Arthur U. Gerber - Arthur U. Gerber
tento článek potřebuje další citace pro ověření.Říjen 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Arthur U. Gerber | |
---|---|
narozený | 1878 |
Zemřel | 1960 |
obsazení | Architekt |
Arthur Uranus Gerber (1878–1960) byl komerční architekt, který v něm bydlel Evanston, Illinois a jehož návrhy zahrnovaly řadu tranzitních stanic v EU Metropolitní oblast Chicaga, z nichž nejméně pět bylo mezitím umístěno na Národní registr historických míst. Byl původně zaměstnán u Northwestern Elevated, poté se přesunul k navrhování dalších budov pro svého nástupce, Chicago Rapid Transit a meziměstské železnice Chicago North Shore & Milwaukee, Chicago South Shore & South Bend a Chicago Aurora & Elgin jako každý se dostal pod kontrolu komunálních magnátů Samuela Insulla.
Styly
Gerber byl eklektický architekt, který pracoval v několika hlavních stylech: Řemeslník, Bungaloid, Prairie, Beaux Arts „Spanish Colonial aka„ Insull Spanish “a„ Moderne “. Ne všechna jeho díla byla pouze těchto stylů. Lake Shore (také známý jako Pines) a Beverly Shores stanice podél South Shore Line byli oba ve španělském stylu, včetně štukovaných stěn a červených taškových střech, stejně jako jediná zbývající stanice Skokie Valley Route v North Shore Line, Briergate, v Highland Park, Illinois.[1] The Kenosha stanice na 63. ulici a stanice Dempster v Skokie, oba stojící, jsou směsicí stylů Bungaloid a Prairie, které poněkud připomínají Frank Lloyd Wright styl. Stanice Mundelein North Shore Line byla dvojčetem stanice Kenosha, ale byla zbořena v 60. letech po opuštění North Shore Line v roce 1963.
Slavná díla
- Stanice Beverly Shores, South Shore Line
- Stanice Lake Shore, South Shore Line
- Bývalý Stanice 11. ulice, South Shore Line
- Originál Stanice Dempster, Chicago 'L' a North Shore Line
- Villa Park, CA&E stanice
- Wilson Stanice „L“ v Chicagu[2]
- Lípa, Stanice Chicago „L“
- Kenosha, Wisconsin Stanice North Shore Line
Zbývající práce
Beverly Shores a skladiště města Michigan City v Indianě stále stojí, i když město Michigan City tam nedávno koupilo stanici a plánuje zachránit pouze fasádu Beaux Arts a nahradit vše za ní. V Illinois jeho stanice ve Skokie v Dempsteru, Villa Avenue ve Villa Parku; v Chicagu stále stojí Wilson Avenue (Uptown), Sheridan Road a Howard Street. Beverly Shores je částečně umělecká galerie, částečně vlakové nádraží. Wilson je stále zastávkou CTA a od roku 2017 je v rekonstrukci.[2] Stanice Dempster Street, po přemístění z původního místa 130 stop na východ v roce 2002, hostí Starbucks a je naproti současnému terminálu CTA, ale pro vlaky se nepoužívá. Villa Avenue je používána historickou společností Villa Park jako muzeum. Stanice Kenosha dostala historický facelift a slouží jako vzdělávací zařízení.
Galerie
Stanice Lake Shore,
postaven v roce 1927Stanice Beverly Shores,
postaven v roce 1929Dempster Station, Skokie, Illinois
Stanice Villa Avenue, Villa Park, Illinois
Linden Station, Chicago, Illinois
Reference
- ^ „Malá železnice, která by mohla, jižní pobřeží“. www.monon.monon.org. Archivovány od originál dne 2017-12-01. Citováno 2017-11-26.
- ^ A b Wisniewski, Mary (2. dubna 2017). „Budova Gerber na stanici Wilson CTA byla obnovena do slávy Jazz Age“. Chicago Tribune. Citováno 13. dubna 2017.
externí odkazy
- Média související s Arthur U. Gerber na Wikimedia Commons
- Web věnovaný Gerberovým dílům