Asie (1799 lodí) - Asia (1799 ship)
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Stavitel: | Edward Mosley, North Shields, Newcastle-upon-Tyne[1] |
Spuštěno: | 1799 |
Obecná charakteristika | |
Tun Burthen: | 450,[2] nebo 45740⁄94,[3] (bm ) |
Délka: | 107 ft 2 v (32,7 m) |
Paprsek: | 31 ft 11 v (9,7 m) |
Vyzbrojení: |
|
Asie byla zahájena v roce 1799 v North Shields. Nejprve se plavila jako transport a poté jako obchodník. Udělala čtyři cesty (1814–1818) do Indie na základě licence od Britů Východoindická společnost (EIC). Ztratila se na moři v roce 1835.
Kariéra
Asie poprvé se objevil v Lloyd's Register (LR) v roce 1799 s Lilbournem, pánem, Flemmingem, majitelem a obchodem s londýnskou dopravou.[2]
Rok | Mistr | Majitel | Obchod | Zdroj a poznámky |
---|---|---|---|---|
1800 | Lilbourn | Fleming | Londýnská doprava | LR |
1805 | Lilbourn | Fleming | Londýnská doprava | LR |
1810 | R.M. Arle | Greig & Co. | Londýnská doprava | LR |
1815 | R.M. Arle A.Grieg | A. Greig | Londýnská doprava | LR; velká oprava 1812 |
V roce 1813 ztratila EIC monopol na obchod mezi Indií a Británií. Britské lodě pak mohly na základě licence od EIC svobodně plout do Indie nebo do Indického oceánu.[4]
8. června 1814 vyplul kapitán W. Hall Asie na Bombaj pod licencí od EIC.[5] Byla v Portsmouthu 28. června.
Poté ji 23. dubna 1815 plavil kapitán Grieg na druhou cestu do Bombaje. Vrátila se 15. ledna 1816. 16. září opustila Bombay a dotkla se Svatá Helena dne 23. listopadu. Její zpáteční cesta trvala osm měsíců a 18 dní, což bylo zjevně něco Lloydův seznam (LL) si myslel, že stojí za zmínku[6]
Dne 18. dubna 1816 Asie„Mistře Griegu, vyplul na Madeiru a do Bombaje. V období od 9. do 15. května byla na Madeiře. Dorazila zpět do Gravesendu dne 16. ledna 1817.
Dne 12. dubna 1817 Asie„Mistře Griegu, vyplul na Madeiru a do Bombaje. Dne 4. března 1818 Asie byla v Ramsgate, když se vrátila z Bombaje, když ji a další plavidla chytila vichřice. Byla zahnána na hráz se ztrátou kormidla. Dříve ztratila kotvu a kabely Downs. Očekávalo se, že bude vystoupena.[7]
Rok | Mistr | Majitel | Obchod | Zdroj a poznámky |
---|---|---|---|---|
1818 | A. Greig Ward | A.Grieg | Londýn – Indie Londýn – Quebec | LR; důkladná oprava 1813, drobné opravy 1817 a opravené škody 1818 |
1820 | Ward | Kapitán & Co. | Londýn – Quebec | LR; důkladná oprava 1813, drobné opravy 1817 a opravené škody 1818 |
1825 | W.Ward | E. Pravidlo | Bristol-Sierra Leone | LR; malé opravy 1817 a 1824 |
1830 | W.Ward | E. Pravidlo | Londýn – Quebec | LR; malé opravy 1824 a 1828 |
1831 | W.Ward | E. Pravidlo | Londýn – ostrov Ascension | LR; malé opravy 1824 a 1828 |
Osud
23. listopadu 1835 Asie'Registr byl zrušen, protože se ztratila na moři.
Citace a reference
Citace
Reference
- Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.