Arthur James (majitel dostihových koní) - Arthur James (racehorse owner)

John Arthur James, MVO DL (1853–1917) byl syn zámožného Liverpool obchodník, který se stal přítelem Princ z Walesu (později král Edward VII.), který sdílel svůj zájem o koňské dostihy. V roce 1885 se oženil s Mary Venetia Cavendish-Bentinck (1861–1948), kmotrou Queen Elizabeth The Queen Mother.

Raná léta

Jamesovi rodiče byli Daniel a Sophia James, Američané se sídlem v Liverpoolu v Anglii. Soukromě byl vzděláván ve Woodbridge v Suffolku a byl přijat Trinity College, Cambridge, dne 24. února 1870 promovat BA v roce 1874.[1]

Poté, co jeho otec zemřel v roce 1876, se James připojil k rodinnému podniku,[2] ale odešel v roce 1879. Užíval si období bakalářství se svými dvěma bratry, Upřímný a William, žijící v Londýně, střelba ve Skotsku a lov velké zvěře v Africe. Společně prozkoumali nezmapované oblasti Afriky a Franka, který byl členem Královská geografická společnost, zveřejnil podrobnosti o svém návratu.[3]

Koňské dostihy

V roce 1885 se James oženil Mary Venetia Cavendish-Bentinck, která byla dcerou George Cavendish-Bentinck a Prudentia Penelope Leslie. Žili v Grafton Street v Londýně a Coton House poblíž Rugby, kde chovali dostihové koně.[4]

Mezi jejich úspěchy na závodní dráze patřily:

Venetia James byla spřízněna s Vévoda z Portlandu, majitel dostihového koně St. Simon, takže to pravděpodobně nebyla náhoda, že krevní linii mnoha hříbat narozených v Coton House lze vysledovat až k tomuto velkému koni. Poté, co James zemřel, jeho žena pokračovala v chovu a rase; vyhrála Victoria Cup v Dostihové závodiště Hurst Park s Phalaros a Sběratel v následujících letech a v roce 1932 Korunovační pohár s Lososový skok.

James, který byl správcem Jockey Club,[5] umístil své dostihové koně s trenérem Richard Marsh v Egerton House, Newmarket ve stejném období, kdy byl objekt využíván Princ z Walesu (později král Edward VII). James a jeho manželka Venetia byli přátelé s princem. Frederick Ponsonby (osobní tajemník prince) o tomto přátelství napsal: „Je (James) okouzlující, ale kromě krále nemá s králem tolik společného; je plná humoru a dobré nálady, chodí s králem a baví ho. “ .[6]

Edward VII zjistil, že výcvik jeho koní s Richardem Marshem je finanční zátěží. Marsh bohatě utratil za svůj podnik, což se odrazilo na jeho obviněních. V jednu chvíli se Arthur James pokusil přesvědčit prince, aby přesunul své koně, avšak Marsh se v obavě ze ztráty královského patronátu zeptal Lillie Langtry přimlouvat se jeho jménem. Langtry, který byl princovým přítelem, poslal pro Jamese a řekl mu, že považuje za velkou odpovědnost pro něj, aby povzbudil prince z Walesu k přesunu stájí. James, možná s ohledem na to, že Langtryho vliv na krále převyšuje jeho vlastní, vzal nápovědu a nechal záležitost upadnout.[7]

Společnost pro ponorné čluny

V roce 1891 byl James předsedou The Submerging Boat Company Limited ve spolupráci s námořním architektem W. C. Storeyem. Shipbuilder Day, Summers & Co. z Southamptonu, pro ně zkonstruoval ponorku válcového provedení, 96 stop na délku, 9 stop 6 palců v průměru a váží 126 tun.[8] Plavidlo, pojmenované Nautilus a později přejmenován Inkognita byl vyroben ze železa s parními motory pro povrchový chod a elektrickými motory pro použití při ponoření.[9] Ponorka se před prvním pokusem potopila na svých kotvištích, a přestože byla vznesena pojistiteli, společnost Submerging Boat Company zkrachovala.[10][11]

Vznikl spor mezi projektantem Inkognita a Den stavitele lodí, Summers & Co., kdo byl vinen z potopení, a tento spor se dostal k soudu. Day měl Summers & Co. nějaké zkušenosti s prací na lodích podobných tvarů trupu; v roce 1877 upravili Walter S. Winans, plavidlo navržené Ross Winans a přezdíval Doutníková loď. Práce, kterou provedli, více než zdvojnásobila její délku a ztrojnásobila její posunutí.[12]

Veřejný život

Arthur James zastával ve veřejném životě následující funkce:

Získal následující vyznamenání:

Jak Venetia, tak Arthur James byli velkorysými dobrodinci pro nemocnice a jiné věci.

Rodina

Paní Mary Venetia James, rozená Cavendish-Bentinck (Samuel Luke Fildes, 1895)

James zemřel v roce 1917 a byl pohřben na hřbitově ve West Dean ve West Sussexu, kde leží jeho dva bratři a další členové rodiny, včetně Benátska. Jeho starší bratr, Upřímný, zemřel v roce 1890 při lovecké nehodě v Africe. Smrt Franka přišla pro Artura i jeho bratra jako hrozná rána William. Na památku spolu s Arthurem financovali budovu nemocnice pro námořníky ve městě East Cowes na ostrově Wight, která byla pojmenována Frank James Memorial Hospital. William James zemřel v roce 1912.

Venetia James byla příbuzná a kmotra Elizabeth Angely Marguerite Bowes-Lyon, budoucí manželky královny Spojeného království, která po smrti jejího manžela Král Jiří VI, stal se Queen Elizabeth The Queen Mother. Když Venetia v roce 1948 zemřela, nechala šperky královně Alžbětě a obrazy Tiziana, Reynoldse a Gainsborougha v Národní galerii v Londýně.[16]

Arthur a Venetia James byli bezdětní. Jeho nevlastní bratr z otcovy strany byl Daniel Willis James, co-partner společnosti Phelps, Dodge & Co.. Jeho nevlastní sestra byla Olivia James, která se provdala Robert Hoe III. Jeho synovec byl Edward James.

Rodina Johna Arthura Jamese
Elizabeth Woodbridge Phelps
(1807-1847)		Daniel James
(1801-1876)
Sophia Hall Hitchcock
(1820-1870)
Anson Greene Phelps James
(1830-1842)		Daniel Willis James
(1832-1907)
m. 1854
Ellen Stebbins Curtiss
(1833-1916)		Elizabeth Eggleston James
(1833-1868)		Olivia James
(1837-1935)
m. 1863
Robert Hoe III
(1839-1909)		Henry James
(1839-1839)		Frank Linsly James
(1851-1890)		John Arthur James
(1853-1917)
m. 1885
Mary Venetia Cavendish-Bentinick
(1861-1948)		William Dodge James
(1854-1912)
m. 1889
Evelyn Elizabeth Forbes
(1867-1927)

Reference

  1. ^ „Cambridge“. Bury a Norwich Post. 3. března 1874. str. 7.
  2. ^ „Partnerství vypršelo“. Číslo 24669 publikované 17. ledna 1879. Stránka 12 z 52. London Gazette. Citováno 27. listopadu 2013.
  3. ^ „Přítel krále“. Liverpool Echo. 2. května 1917. str. 3.
  4. ^ „Přítel krále“. Liverpool Echo. 2. května 1917. str. 3.
  5. ^ „The King at Newmarket Races“. Lincolnshire Echo. 27. října 1903. str. 3.
  6. ^ Middlemas, Keith (1972). Život a doba Edwarda VII. London: Book Club Associates. p. 197.
  7. ^ Langtry, Lillie (1989). Dny, které jsem věděl - autobiografie. St. John: Redberry Press. p. Kapitola 18 - Závody.
  8. ^ Společnost ponorných lodí; The Times - strana 19; 28. května 1892
  9. ^ Prodej inkognity; Hampshire Advertiser - strana 4; Sobota 2. dubna 1892
  10. ^ „The Submerging Boat Company Limited“. Číslo věstníku 26229 zveřejněné 4. prosince 1891. Strana 19 z 62. London Gazette. Citováno 1. února 2014.
  11. ^ „The Submerging Boat Company Limited“. Číslo věstníku 26270 zveřejněné 22. března 1892. Strana 48 z 84. London Gazette. Citováno 1. února 2014.
  12. ^ „Walter S Winans“. © Copyright 2003, 2006, 2008, 2009, 2011 Michael & Karen Crisafulli. Všechna práva vyhrazena. Citováno 1. února 2014.
  13. ^ "Volební inteligence". Northampton Mercury. 11. března 1892. str. 8.
  14. ^ http://www.london-gazette.co.uk/issues/28269/pages/5282
  15. ^ „Č. 27465“. London Gazette. 15. srpna 1902. str. 5327.
  16. ^ „Přítel nechal královně klenoty“. Dundee Courier - strana 2. 30. června 1948.