Meziměstský expres v Bangalore - Ernakulam - Bangalore City–Ernakulam Intercity Express - Wikipedia
Přehled | |||||
---|---|---|---|---|---|
Typ služby | Meziměstský expres | ||||
Národní prostředí | Karnataka, Tamil Nadu, Kerala | ||||
První služba | St 15. dubna 1998 | ||||
Současný operátor | Jižní železnice (Indie) | ||||
Trasa | |||||
Start | KSR Bengaluru | ||||
Zastaví | 12 zastávek | ||||
Konec | Ernakulam Junction | ||||
Ujetá vzdálenost | 587 km (365 mil) | ||||
Průměrná doba jízdy | 10h 40m | ||||
Četnost služeb | Každý den v každém směru | ||||
Číslo vlaku | 12677/12678 | ||||
Palubní služby | |||||
Třídy) | Bez výhrad, druhé sezení, auto AC křesla | ||||
Uspořádání sedadel | Ano | ||||
Spánek | Ne | ||||
Stravovací zařízení | Ano | ||||
Pozorovací zařízení | Okna | ||||
Další zařízení | Spížní auto, catering | ||||
Technický | |||||
Kolejová vozidla | Motor: WDM3A nebo WDP4D nafty Loco Shed Erode z Bangalore do Erode; WAP 4 Electric Loco Shed Erode z Erode na Ernakulam Trasy: Indické železnice Konvenční shrnovače | ||||
Rozchod | 1676 mm (5 stop 6 palců) | ||||
Provozní rychlost | Průměr 55 km / h (34 mph) se zastávkami | ||||
|
Meziměstský expres v Bangalore - Ernakulam je Meziměstský expres vlak, který jezdí denně mezi Bangalore City Junction a Ernakulam Junction.
Dějiny
V rozpočtu železnic na roky 1997–98 byl navržen plán zavedení superrychlého vlaku mezi Coimbatore a Bangalore.[1] Dne 15. dubna 1998 byl vlak Bangalore-Coimbatore Intercity Express slavnostně otevřen jako vlak č. 2677. V roce 2008 byla služba po několika dočasných jízdách prodloužena až do Ernakulamu jako vlak č. 12677.[2]
Dne 13. února 2015 vlak vykolejil na své další cestě do Ernakulam z Bangalore, což vedlo k 10 úmrtím a zranění 150 lidí.[3][4][5]
Informace o vlaku
Tento vlak jezdí denně v každém směru, protože vlak č. 12677 (Ernakulam Exp) odjíždí z Bangalore City Junction v 06:15 hodin a do křižovatky Ernakulam Junction v 16:55 hodin a vlak č. 12678 (Bangalore Exp) odjíždí Ernakulam Junction v 09:10 hodin a dosažení spojení Bangalore City Junction v 19:50 hodin. Pokrývá vzdálenost 587 kilometrů v každém směru a doba jízdy je přibližně 10 hodin a 40 minut. The hrábě vlaku obvykle obsahuje 4 nevyhrazené osobní vozy, 11 osobních autosedaček, 2 osobní vozy AC, spížový vůz, velkokapacitní dodávkový vůz a 2 vozy SLR, což představuje celkem 21 osobních vozů.
Složení hrábě / vozíku
LOCO | SLR | UR | UR | D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | PC, | D8 | D9 | D10 | D11 | C1 | C2 | UR | UR | SLR | HCPV |
SLR - sedací shrnovač
UR - bez výhrad
D - Druhé sezení
C - AC židle auto
PC - spíž
HCPV - velkokapacitní dodávkový vůz
Reference
- ^ „Indický železniční rozpočet 1997–1998“. Citováno 14. února 2015.
- ^ „Jižní železnice revidují časování vlaků“. Hind. 2. července 2008. Citováno 14. února 2015.
- ^ "10 mrtvých, více než 150 zraněných, když se vykolejil Inter City Express v Ernakulamu poblíž Bengaluru". Yahoo Indie (13. února 2015). Yahoo Indie. PTI. 13. února 2015. Citováno 13. února 2015.
- ^ "9 mrtvých, když se vykolejil meziměstský vlak poblíž Bengaluru". Hind (13. února 2015). Hind. 13. února 2015. Citováno 13. února 2015.
- ^ „2 zabiti, několik zraněno, když se vlak vykolejil poblíž Hosuru Tamil Nadu“. NDTV Convergence Limited (13. února 2015). NDTV Convergence Limited. Press Trust of India. 13. února 2015. Citováno 13. února 2015.