BR Standardní třída 9F 92020-9 - BR Standard Class 9F 92020-9 - Wikipedia
Britské železnice Standardní třída 9F parní lokomotivy Č. 92020-9 byly experimentálně postaveny s Franco-Crosti kotle, čímž se vytvoří podtřída. Všech deset bylo postaveno v roce 1955 v Crewe Works.
Franco-Crosti kotel měl podobu jediného válcového vodního bubnu běžícího po spodní straně hlavního válce kotle; standardní komín vpředu se používal pouze při zapalování, při normální práci plyny procházely ohnivzdornými trubkami uvnitř bubnu předehřívače, které vedly k druhému kouřovému boxu umístěnému pod kotlem, ze kterého vycházel komín na pravé straně ), jen před topeniště.
V tomto případě experiment nepřinesl očekávané výhody a účinnost nebyla dostatečně zvýšena, aby ospravedlnila náklady a složitost. Kromě toho byly v příčném větru na stupačce nepříjemné podmínky, a to i přes pozdější zajištění malé vychylovací desky před komínem. Tyto problémy vedly k následnému utěsnění bubnu předehřívače v období 1959–1961 a lokomotivy byly poté provozovány konvenčně. V důsledku toho došlo ke snížené schopnosti generovat páru, a tak jejich klasifikace výkonu byl snížen z 9F na 8F.[1]
Všechny byly vybaveny BR1B - nabídka 4 275 litrů imperiálních galonů (19 430 l).
Seznam zásob
| Ne. | Postavený | Převedeno na konvenční | Stažen |
|---|---|---|---|
| 92020 | Březen 1955 | 1961 | Listopad 1967 |
| 92021 | Březen 1955 | 1960 | Listopad 1967 |
| 92022 | Březen 1955 | 1962 | Listopad 1967 |
| 92023 | Březen 1955 | 1961 | Listopad 1967 |
| 92024 | Červen 1955 | 1960 | Listopad 1967 |
| 92025 | Červen 1955 | 1960 | Listopad 1967 |
| 92026 | Červen 1955 | 1959 | Listopad 1967 |
| 92027 | Červenec 1955 | 1960 | Srpna 1967 |
| 92028 | Červenec 1955 | 1959 | Říjen 1966 |
| 92029 | Červenec 1955 | 1960 | Listopad 1967 |
Vybrání
Č. 92028 byl první Franco-Crosti 9F, který byl stažen v říjnu 1966, 92027 následoval v srpnu 1967, přičemž zbytek byl stažen hromadně v listopadu 1967. Všechny byly vyřazeny a nikdo z nich nepřežil v uchování.
| Rok | Ne. Staženo | Č |
|---|---|---|
| 1966 | 1 | 92028 |
| 1967 | 9 | 92020–7/9 |
Reference
- ^ Walford, John; Harrison, Paul (2008). Podrobná historie standardních parních lokomotiv britských železnic - svazek čtyři: Třída 9F 2-10-0. Bristol: RCTS. str. 204. ISBN 0-901115-95-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Další čtení
- Cox, E. S. (1966). Britské železnice Standardní lokomotivy. Londýn: Ian Allan.
- Richard Derry Kniha 9F 2-10-0s ISBN 1-903266-73-4
- Gavin Morrison Síla 9F OPC Railprint 2001 ISBN 0-86093-558-2
- H.C.B. Rogers, Riddles and the 9Fs (Ian Allan, 1982)
- Nock, O.S. (1966). Britská parní železnice lokomotiva. II, od roku 1925 do roku 1965. Ian Allan. str. 264–265.