Andy Patterson - Andy Patterson

Andy Patterson
Osobní informace
Celé jménoAndrew Patterson
Přezdívka„Bigfoot“, „pan Bigfoot“
narozený (1964-01-19) 19. ledna 1964 (věk 56)
Údolí San Fernando, Kalifornie, Spojené státy
Výška1,9 m (6 ft 3 v)
Hmotnost84 kg (185 lb)
Informace o týmu
Současný týmV důchodu
DisciplínaMotokros na kole (BMX)
RoleZávodník
Typ jezdceTerénní
Amatérské týmy
1978Addicks Engineering
1979TW Racing
1979-1981GT Racing
1981-1982Skyway Rekreace
Profesionální týmy
1982-1984Skyway Rekreace
1984-1985Závodní vybavení JMC
1985MBK (Motobecane)
1986-1990V důchodu
1990Cal Custom

Andrew Patterson (narozený 19. ledna 1964) je americký bývalý profesionál „Old School“ Motokros na kole (BMX) závodník, jehož hlavní soutěžní roky byly od roku 1977 do roku 1985. Jeho přezdívka byl „Mr. Bigfoot“ pro svou velikost 13 stop.[1] Patterson byl jedním z prvních amerických závodníků, kteří pravidelně soutěžili na evropském okruhu BMX. Vyvinul velké evropské pokračování.

Milníky závodní kariéry

Poznámka: Nejprve jsou profesionálové na národní úrovni, pokud není uvedeno jinak.

MilníkPodrobnosti události
Začal závodit:Ve věku 5 let v roce 1969 v místním chlapeckém klubu.[2] ale to nebyl pravý začátek jeho kariéry. Skutečný začátek byl o pět let později, když mu bylo na konci února 1975 11 let. Jeho otec mu přinesl na Vánoce kolo s monoshockem od Dana Gurneyho. Přibližně o dva měsíce později našel stopu při jízdě na kole v Little Lake Park v Norwalku v Kalifornii. Řekl to svému otci a začal Andyho závodit.[3] Závodil zhruba jednou za měsíc po celý rok, poté, co se otevřel regionální park LaMiranda, začal závodit dvakrát za měsíc.[2]
Sankční orgán:
Sankční orgán (okresy):
První závodní kolo:Monoshock Dan Gurney dostal na Vánoce[3] (Vánoce 1974, když mu bylo 10 let).
První výsledek závodu:Čtvrtý z 11 Novice. Ve svých prvních sedmi závodech se dostal na čtvrté místo.[3]
První výhra (místní):Po sedmi po sobě jdoucích čtvrtých místech zvítězil ve svém osmém závodě. Poté získal sedm po sobě jdoucích vítězství a postoupil na Expert. Poté vyhrál svůj první závod Expert.[3]
První sponzor:
První národní vítězství:V roce 1979 v 16 Expert na národní v San Antonio, Texas, na post závodě. V samotném Národě den předtím získal čtvrtý.[3]
Stal se profesionálem:27. listopadu 1982, ve věku 18 let.
První profesionální výsledek závodu:Druhý v profese „A“ v roce 1982 Americká cyklistická asociace (ABA) Grandnationals v Oklahoma City, Oklahoma, 28. listopadu 1982. Vyhrál AMERICKÉ DOLARY$ 400, což odpovídá částce 852,64 USD v roce 2007 (Kalkulačka životních nákladů ). Také přišel na sedmém místě v Pro Open. Vyhrál 50 USD,[4] 106,58 $ v roce 2007.
První profesionální výhra:V kategorii „A“ na mistrovství světa Jag BMX v roce 1982 v cyklistickém motokrosu V (schváleno ABA) v Las Vegas, Nevada, 27. prosince 1982. Vyhrál 750 USD,[5] což je v roce 2007 1 598,70 USD.
Výsledek prvního závodu juniorů / profesionálů *:Viz „Výsledek prvního profesionálního závodu“.
První juniorská výhra mužů / pro:Viz „První profesionální výhra“.
Výsledek prvního závodu Senior pro **:Sedmé místo v kategorii "Pro" na mistrovství světa Mezinárodní federace BMX (IBMXF) v roce 1983 Slagharen, Overijssel, Nizozemsko. Žádná profi peněženka nebyla udělena.[6] Ve třídě Pro závodil proti seniorským profesionálům, jako je Clint Miller. V té době neexistovala žádná kategorie „B“ ani kategorie Superclass. To se však pravděpodobně nepočítalo, protože po návratu do Spojených států se vrátil k závodění v juniorské profesionální třídě. Jeho prvním závodem Senior Pro byl koncem ledna 1984 ABA Supernationals. Nedělal hlavní.
První výhra Senior Pro:
Výška a váha na vrcholu jeho kariéry (1981–1984):Ht: 6'3 "Wt: 185 lbs.
V důchodu:Po sezóně 1986 vybledl. Poté závodil několikrát, ale ne vážně, podobně jako profesionální závody Stu Thomsena jednou nebo dvakrát ročně u státních příslušníků poté, co na začátku sezóny 1987 oficiálně odešel do důchodu. V roce 1990 ho Andy Patterson nechal překlasifikovat na jednoho „juniorského“ profesionála s ABA a závodil s ABA U.S Nationals v Lemoore, Kalifornie, 21. dubna 1990. Vyhrál[7]

*V NBL „B“ Pro / Super Class / „A“ Pro / Junior Elite Men v závislosti na éře; v ABA je to „A“ Pro.
**V NBL je to „AA“ Pro / Elite Men; v ABA je to „AA“ Pro.

Kariéra továrny a hlavní sponzoři obchodu s koly

Poznámka: Tento seznam označuje pouze primární sponzory závodníka. V kterémkoli okamžiku mohl mít závodník mnoho a neustále se měnících sponzorů. Primární sponzorství lze ověřit prostřednictvím tisku BMX a reklam sponzorů v daném čase. Pokud je to možné, používají se přesná data.

Amatér

  • Addicks Engineering:
  • TW Racing: -Červen 1979
  • GT (Gary Turner) Závodní: Červen 1979 - 11. prosince 1981
  • Skyway Rekreace: 12. prosince 1981 - červen 1984. Těsně před třetím dnem Grand Nationals NBA 1981 změnil sponzorství na Skyway Recreations. Závodil pro GT 10. a 11. prosince, poté se objevil a 12. závodil pro Skyway.[8]

Profesionální

  • Skyway Rekreace: 12. prosince 1981 - červen 1984. Andy Patterson opustil Skyway, protože Skyway chtěla, aby pokračoval v evropských závodních okruzích a propagačních akcích. Patterson měl pocit, že mu chybí závody velkých peněz a vysoká konkurence amerických závodníků. Dalším faktorem bylo nedostatečné pokrytí evropských závodů tiskem BMX ve Spojených státech. Podle Pattersona nedostatek pokrytí vedl k tomu, že američtí čtenáři vnímali, že je mimo BMX. Patterson se kvůli tomu cítil bez kontaktu a chtěl se vrátit na americký okruh.[9]
  • JMC (James Melton Cyclery) Racing Equipment, Inc .: Červen 1984 - začátek dubna 1985. JMC Racing byl ukončen v červenci 1985.[10]
  • MBK (Motobecane): 1985. Byl to jeho sponzor, když závodil v Evropě.
  • ODI: Pozdní léto 1985. Nejen Patterson byl sponzorován ODI, který pro ně během týdne pracoval.
  • (z velké části v důchodu mezi koncem roku 1985 a 1990)
  • Cal Custom:[11] 1990

Kariérní tituly motokrosových kol

Poznámka: Jsou uvedeny okresní, státní / provinční / departementní, regionální, národní a mezinárodní tituly v kurzíva. „Zaniklý“ označuje skutečnost, že dotyčný sankční orgán již neexistuje na začátku kariéry závodníka nebo v této fázi jeho kariéry. V závislosti na součtu bodů jednotlivých závodníků nemusí vítězové Grand Nationals nutně vyhrát národní tituly. Série a jednorázové mistrovství jsou také uvedeny v bloku.

Amatér

Národní cyklistická asociace (NBA)

  • 1979 15 Novice Grandnational Champion
  • 1981 16 & Over Expert a celkový šampion šampionů (ROC)*. Za toto vítězství získal moped.[12]
  • 1981 16 a více Expert Grandnational Champion. Jednalo se o poslední NBA Grandnational před sloučením NBA s NBL.

*ROC NBA byl každoroční jeden výstřel Invitational sbírka nejlepších amatérských amatérů v zemi 16 Experti vybraní prostřednictvím průzkumu průmyslu BMX, kteří se ucházejí o titul, aby nominálně zjistili, kdo je nejlepší starší amatér v zemi. Konalo se ve spolupráci s NBA Grandnational, stejně jako se dnes koná prezidentský pohár NBL před jeho Grandnational a před jeho Grandnational se pravidelně konal americký Gold / Redline Cup ABA.

Národní cyklistická liga (NBL)

  • Žádný

Americká cyklistická asociace (ABA)

  • 1981 16 Expert, 14-25 Cruiser a 15 & Over Trophy Dash Grandnational Champion (trojnásobný)
  • 1982 17 Expert Northwest Gold Cup Champion

United Bicycle Racers (UBR)

  • 1981 14-22 křižník a 14 a více než 16 "mistr Pit Bike Grandnational Champion (double)

Sdružení cyklistických motokrosů Spojených států (USBA)

  • Žádný

Fédération Internationale Amateur de Cyclisme (FIAC) **

  • Žádný

Mezinárodní cyklistická motokrosová federace (IBMXF) **

  • 1981 Mezinárodní šampion 16 a více křižníků

Union Cycliste Internationale (UCI) **

  • Žádný

Nezávislé Invitationals a Amateur Series Championships

  • Mistr Anglo / American Challenge Cup 1982 *

* Anglo / American Challenge Cup II byl závod Invitational Exhibition, který se konal v Redditch, Anglie na trati Hartfords. Byl to způsob, jak se angličtí závodníci mohli postavit Američanům. Ve druhé hlavní ze tří hlavních finálních britských závodníků se Tim March stal prvním anglickým závodníkem, který porazil jakéhokoli Američana v jakémkoli vzájemném závodě.[13]

**Viz poznámka v profesionální části.

Profesionální

Národní cyklistická asociace (NBA)

  • Žádný

Národní cyklistická liga (NBL)

  • Žádný

United Bicycle Racers (UBR)

Americká cyklistická asociace (ABA)

  • Mistr světa Jag BMX „A“ z roku 1982 (ABA schváleno)

Sdružení cyklistických motokrosů Spojených států (USBA)

  • Žádný

Mezinárodní cyklistická motokrosová federace (IBMXF) *

  • Otevřený mistr Evropy 20 "Superclass & 16 Expert Invitational Class[14] (dvojnásobek)
  • 1983 Otevřený mistr Evropy 20 "nadtřídy Invitational Class

Fédération Internationale Amateur de Cyclisme (FIAC) *

  • Žádný

Union Cycliste Internationale (UCI) *

  • Žádný

*Poznámka: Počínaje rokem 1991 pořádaly amatérské cyklistické rameno UCI IBMXF a FIAC přechodnou fázi sloučení, která začala v roce 1993. Počínaje sezónou 1996 IBMXF a FIAC dokončily fúzi a obě přestala existovat jako nezávislé subjekty integrované do UCI. Počínaje mistrovství světa 1996, které se konalo v Brighton, Anglie UCI by oficiálně pořádala a sankcionovala mistrovství světa BMX a s ním zdědila všechny precedenty, záznamy, pruhy atd. od IBMXF i FIAC.

Nezávislé Invitationals a Pro Series Championship

Produktové řady BMX

  • Skyway Rekreace Andy Patterson podpis Tuff Wheels
Hodnocení produktu:
  • JMC "Andy Patterson Series"sada rámu a vidlice byla představena 2. srpna 1984. Vyrobeno pouze 333.[10]
Hodnocení produktu:
BMX Plus! Březen 1985 sv. 8 č. 3 str. 24

Pozoruhodné uznání

Těžká zranění

  • Patterson si během tréninku na dráze Harbour BMX zlomil nohu San Pedro, Kalifornie, na začátku října 1983. Výchozí brána na ni narazila. Stalo se to přibližně pět týdnů poté, co v červnu 1983 vyhrál evropský otevřený šampionát ve Francii.[15] Byl položen asi tři měsíce.[16]

Závodní návyky a vlastnosti

  • Jeden z mála nejlepších závodníků BMX, který se držel zastaralého pedálu, začal dobře až do 80. let. Nikdy si nedokázal zvyknout na vyvážení dvěma pedály, které se začátkem 80. let stalo standardem. Prostě se cítil pohodlněji při startu jedním pedálem a cítil, že pokud dokáže správně načasovat bránu, mohl se z brány dostat rychleji než kdokoli jiný, včetně těch, kteří použili dva starty pedálem.[17]

Jeden pedál začíná spočívat ve vzpírání s pažemi rovně a téměř rovnoběžně se zemí, jednou nohou za sebou a stranou zadního kola. Druhé chodidlo bylo na pedálu, který byl vysunut dopředu, a přední pneumatika tlačila proti startovní bráně. Když brána klesla, jezdec vyrazil dopředu, položil svou váhu na hlavní pedál a zrychlil ho z brány. Pokud je závodník načasován s rychlou reakcí, může závodník vyskočit na ostatní z brány zvané holehot. Na začátku 80. let se dva starty pedálů staly režimem, ve kterém drtivá většina špičkových závodníků používala. Bylo to téměř přesně totožné se startem jednoho pedálu, až na to, že koncová noha byla na koncovém pedálu, stejně jako přední noha byla na předním pedálu. Závodník udržel rovnováhu s třením přední pneumatiky přitlačeným k bráně a jemností závodníka, který posunul svou váhu, aby vyrovnal nerovnováhu. Vystoupení z brány bylo podobné jako při startu jedním pedálem v tom, že závodník vrhl svoji váhu dopředu na řídítka a přitom přitlačil svou plnou váhu a sílu nohou proti hlavnímu pedálu. Současně pomocí síly horní části těla rychle táhnete kolo dopředu pomocí řídítek. Na začátku osmdesátých let většina závodníků cítila, že to poskytlo rychlejší start do starého pedálu s výhodou, že nemuseli najít zadní pedál s vlečenou nohou. Jelikož je již na pedálu, můžete se plně soustředit na rozjezd a vystoupení z brány o sekundu dříve než kdokoli, kdo používá techniku ​​spouštění jedním pedálem. Je ironií, že sankční orgány na počátku 80. let omezily skákání brány těmi, kteří používají dvojitý pedál, kteří dokázali načasovat kadenci světel brány, protože pokaždé padla ve stanoveném časovém období (používají startovací světla podobně jako ta na horním závodním tažném pásu s brzdou). V roce 1985 přešla ABA na brány mrtvého muže, ve kterých zelené světlo nesvítilo a brána padala předvídatelným způsobem, což ztěžovalo načasování brány (brána stále padala v okamžiku, kdy světlo zelelo samozřejmě). Soustředit se na to, když světlo zezelenalo, bylo kritické, s kritickou reakční dobou. To způsobilo, že dva starty pedálu byly ještě více prémiové, takže jeden pedál začal neslýchaný od poloviny do konce 80. let.

  • Nikdy nevyhrál Senior Pro Main na národním s žádným americkým sankčním orgánem.

Různé a maličkosti

  • Andy Patterson je NE související s BMX závodní kombinací bratra Brent & Brian Patterson.[18]
  • Byl také kompetentním jezdcem ve freestylu, který procvičoval rutiny a manévry jízdy na rovině a v míse. Patřil k neformálnímu triku s názvem Freestyle Force. Sám sebe však vnímal primárně jako závodníka a ne jako freestylového jezdce do té míry, že odmítal nabídky od společností jako Pepsi Cola předvést předváděcí show se svým týmem triků. Bylo to jen něco jako obrácení:

BMX Plus !: „Přistoupil k tobě někdo jako Haro a požádal tě, abys pro ně provedl triky?“
Andy Patterson: „Ani ne. Nechci se do toho tolik zapojit. Nechtěl jsem se do toho ani zapojit, když Pepsi zavolala a chtěl, abych pro ně udělal ukázky. Je to jen ve volném čase, když jsem ne v závodě a můžu si tím vydělat nějaké peníze - pak jdu do toho a udělám to. “[19] ---BMX Plus! Září 1982.

  • Měl nevlastního bratra jménem Tosh Muraviov, který v roce 1982 závodil v týmu CW Racing ve třídě 12 Expert.[20]
  • Blízkými přáteli a rodinou je známý jako „Pato“.[Citace je zapotřebí ]

Post BMX kariéra

Rozhovory a články s BMX a obecnými tiskovými časopisy

  • „Hořící ambice“ Super BMX Říjen 1981 Vol.8 No.10 str.44
  • „Interview: Andy Patterson“ BMX Plus! Září 1982 Vol.5 č. 9 str. 43
  • „Rychlá řeč: Kde, kde je Andy Patterson?“BMX Plus! Listopad 1984, min. Rozhovor č. 11, str. 36, str. 36, který vysvětluje, proč opustil Skyway Recreations.
  • „Náš BMX Ambassador“ Super BMX a volný styl Březen 1985, sv. 12, č. 3, str. 10. Podrobný článek o jeho závodních turné v Evropě a proč opustil Skyway Recreations a připojil se k JMC Racing. Ve stejném čísle pózuje na plakátu s herečkou uprostřed Bobbi Pavis.

Obálky časopisů BMX

Poznámka: Pokud není výslovně uvedeno jinak, jsou uvedeny pouze časopisy, které byly vydány v době kariéry závodníka.

Novinky o motokrosu na kole:

  • Žádný

Akce na kole / BMX & Super BMX:

  • Březen 1982 Vol.9 No.3 (SBMX)
  • Květen 1983 Vol.10 No.5 (SBMX)

Motokrosová akce na kole & Jít:

  • Akce BMX Říjen 1982 Vol.7 č. 10 v levé středové vložce. Vpravo nahoře vložka Jeff Kosmala (27); vpravo dole vložte Jeffa Ruminera (8) před Bobbyho Woodse.

BMX Plus !:

  • Září 1982 Vol.5 No.9
  • Březen 1985 Vol.8 No.3 v příloze. Hlavní obrázek: Stunt BMXer Jose Yarnez stáhl zadní flip. Závodníci Stu Thomsen, Scott Clark a Freestylers Mike Dominquez a Woody Itson jsou vidět v publiku dole.

Celkový BMX:

  • Květen 1982

Jízdní kola a nečistoty (Publikace ABA):

  • Žádný

BMX týdně & BMX každé dva týdny (Britská publikace)

  • Únor 1984, svazek 4, vydání 6 (BBIWLY)

Akční kolo BMX (Britská publikace):

  • Září 1983, vydání 11

Australská BMX palačinka (Australská publikace):

  • 1982, vydání č. 3

Svět NBA & Svět NBmxA (Oficiální publikace o členství v NBA / NBmxA):

Jízdní kola dnes & BMX dnes (Oficiální členská publikace NBL pod dvěma jmény):

Akce ABA, americký BMXer, BMXer (Oficiální členská publikace ABA pod třemi jmény):

USBA Racer (Oficiální publikace členství USBA):

Poznámky

  1. ^ BMX Plus! Březen 1985 sv. 8 č. 3 str. 24
  2. ^ A b Super BMX Říjen 1981 Vol.8 No.10 str.44
  3. ^ A b C d E BMX Plus! Září 1982 Vol.5 No.9 str.44
  4. ^ BMX Plus! Únor 1983 Vol.6 č. 2 str. 51 (výsledky závodu)
  5. ^ BMX Plus! Březen 1983 Vol.6 No.3 pg.53 (výsledky závodu)
  6. ^ BMX Plus! Prosinec 1983 Vol.6 No.12 pg.36 (výsledky závodu)
  7. ^ BMX Plus! Srpna 1990 sv. 13 č. 8 str. 51 (výsledky závodu)
  8. ^ Motokrosová akce na kole Březen 1982 Vol.7 No.3 str. 77 a 78
  9. ^ BMX Plus! Listopad 1984 Vol.7 č. 11 str. 36
  10. ^ A b JMCbmx.com web věnovaný paměti společnosti JMC Racing
  11. ^ Americký BMXer Duben 1990, sv. 12, č. 3, str. 53
  12. ^ Motokrosová akce na kole Březen 1982 sv. 7 č. 3 str. 77
  13. ^ BMX Plus! Listopad 1982 Vol.5 No.11 str. 70
  14. ^ „Historie evropské stránky BMX“. Archivovány od originál dne 11. 11. 2004. Citováno 2007-05-23.
  15. ^ Super BMX Květen 1984 Vol.11 No.5 pg.59
  16. ^ BMX Plus! Leden 1984 Vol.7 No.1 str.68
  17. ^ BMX Plus! Září 1982 Vol.5 č. 9 str. 47
  18. ^ BMX Plus! Února 1982 Vol.5 No.2 str.28
  19. ^ BMX Plus! Září 1982 Vol.6 No.9 str. 46
  20. ^ BMX Plus! Červen 1982 sv. 5 č. 6 str. 78

externí odkazy