Přidružený RC18T - Associated RC18T

The Přidružený RC18T je Měřítko 1:18, připravený k provozu elektrický stadionový vůz od Přidružená elektrika Lake Forest v Kalifornii. Mechanicky podobný Monster Truck verze s mírně odlišnou karoserií podobnou měřítku 1: 8, nitromethan asociované pneumatiky „Monster GT“ a terénní pneumatiky s jedinečným dezénem „AE“ se prodávají jako RC18MT.

Obě verze připravené ke spuštění obsahují pohon čtyř kol, patnáct zapečetěno kuličková ložiska „Přidružený mikroskop„ XPS “ elektronické ovládání rychlosti a naplněné olejem tlumiče nárazů. Motor řady 370 je u modelů T a MT standardem. Standardem je také dvoukanálové rádio s pistolovou rukojetí Associated „XP2“.

Ačkoli jsou oba modely připraveny na závod, byly dodány vážnější verze. Jedná se o „Factory Team“ RC18T, který je k dispozici pouze ve formě soupravy, je určen jako čistě soutěžní vozidlo a je standardně vybaven upgradem „Factory Team“. Přidružené uvádí tyto upgrady jako:

  • Modře eloxované hliníkové hnací nápravy "dogbone"
  • Modré hliníkové lamelové uložení motoru
  • Karbid diferenciální koule
  • Tkaný grafitový popruh na baterii
  • Tlumiče nárazů s modrým hliníkovým závitem
  • Modré hliníkové matice kol
  • Titan napínáky
  • Další servo spořič pro použití s ​​rádiovými systémy značky Hitec
  • 12zubová, 13zubová a 14zubová ozubená kola motoru, která pomáhají při ladění pro různé podmínky na trati a motory

Popularita monster trucků v měřítku 1:18 byla urychlena vývojem Tým Losi Mini-T, originální mini monster truck v měřítku 1:18.

Platforma RC18T pokračovala až do roku 2010:

  • 20100 RC18T, 2004
  • 20105 RC18B RTR 1:18 4WD buggy, 2005
  • 20110 RC18MT, 2005
  • 20102 Factory Team RC18T kit, 2005
  • 20107 Factory Team 18B, 2006
  • 20115 20116, 20117 RC18R, 2006
  • 20118 RC18R Niteline RTR, 2007
  • 20106 RC18B2 2,4 GHz RTR, 2010
  • 20108 RC18B2 Brushless RTR, 2010
  • 20103 RC18T2 / B2 Team Kit, 2010
  • 20130 RC18 Late Model RTR, 2010
  • 20101 RC18T2 2,4 GHz RTR, 2010
  • 20104 RC18T2 Brushless RTR, 2010

Specifikace podvozku (18T / 18MT)

  • Délka: 218 mm / 225 mm
  • Šířka: 182 mm / 188 mm
  • Rozvor: 154 mm
  • Vnitřní převodový poměr: 2.5:1
  • Hmotnost (s tělem):: 540 g
  • Systém přenosu pohonu všech kol: Pohon hřídele přes modře eloxovaný hliníkový hnací hřídel

externí odkazy