Arthur Joseph West - Arthur Joseph West - Wikipedia

Arthur Joseph West.

Arthur Joseph West (1863 palců Bromsgrove; - 2. listopadu 1937 v Bexhill-on-Sea ) byl britský stavební inženýr. Pod jeho vedením Labuan Coal Line a Severní Borneo železnice z Beaufort na Weston a Melalap byly postaveny.

Osobní život

West se narodil v roce 1863 v Bromsgrove, Worcestershire, Anglie, syn farmáře. O jeho mládí a rané profesní kariéře je známo jen málo, ale ve věku 17 let byl sčítán jako učitel. Na doporučení svého přítele William Clark Cowie,[1] dne 7. července 1896 byl jmenován hlavním železničním inženýrem Charterová společnost North Borneo s ročním platem 4 800 Straits dolarů.[poznámka 1] Ačkoli jeho předchozí zkušenost byla omezena na stavbu kilometrové úzké Labuanské linie, se kterou byly uhelné doly Labuanu spojeny s přístavem Victoria Town,[3] jeho pozice byla zcela nezávislá na jakékoli kontrole nad guvernérem, řídila ji hlavně Cowie.[1]

West zahájil svou práci na Bukau v roce 1896 jako první část pro Severní Borneo železnice. Zároveň musel postavit linii na sever od Beaufortu a na jih směrem Brunejský záliv. Terminál linky v Brunejské zátoce vybral Cowie, ale ukázalo se, že je příliš mělký, protože se jednalo o mangrovníkové lesy. West tam nazval stanici „West Town“, z níž se později stal Weston. West si vzal Mary Louisa Dixon v roce 1895 v Newington, Londýn; a měl dvě děti jménem Arthur Gilbert Dixon (nar. 1898) a Willie. Jeho první syn se narodil v roce Labuan a pokřtěn tam 28. listopadu 1897 guvernérem Beaufortu.[4] Jeho rodina zůstala na ostrově během první fáze výstavby severní Borneo železnice.

Současná budova bývalého železničního úřadu v Kg. Lumadan poblíž Bukau, kde West v roce 1900 pravděpodobně žil se svou rodinou.

Dne 3. února 1898, sotva dva roky po zahájení stavby, byla železnice poprvé uvedena do provozu. Dokončení celého úseku Beaufort – Weston však trvalo další dva roky. Od roku 1900 West využil veškerou svou energii k prodloužení železniční trati podél řeky Padas do Tenom a pak Melalap. Tenom bylo dosaženo v roce 1905; Melalap v roce 1906. Dne 1. dubna 1900 se jeho rodina přestěhovala do Bukau.[5] Jeho dva synové získali akademické a technické vzdělání v Cambridge a vstoupil do technické kariéry; Gilbert, starší z nich, se stal asistentem hlavního inženýra u British Broadcasting Company (BBC), zatímco Willie se stal geolog.[6]

Jelikož jeho kariéra a přítomnost souvisela hlavně s Cowiem, byl uvolněn ze své funkce a odešel Borneo o Cowieho smrti v roce 1910.[7] West zemřel 2. listopadu 1937 v Bexhill-on-Sea.[8][poznámka 2]

Poznámky

  1. ^ V tuto chvíli je hodnota Straits dolar byl vázán na Mexický dolar a rovnal se ekvivalentu 1 oz. Stříbrný.[2]
  2. ^ Jeho manželka Mary Louisa zemřela 12. března 1959. Zdroj: Britský národní archiv. [1], Archiv správců nemovitostí Charles Sheppard and Sons: vyšetřování příčin smrti Az. ZÁPADNÍ ONA / 2/7/1199.

Literatura

  • K. G. Tregonning (1965). A History of Modern Sabah (North Borneo, 1881-1963). University of Singapore.

Reference

  1. ^ A b K. G. Tregonning. str. 56.
  2. ^ Státní archiv Sabah, Kota Kinabalu: personální záznamy BNBCC; Písemná dohoda dozorčí rady se Západem ze dne 7. července 1896 („dopis dohody“).
  3. ^ Stephen R. Evans; Abdul Rahman Zainal; Rod Wong Khet Ngee (1996). Historie ostrova Labuan (Victoria Island). Calender Print Pte Ltd. ISBN  978-981-00-7764-8.
  4. ^ Britský North Borneo Herald, 16. prosince 1897, s. 359.
  5. ^ British North Borneo Herald, 1. května 1900, s. 139. („Labuan Notes“).
  6. ^ British North Borneo Herald, 2. listopadu 1923, s. 190.
  7. ^ K. G. Tregonning. str. 62.
  8. ^ „BORNEO RAILWAY BUILDER DIES“. Straits Times. Rada národní knihovny, Singapur. 3. listopadu 1971. s. 11. Citováno 18. května 2017.