Aroa doly - Aroa mines
Umístění | |
---|---|
![]() ![]() Aroa doly Umístění ve Venezuele | |
Umístění | Aroa, Bolívar obec |
Stát | Yaracuy |
Země | Venezuela |
Souřadnice | 10 ° 25'55 ″ severní šířky 68 ° 53'38,7 "W / 10,43194 ° N 68,894083 ° WSouřadnice: 10 ° 25'55 ″ severní šířky 68 ° 53'38,7 "W / 10,43194 ° N 68,894083 ° W |
Výroba | |
produkty | Měď |
Typ | Podzemí |
Největší hloubka | 95 metrů (312 stop) |
Dějiny | |
Otevřeno | 1605 |
Zavřeno | 1936 |
The Aroa doly (španělština: Minas de Aroa) byly měděné doly ve státě Yaracuy, Venezuela. Těžba začala v roce 1632 a doly byly po nějakou dobu ve vlastnictví rodiny Simón Bolívar Bolívar pronajal doly anglické společnosti, aby pomohl financovat války za nezávislost, a nadále je provozovaly anglické společnosti s využitím cornwallský a místní horníci, do roku 1936. Dnes jsou doly uzavřené a částečně zaplavené. Jejich pozůstatky jsou uchovány v Parque Bolivariano Minas de Aroa a mohou být navštíveny veřejností.
Umístění
Ložiska mědi Aroa se nacházejí v těžebním okrese Bolivar Iron Quadrilateral.[1]Jsou to 4 kilometry východně od vesnice Aroa ve státě Yaracuy, asi 220 kilometrů západně od Caracas a 83 kilometrů od San Felipe, Yaracuy Doly jsou v drsné zemi asi 600 metrů nad mořem na severní straně And, která vede z východu na západ. Podnebí je teplé a vlhké a oblast je pokryta hustým lesem.[2]
Raná léta
V 16. století se vědělo, že v Yaracuy, Santa Cruz a Aroa řek a v roce 1605 byla v malém údolí vedoucím k řece Aroa nalezena ložiska zlata.[3]Španělský král dal doly na neurčito dr. Francisku Marínovi de Narváezovi a jeho dědicům výměnou za 40 000 pesos.[4]Těžba začala v roce 1632 po zlatých žilách, které vedly k objevení velkých ložisek mědi.[3]Doly přitahovaly domorodé indiány Gayones z regionu Duaca, 40 kilometrů na jihozápad. Částečně přišli za mzdu, zčásti proto, že v dolech mohli praktikovat své tradiční náboženství bez zásahu katolických kněží.[5]
Kolem konce 17. století se těžební společnost „Cobre Caracas“ stala majetkem rodiny Simón Bolívar (1783–1830). Největší z dolů, La Vizcaina, pracovalo 60 až 70 otroků.[3]V 90. letech 20. století došlo k prudkému nárůstu produkce mědi.[6]Alexander von Humboldt řekly, že v dolech je jedna z nejlepších mědí na světě.[7]Podle zprávy z roku 1825 v novinách: „Doly Aroa byly, ale částečně a vadně zpracovány starou španělskou vládou. Asi 40 domorodců bylo zaměstnáno najednou a dokonce i tehdy vyprodukovali 300 tun rafinované mědi ročně.“[8]
Anglická těžební operace
Bolívar pronajal doly britské těžební společnosti, aby pomohl financovat boj za nezávislost na Španělsku.[9]Boje pokračovaly ve Venezuele od roku 1810 do roku 1821.[7]
V roce 1824 Bolivar pronajal doly britským podnikatelům.[7]Kapitán Joseph Malachy vyplul z Plymouthu v březnu 1825, aby se ujal své pozice agenta a rezidentního ředitele Bolivarské těžební asociace v měděných dolech Aroa.[8]Malachy dostal obrovský plat 1200 liber, ve srovnání s typickým platem přibližně 300 liber pro vedoucího dolu v Cornwallu.[10]Britové v dolech zaměstnávali asi 1 200 pracovníků, včetně Britů a Venezuelanů.[7]Použili Řeka Aroa nést rudu člunem na pobřeží, kde byla naložena na lodě.[9]
V roce 1832 Bolivarovy sestry Juana a Maria Antonia prodaly doly Angličanovi Robertovi Dentovi, který vlastnil Bolívarské těžební sdružení.[4]Ve třicátých letech 20. století dosáhly Cornishmen v redukčním oddělení dolů Aroa významného pokroku v metodách kalcinující měděná ruda.[11]Společnost však zavřela doly v roce 1836 kvůli vysoké úmrtnosti evropských pracovníků a napětí s původními pracovníky.[12]Těžařská asociace Bolívar byla nahrazena společnostmi jako Quebrada Land Mining Company, Quebrada Railway Land and Copper Company Limited, Aroa Mines Limited a Bolívar Railway Company Limited.[4]

Majitelé plánovali vybudovat železnici k pobřeží ve 30. letech 19. století pod dohledem mladého anglického inženýra Johna Sir John Hawkshaw.[13]Projekt však byl několikrát odložen kvůli občanským válkám a problémům v dolech.[14]Doly byly poškozeny během Federální válka (1859–1863).[15]Nakonec byla v roce 1877 otevřena úzkorozchodná trať z Aroa do přístavu Tucacas.[14]Železnice byla postavena britskou společností New Quebrada Railway, Land a Copper Company, která také založila přepravní službu z Tucacas do Puerto Cabello, hlavního import-exportního centra regionu.[16]Ferrocarril Bolívar byla první železnicí ve Venezuele.[9]Také v roce 1877 silnice z Barquisimeto do Aroa byla upgradována, aby ji mohli používat vozy a vozy. V roce 1891 byla železnice prodloužena z Aroa přes Duaca do Barquisimeto.[14]
Během Venezuelská krize v letech 1902–03 Británie, Německo a Itálie uvalily námořní blokádu kvůli tomu, že Venezuela odmítla zaplatit náhradu škody utrpěné během federální války. V roce 1903 učinila britsko-venezuelská komise arbitrážní rozhodnutí ve věci Aroa Mines, že škoda nebude povolena za újmu na zdraví osob nebo majetku spáchané jednotkami neúspěšných rebelů.[15]Rozhodčí citoval rozsudek z roku 1868, že „Škody způsobené na majetku v důsledku bitev, které na něm probíhají mezi válčícími stranami, lze připsat válečným nebezpečím a nemohou být základem žaloby proti vládě země, ve které zasnoubení proběhlo. “[17]
Aroa bylo prvním městem v zemi, které získalo elektřinu a telefonní služby. Byla postavena lanovka spojující doly s městem.[9]V roce 1915 doly vlastnila jihoamerická společnost Copper Syndicate Ltd.[18]V roce 1930 je provozovalo anglické Bolivarské těžební sdružení, které využívalo pobřežní mangrovové stromy na řezání dřeva v dolech.[19]Bylo jich tam šest, Aroa Norte, Titiara, Titiara Norte, San Antonio, Zajón Verde 1 a Zajón Verde 2. Nejdelší byl Titiara Norte ve výšce 2100 metrů (6900 ft), zatímco nejhlubší byl Aroa Norte ve výšce 95 metrů ( 312 stop).[3]
Pozdější roky
Doly byly opuštěny v roce 1936.[3]V roce 1957 získal venezuelský stát doly a převedl je na venezuelský petrochemický institut, který těží pyrit a uhličitan měďnatý z nich pro výrobu kyseliny sírové. V roce 1972 institut převedl svá práva na stát Yaracuy. Dne 21. září 1974 byl vytvořen park Parque Minas de Aroa (park Aroa Mines) o rozloze 9 000 hektarů, který obsahuje stará důlní díla.[4]Park obsahuje pozůstatky důlního tábora, hutě na měď, železniční a anglický hřbitov a 3 kilometry odtud jsou zbytky samotného dolu a drtičů. K dispozici je malé muzeum se záznamy o dole.[9]Doly jsou nyní částečně zaplaveny.[3]
Poznámky
- ^ Měděný vklad „Aroa“ v Yaracuy ve Venezuele.
- ^ Rodriguez 1974.
- ^ A b C d E F Silva 1993.
- ^ A b C d Parque Bolivariano Minas de Aroa - Yaracuy.
- ^ Yarrington 1997, s. 13–14.
- ^ Yarrington 1997, str. 17.
- ^ A b C d Yarrington 1997, str. 18.
- ^ A b Payton 2005, str. 122.
- ^ A b C d E Maddicks 2011, str. 342.
- ^ Schwartz 2004, str. 17.
- ^ Schwartz 2004, str. 27.
- ^ Yarrington 1997, str. 19.
- ^ Beaumont 2015, s. 8–10.
- ^ A b C Yarrington 1997, str. 35.
- ^ A b Případ Aroa Mines (podle zásluh) 1903, str. 402.
- ^ Yarrington 1997, str. 74.
- ^ Případ Aroa Mines (podle zásluh) 1903, str. 414.
- ^ Las Minas de Aroa ... jihoamerický měděný syndikát.
- ^ Mangrovy ... WWF.
Zdroje
- ""Aroa "Měděný vklad v Yaracuy ve Venezuele", The Diggings, vyvoláno 2016-08-17
- Případ Aroa Mines (podle zásluh) (PDF)Britsko-venezuelská komise, 1903, vyvoláno 2016-08-17
- Beaumont, Martin (2015), Sir John Hawkshaw 1811-1891Lancashire & Yorkshire Railway Society www.lyrs.org.uk, ISBN 978-0-9559467-7-6
- Las Minas de Aroa, propiedad de la South American Copper Syndicate Ltd. y sus nuevos denunciadores, Caracas: Lit. y tip. del Comercio, 1915, vyvoláno 2016-08-17
- Maddicks, Russell (01.02.2011), Venezuela: The Bradt Travel Guide, Bradt Travel Guides, ISBN 978-1-84162-299-6, vyvoláno 2016-08-17
- Mangrovy: Severní Jižní Amerika: Severozápadní Venezuela, WWF, vyvoláno 2016-08-17
- „Parque Bolivariano Minas de Aroa“, Yaracuy, 21. května 2011, vyvoláno 2016-08-17
- Payton, Philip (2005), Cornish Overseas: Historie „velké emigrace“ Cornwallu, Dundurn, ISBN 978-1-904880-04-2, vyvoláno 2016-08-17
- Rodriguez, Simon E. (1. ledna 1974), Sirné izotopy v sulfidech z ložisek rud Bailadores, venezuelské Andy a oblast těžby Aroa, Western Central Range, Venezuela Organizace: Společnost pro těžbu, metalurgii a průzkum, vyvoláno 2016-08-17
- Schwartz, Sharron P. (2004), Vytváření kultu „Cousin Jack“: Cornish horníci v Latinské Americe 1812-1848 a rozvoj mezinárodního trhu těžařské práce (PDF), vyvoláno 2016-08-17
- Silva, Ricardo (27. září 1993), Úvod do umělých dutin ve Venezuele během koloniálního období, Caracas: Centro de exploraciones espeleológicas de la Universidad Simón Bolívar, vyvoláno 2016-08-17
- Yarrington, Douglas (1997-12-15), Coffee Frontier: Land, Society, and Politics ve městě Duaca, Venezuela, 1830–1936 University of Pittsburgh Pre, ISBN 978-0-8229-7494-9, vyvoláno 2016-08-17