BR Standard Class 6 72010 Hengist - BR Standard Class 6 72010 Hengist

BR 72010 Hengista
72010 Hlavní snímky.jpg
Montované rámy Sheffield v květnu 2019
Typ a původ
Typ napájeníPára
StavitelKlanový projekt
Specifikace
Měřidlo4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod
Přední dia.3 ft 4 v (1016 mm)
Řidič pr.6 ft 2 v (1880 mm)
Trailing dia.3 stopy 3 1⁄2 v (1003 mm)
Kariéra
TřídaStandardní třída 6
Číslo ve třídě11
Čísla72010
Oficiální jménoHengista
DispoziceVe výstavbě

Č. 72010 Hengista je parní lokomotiva který je ve výstavbě jako projekt „nové výstavby“. Design je založen na smíšený provoz BR Standard 6 Clan Class, z nichž žádný se nedochoval.[1] Projekt je podobný výstavbě 60163 Tornádo.

Projekt udržuje deník sestavení, který ukazuje měsíční pokrok v sestavování, který probíhá od roku 2010.[2]

Dějiny

Pozadí

Třída klanu byla dávka 10 4-6-2 (Pacifik) lokomotivy postavené na počátku 50. let.[3] Jejich účelem bylo být odlehčenou verzí výkonové třídy 7 Britannia lokomotivy[3] které by mohly fungovat na širší paletě tras, i když s mírně sníženým výkonem. První várka byla určena pro Skotsko,[3] odtud název "Klan". Po zkušenostech s první dávkou byla plánována druhá dávka 15 s vylepšením designu. První z nich měl být přidělen jižnímu regionu s číslem 72010 a jménem Hengista.[Citace je zapotřebí ] Avšak kvůli nedostatku oceli v padesátých letech a změně v politice mocenské moci byla objednávka odložena a později zrušena.[4]

Žádní členové třídy nepřežili v uchování.[3] 72006 Klan McKenzie byl stažen v květnu 1966 a všechny byly vyřazeny do srpna 1966.

Projekt

Klanový projekt byla zahájena s cílem vytvořit nového člena třídy.[5] Vzhledem k tomu, že jde o motor s libovolnou údržbou a nenáročnou údržbou, měl by být tento design nejvhodnější pro použití na historických železnicích i při vytahování železničních zájezdů, zejména při začlenění vylepšení určených pro dávku. Motor se staví moderně hlavní linie standardy.[Citace je zapotřebí ]

Projekt byl původně založen na Swanage železnice, ale do roku 2017 byl projekt na Velká centrální železnice kde je dokončená kabina a udírna se na chvíli zobrazovaly, ale logistika měla vyžadovat čtvrtý tah.[6]

Projekt je nyní založen v prostorách společnosti CTL Seal in Sheffield. Všechny komponenty pro první fázi montáže rámu jsou na místě a montáž byla zahájena. Komponenty pro rám podvozku jsou buď na skladě nebo se vyrábějí a cílem je zahájit montáž rámu podvozku počátkem léta.[když? ] Mezitím je vzor pro vnější válce ve výstavbě.[Citace je zapotřebí ]

V letech 1951 až 1960 bylo vyrobeno 999 standardních typů BR Standard 12 tříd[7][3] a 72010, po dokončení, bude 1000.

Design

Vylepšený design[8] byla vypracována britskými železnicemi a měla tvořit základ Crewe Works Objednejte si loterii 242 pro druhou várku klanů. Mezi hlavní změny patří:

  • Konstrukce rámu z 71000 Vévoda z Gloucesteru, který zahrnuje 3 podstatné ocelové odlitky nebo kombinované nosiče rámů a pružinová ramínka. Tato změna měla řešit praskání rámců na Britannias a Clans.
  • Vlečný přívěs delta z 71000, který má vinuté pružiny namísto listových pružin původního designu klanu.
  • Nové uspořádání ashpanů s řadou změn včetně vylepšeného provozního zařízení.
  • Upravené uspořádání trubek a tyčí.
  • Přepracované spojení kabina / nabídka, včetně padací desky a dveří uličky.

Reference

Poznámky

Reference

  1. ^ Devereux (2019).
  2. ^ Klanový projekt (2020b).
  3. ^ A b C d E Swaine (2014), str. 51.
  4. ^ Klanový projekt (2020a), Prohlášení o poslání.
  5. ^ Duggan (2017), Projekt.
  6. ^ Parní železnice (2017).
  7. ^ Derry (1997), str. 5.
  8. ^ British Railways Standard Class 6 2 Cyl 4-6-2 Mixed Traffic Lokomotiva - prosinec 1951

Zdroje

  • Klanový projekt (2020a). "O nás". Klanový projekt. Citováno 20. srpna 2020.
  • Klanový projekt (2020b). „Build Diary“. Klanový projekt. Citováno 20. srpna 2020.
  • Derry, Richard (1997). Kniha norem BR. Clophill: Irwell Press. ISBN  9781871608809.
  • Duggan, James (14. prosince 2017). „Projekt„ Klan “(72010„ Hengist “) - Informace o projektu“. Železniční advent. Archivováno z původního dne 20. srpna 2020. Citováno 20. srpna 2020.
  • Devereux, Nigel (12. září 2019). „Lazarus Lokomotivy: Klan pro všechna roční období“. Železniční časopis.
  • Steam Railway (UK) (24. února 2017). "Čtvrtý nový domov hledal hengistické rámy". Parní železnice.
  • Swaine, Geoff (2014). Konzervovaná pára. 1. Stroud: Amberley Books. ISBN  9781445639567. OCLC  883514378.

Další čtení

  • "?". Hlavní linie. Č. 152. 2012.

externí odkazy