byl Constable Quinell z policejní stanice Bargo. Nositeli kanceláře zřízení byli:

  • Předseda - pan A Millard
  • Viceprezident - pan D Dwyer, E. Faulks
  • Tajemník - F Buchanan
  • Pokladník - pan G Hughes
  • Kapitáne - Constable Quinell
  • Zástupce kapitána - D Hogan
  • Poručíci (zástupci) - C Cosgrove, H Smith, N Carter, L Lupton

Oblast brigády byla opravena jako stejná oblast policejní hlídky Bargo (Bažantí hnízdo, Yanderra, Bargo). Byl založen dobrovolný hasičský sbor Bargo-Yanderra Bush. Členství v brigádě bylo 2 šilinky (cca 25 centů). Dopis byl zaslán radě Wollondilly Shire Council s žádostí o pomoc s nákupem vybavení. Rada doporučila, že nemůže pomoci, protože nebyly k dispozici žádné finanční prostředky.

První vydané vybavení dodávané do Bargo RFB bylo od rady 4. srpna 1943. Jednalo se o 1 kapradinový hák, 6 hrábě, 3 motyky, 1 lopatu, 5 šlehačů, 3 vodní vaky, 1 batoh a 3 pořadače. První hasičský tanker Bargo RFB byl dodán 1. září 1959. Byl to bývalý tanker RAAF Ford Blitz. Cena nákladního vozu byla A £ 350 (přibližně 700 USD).

Původní stanice byla postavena na ulici Kader v Bargu. Po požárech v roce 1968 byl poté přesunut naproti veřejné škole Bargo, která se nyní používala jako nelegální parkoviště. V 80. letech byla stanice opět přesunuta dolů po silnici na roh Avon Dam Road a Reservoir Road. Po založení Bushovy hasičské služby Nového Jižního Walesu (brzy po požárech Popeleční středy v roce 1983) se Bargo RFB stala pobočkou Hasičské služby Nového Jižního Walesu. V roce 1997 se hasičský sbor Bush stal New South Wales Rural Fire Service, dobrovolný hasičský sbor Bargo ho následoval a stal se venkovským hasičským sborem Bargo.

Dne 14. dubna 1997 Bargo RFB zasáhlo těsnou výzvu k tragédii, když byl tanker kategorie 1 brigády zapojen do hromadné dálkové dopravy na dálnici Hume. Náklaďák byl značně poškozen a naštěstí nedošlo k žádným úmrtím.

Znak Bargo RFB byl vytvořen v roce 1998. Byla zvážena domorodá fauna této oblasti. Byla předložena pocta historii oblasti Bargo. První pozorování Lyrebird, Wombat a Koala zaznamenali evropští průzkumníci podél řeky Bargo. Wombat byl odmítnut, protože to bylo zvíře, které používala místní státní pohotovostní služba. Lyrebird, o kterém je známo, že se mýlí jako bažant, byl odmítnut, protože městečko Bažantí hnízdo hraničilo s Bargem, takže byla vybrána koala. Bargo Koala, navržený členem, je obrazem umístěným na všech hasičských vozidlech Bargo RFB od jeho uvedení do provozu. Koala může být také viděna na uniformách členů jako nášivka.

Členové života

Členy doživotí jsou členové hasičského sboru Bargo na venkově, kteří se do brigády významně podíleli po dobu svého aktivního členství. Tito lidé jsou členy kolegy uznáváni a dostává se jim čestného postavení doživotního člena. Člen života je nejvyšší úspěch, se kterým lze uznat člena hasičského sboru v New South Wales.

Významné události

Hasičský tanker účastnící se nehody na dálnici

Dne 14. dubna 1997 v 1:59 am Bargo Bush Hasičský záchranný sbor přijal výzvu k účasti na nehodě motorového vozidla na sever na dálnici Hume, jižně od výjezdu z Bargo. Posádka vytáhla ze stanice v Bargo 4 (kat. 9) a Bargo 1 (kat. 1). Posádka dorazila na dálnici směřující na jih a reagovala, aby pomohla Mittagong brigade hazmat pro únik ropy, který se nacházel na severní straně u Tennessee Orchiad. Posádka cestovala po dálnici u výjezdní rampy na jihu Bargo a přiblížila se k policejnímu autu, které sedělo na kraji silnice v pruzích na jih, a snažilo se zpomalit provoz z nehody na sever. Bargo 4 přijal hovor od Bargo 1, aby řekl, že viditelnost byla špatná kvůli silné mlze. Jak posádka cestovala dále po dálnici, dosáhla extrémně špatných podmínek a zasáhla extrémně špatné podmínky v mlze. Všechna nouzová světla byla zapnutá, ale posádka stále nic neviděla. Posádka se zastavila na levé straně poblíž zábradlí bočního zábradlí, aby zjistila, zda něco vidí. Nic nebylo vidět, a tak jeden člen posádky šel vystoupit z kamionu, aby pomohl nasměrovat Bargo 1 k nehodě motorového vozidla na sever.

Když člen otevřel dveře a začal slézat, další minutu došlo k velkému třesku - Bargo 1 byl zasažen zezadu papírovým náklaďákem, který jel rychlostí 110 kilometrů za hodinu (68 mph). Bargo 1 bylo zasaženo tak silně, že se nákladní vůz otočil a nechal člena posádky ležet uprostřed silnice. Když Bargo 1 sedělo na straně silnice, levá strana směřovala k jihu ohraničenému provozu. Řidič uvízl uvnitř kamionu se zablokovanými dveřmi. Zatímco zbytek posádky pomáhal členovi zraněnému při lezení, které leželo na silnici. Když řidič uvázl uvnitř, do nákladního vozu narazil cementový tanker s modrým kruhem, který jel rychlostí 83 kilometrů za hodinu (52 mph). Bargo 1 se téměř zakutálelo, ale bylo zastaveno bočním zábradlím. Člen posádky vyskočil a vytáhl uvězněného řidiče z okna na pravé straně. Když vyskočili z náklaďáku, bylo slyšet další rána, pak další a pak další. Posádka se snažila dostat dál od silnice, když uslyšeli, jak vjíždějí další nákladní automobily, bylo slyšet další rána, pak další, pak další.

Té noci nedošlo k žádným úmrtím; dva členové posádky jsou však zraněni. Jeden byl propuštěn později ten den a druhý byl propuštěn z nemocnice o několik dní později.

Po nehodě a následném vyšetřování Hasičský sbor NSW hasičská vozidla nařídila zadní mlhovku, která je v Austrálii volitelná, aby pomohla v boji s takovými výsledky.

Veřejné akce

Venkovský hasičský sbor Bargo každoročně pořádá Santův běh pro komunitu Bargo. Tento běh se koná 24. prosince od 1400. Děti každý rok běhají ke svému dvorku s pozdravem Santa a na oplátku bude Santa házet lízátka na stranu silnice. Šťastné děti dostanou od Santu závan vody a mokré lízátka.

Každoroční září otevřený den otevřených dveří venkovského hasičského sboru v New South Wales umožňuje komunitě Bargo vidět velké červené nákladní vozy zblízka a osobně. Komunita Bargo vyjde na tuto akci a s klobásou prskající v ruce každý rok prožije skvělý den.

S každoročním zářijovým cyklem Goulburn do Sydney, který prochází Bargo každé září, vyjíždí hasičský sbor Bargo, aby fandil místním divákům, protože charitativní a konkurenční cyklisté procházeli městem.

Reference