BRP Cape Engaño (MRRV-4411) - BRP Cape Engaño (MRRV-4411)
BRP Cape Engaño (MRRV-4411) | |
Dějiny | |
---|---|
Filipíny | |
Název: | BRPCape Engaño |
Jmenovec: | Maják Cape Engaño nacházející se v Ostrov Palaui, Santa Ana, Cagayan |
Objednáno: | 29. května 2015 |
Stavitel: | Japan Marine United, Jokohama, Japonsko |
Dokončeno: | Července 2018 |
Uvedení do provozu: | 23. srpna 2018 |
Identifikace: |
|
Postavení: | v aktivní službě |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Parola-třída hlídkové plavidlo |
Délka: | 44,5 m (146 stop) |
Paprsek: | 7,5 m (25 stop) |
Návrh: | 4 m (4,0 m) |
Pohon: |
|
Rychlost: | Maximum @ 25 uzlů (46 km / h), cestovní 15 uzlů (28 km / h) |
Rozsah: | 1 800 námořních mil (2 800 km) |
Lodě a přistání prováděné plavidlo: | 1 × RHIB pracovní člun |
Doplněk: | 25 (5 důstojníků, 20 poddůstojnických) |
Senzory a systémy zpracování: | Furuno Navigační radary řady X a S FAR |
Vyzbrojení: | 2 x M2 Browning 0,50 BMG (12,7 × 99 mm NATO) |
BRP Cape Engaño (MRRV-4411) je desátá loď Parola- hlídkové lodě třídy z Filipínská pobřežní stráž.
Design a funkce
Filipínská pobřežní stráž objasnila, že loď je plavidlem pro vymáhání práva a je určena k provádění environmentálních a humanitárních misí, jakož i námořních bezpečnostních operací a hlídkových misí.[1]
Loď byla navržena s neprůstřelným navigačním mostem a je vybavena požárními monitory, schopností nočního vidění, pracovním člunem a funkcí radaru.[2]
Loď bude vybavena komunikačním a rádiovým monitorovacím zařízením od společnosti Rohde & Schwarz, konkrétně softwarovými komunikačními rádii M3SR Series 4400 a Series 4100 a rádiovým monitorovacím zařízením DDF205. Toto vybavení zvyšuje možnosti průzkumu, pronásledování a komunikace lodi.[3]
Konstrukce, dodávka a uvedení do provozu
BRP Cape Engaño dokončil námořní zkoušky v Jokohamě v Japonsku a dorazil k Filipínská pobřežní stráž Národní ústředí v srpnu 2018.
BRP Cape Engaño byl pověřen filipínskou pobřežní hlídkou v národním ústředí filipínské pobřežní stráže 23. srpna 2018 spolu s BRP Bagacay v ceremonii dvojí provize.[4]
Provozní historie
V říjnu 2018 se BRP Cape Engaño spolu s BRPBoracay (2401) pomáhal při přestupu cestujících M / V Super Shuttle 18 který uvízl z přístavu Malajština, Aklan kvůli problémům s motorem. Všech 142 cestujících M / V Super Shuttle 18 bylo později bezpečně dopraveno do přístavu Caticlan Jetty.[5]
Reference
- ^ Marcelo, Elizabeth (18. 8. 2016). „Pobřežní stráž získává 44metrové hlídkové plavidlo z Japonska“. Zprávy GMA. Citováno 2016-11-07.
- ^ „POHLED: Pobřežní stráž PH získá novou záchrannou loď z Japonska“. Rappler. 2016-07-28. Citováno 2016-11-07.
- ^ Scott, Richard (04.11.2016). „SDR pro filipínskou pobřežní stráž [INDODEF16-D3]“. IHS Jane. Citováno 2016-11-07.
- ^ „Provize PCG poslední dvě 44metrové plavidla s více rolemi dnes“ (Tisková zpráva). Filipínská pobřežní stráž. 23. 8. 2018. Citováno 2018-08-23.
- ^ „142 cestujících zachráněno z lodi Ro-Ro v Aklanu“