Attica Railways - Attica Railways
| Attica Railways (do roku 1926) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Lokomotiva Γ10 železnic Attica | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | 74 km (46 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Attica Railways (řecký: Σιδηρόδρομοι Αττικής) byla železniční společnost, která provozovala a měřidlo železniční systém v Attika, Řecko.
Smlouva mezi řeckou vládou a Hellenic Company of Lavrion Metallurgies byla podepsána v roce 1882. Linka spojovala centrum Atén s východní Attikou a končí v hornickém městě Lavrion, s odbočkou z Heraklionu do Kifissie.[1]
Linka z Attiki stanice[2] do Kifissie (severní předměstí) byla otevřena 2. února 1885 a později byla rozšířena dále na sever do Stofyli. Hlavní linka do Lavrionu byla otevřena 20. června 1885. V roce 1889 byla linka prodloužena o 2 km směrem do centra Atén, nové koncové stanice umístěné na náměstí Lavrion, poblíž náměstí Omonoia.
Celková délka linek provozovaných železnicemi Attica byla 76 kilometrů (47,2 mil). Hlavní sklad a opravna kolejových vozidel se nacházely v Attiki stanice s dalšími zařízeními v Lavrionu.
V roce 1910 byly železnice Attica převzaty Hellenic Electric Company.
Viz také
Poznámky a odkazy
- ^ 130 Χρόνια Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι Αθηνών-Πειραιώς Α.Ε. (130 let elektrických železnic Atény-Pireus). ISAP. 1999–2005. str. 113–115. ISBN 960-86477-0-3.
- ^ Na místě v Aténách dříve nazývaném Kassida a okamžitě přejmenováno Attiki (Attika, řecký: Αττική) po železnici. I dnes se umístění nazývá Attica Square (Plateia Attikis), nesmí být zaměňována s Attika Region obsluhovaný linkou.