Astus 20.1 - Astus 20.1
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Astus_20.1.jpg/310px-Astus_20.1.jpg)
The Astus 20.1, postaven Astusboaty, je 20 stop (6,1 m) trimaran nafukovací člun zaměřený na plavbu po rodině, ačkoli jeho kajuta nabízí základní cestovní schopnosti. Své multihull design nabízí rychlost a stabilitu.
Konstrukce
Astus 20.1 je vyroben ze skleněného vyztuženého polyesteru (GRP) pokrytého bílým gelcoatem. Podlaha kokpitu má voštinové jádro, které nabízí tuhost a odolnost. Plováky jsou namontovány na teleskopických trubkách a lze je vysunout nebo sklopit na břeh nebo na vodu, což umožňuje použití úzkých dělených cest nebo kotviště v přístavu s jedním trupem.
Kokpit:
Kokpit Astusu 20.1 je dostatečně velký, aby pojal 7 dospělých. Podlaha kokpitu je plochá a bez středové šachty nebo jakéhokoli jiného zařízení. Obložení kokpitu poskytuje dětem dobrou ochranu.
Nosníky:
Stožár Astus 20.1 má jeden pár rozmetadel. Hlavní plachta se připevňuje k výložníku.
Plachty:
Astus 20.1 je standardně vybaven dacronovým svinutým výložníkem a dacronovou hlavní plachtou. Hlavní plachta je plně vyztužena a má standardně jeden útes a jako tovární možnost lze zadat druhý útes. Pro lepší výkon lze specifikovat výložník Pentex a hlavní plachtu. Na přání jsou k dispozici zvlněný gennaker a asymetrický spinnaker.
Upoutávka:
Přívěs nabízený jako volitelná výbava u modelu Astus 20.1 má dělený paprsek a naklápěcí válečky a je vybaven navijákem, který usnadňuje rozjezd a vysunutí. Přívěsné plachty jsou lodě malé a dostatečně lehké, aby je bylo možné táhnout běžnými automobily. Jejich šířka (paprsek) je omezena silničními předpisy. V Evropě, aby bylo možné táhnout na silnici, nesmí šířka lodi a přívěsu překročit 2,55 m. Maximální hmotnost je dána tažným výkonem tažného vozidla a typem řidičského průkazu. Sklopné trimarany jsou zvláště vhodné jako plachetnice pro přívěsy, protože díky jejich úzké šířce se skládanými plováky je možné je táhnout na silnici, zatímco jejich široký paprsek s vysunutými plováky díky nim jsou stabilní a bezpečné na vodě. Absence zátěže je navíc podstatně lehčí než keelboat podobné velikosti (375 kg pro Astus 20.1 ve srovnání s 1000 kg pro 20 ft keelboat). Těžší čluny vyžadují silnější a těžší silniční přívěs, čímž je tažná hmotnost ještě větší.
Vhodnost pro trekking
Profesionálové
- Malá kabina s dobrou světlou výškou
- Dostatečná úložná kapacita v kabině a kokpitu
- Možnost přenosného chemického WC
- Obrovský kokpit s vrstvami nabízí dobrou ochranu
Nevýhody
- Úzké dvoulůžko
Specifikace
Celková délka | 6,13 m |
Paprsek | 3,88 m (plováky vysunuty) 2,53 m (plováky složené) |
Hmotnost | 375 kg |
Návrh | 0,30 m / 1,10 m (otočná plošina a kormidlo) |
Plocha plachty | Hlavní: 16,5 m² Natočení výložníku: 6,5 m² Furlingový genakr: 20 m² Asymetrický spinakr: 24 m² |
Maximální vnější velikost | 6 hp |
Kategorie designu | C: 5 lidí D: 7 lidí |
Chata | 1 dvoulůžko 1,10 m x 2,20 m |
Návrhář | Jean-Hubert Pommois |