Autostrade za litrii - Autostrade per lItalia - Wikipedia
![]() | Nezdá se, že by toho bylo dost Reference v současné době v tomto článku k prokázání pozoruhodnost. Nicméně, editor provedl vyhledávání a tvrdí, že existuje dostatek zdrojů, které to naznačují je pozoruhodné téma.Leden 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() | |
![]() Sídlo společnosti | |
Průmysl | Inženýrství a stavebnictví |
---|---|
Hlavní sídlo | Řím , Itálie |
Klíčoví lidé | Guiliano Mari, předseda |
Počet zaměstnanců | 7335 |
webová stránka | www |
Autostrade per l'Italia S.p.A. je italská akciová společnost, která se původně narodila jako veřejně vlastněná společnost pod kontrolou IRI, ale privatizována v roce 1999 a poté začleněna ve své současné podobě v roce 2003.[Citace je zapotřebí ] Jeho činností je správa koncesních úseků dálnic a provádění související údržby.[1]
Společnost je součástí Skupina Atlantia, která vlastní 88,06% základního kapitálu a která jako hlavní akcionář odkazuje na Benettonova rodina.[Citace je zapotřebí ]
Po zhroucení Ponte Morandi Janova v srpnu 2018 a smrt 43 lidí se italská vláda pokusila vstoupit do vlastnictví a správy národní dálniční sítě. V září 2020 bylo dosaženo předběžné dohody s Atlantií.
Do jara 2021 to bude nová společnost, do které Atlantia převede 70% svých akcí podniknutých na základním kapitálu společnosti Aspi. Veřejná banka Cassa Depositi e Prestiti zaplatí počáteční navýšení kapitálu o čtyři miliardy eur na pokrytí dlouhodobých dluhů společnosti Aspi a další 2 miliardy na nákup zbytkové nabídky 18% v držení společnosti Atlantia v Aspi.[2]
Od září 2020 vlastní Atlantia 88% vlastního kapitálu Aspi, zatímco Edizione, holding rodiny Benettonů, 30% Atlantia. Autostrade per l'Italia jako celek má hodnotu 11 miliard eur.[2] V následujících letech bude italský veřejný majetek muset financovat mimořádná údržba náklady odhadovány na přibližně 13 miliard eur.[3]
Reference
- ^ „Autostrade per l'Italia SpA, profil společnosti“. Bloomberg.
- ^ A b Alberto Brambilla, Daniele Lepido, John Follain (2. září 2020). „Itálie, Benetton Talks Reach Crunch Phase v plánu automatického prodeje“. Yahoo Finance. Bloomberg. Archivováno od původního dne 3. září 2020.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
- ^ „Autostrade, ai Benetton 2 miliardy e lo Stato pagherà il debito: 40 an per rientrare dalle spese“ (v italštině). Janov. 3. září 2020.
![]() | Tato italská společnost nebo článek o společnosti je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |