BA-21 - BA-21

BA-21
BA-21 v Kubinka.jpg
TypObrněné auto
Místo původuSovětský svaz
Specifikace ([1])
Hmotnost3,25 t (3,58 čistých tun)
Délka4,55 m (14 ft 11 v)
Šířka1,78 m (5 ft 10 v)
Výška2,16 m (7 ft 1 v)
Osádka2 (velitel, řidič)
Brnění11 mm (0,43 palce)
Hlavní
vyzbrojení
7,62 mm (0,300 palce) Kulomet DT
MotorGAZ Vodou chlazený čtyřválec M1
Maximální rychlost 53 km / h

The BA-21 byl experimentální sovětský obrněný vůz z roku 1938. Jednalo se o zásadní modifikaci BA-20, používající triaxiální podvozek nákladního vozu místo biaxiálního. Příští rok byl design dále rozvinut do LB-23, který měl lepší motor. Obě vozidla nebyla přijata k výrobě.[2]

Specifikace

BA-21 měl hmotnost 3,25 t (3,58 čistých tun), zatímco má délku 4,55 m (14 ft 11 v), šířku 1,78 m (5 ft 10 v) a výšku 2,16 m (7 ft 1 v). To bylo poháněno a GAZ M1 chlazený vodou čtyřválcový motor s rychlostí 53 km / h. To mělo 11 mm (0,43 palce) z brnění, s 7,62 palce (0,3 palce) Kulomet DT. Ve vozidle byla posádka složená ze dvou členů, která se skládala z velitele a řidiče.[1]

Rozvoj

BA-21 byl navržen v roce 1938 jako hlavní modifikace BA-20. Využíval triaxiální podvozek nákladního vozu, místo biaxiálního podvozku nákladního vozidla. V roce 1939 byl BA-21 dále rozvinut do LB-23, který měl lepší motor než původní design. Obě vozidla nebyla přijata do výroby.[2]

Reference

Citace

  1. ^ A b BA-21 (2015)
  2. ^ A b United States Air Force (1978), str. 189.

Bibliografie

  • United States Air Force (1978). Sovětské vojenské myšlení. Washington, DC: Vládní tiskárna. OCLC  2901669.

Webové zdroje

  • „BA-21“. www.wwiivehicles.org. 2015. Citováno 13. června 2015.