Andrews A1 - Andrews A1
| Andrews A1 | |
|---|---|
 | |
| Andrews A1 v roce 1992 | |
| Role | měřítko létající zkušební postel |
| národní původ | Nový Zéland |
| Návrhář | C.G. Andrews |
| První let | 1957 |
| Počet postaven | 1 |
| Vyvinuto z | Andrews A2 |
The Andrews A1 byla létající replika ½ měřítka nevybudovaných Andrews A2 Nový Zéland zemědělská letadla.
Rozvoj
Andrews A2 navrhl C.G. Andrews v Wellington, Nový Zéland, jejichž cílem je konkurovat na trhu pro a de Havilland Tiger Moth náhrada na Novém Zélandu Letecký topdressing průmysl. Od samého začátku bylo zamýšleno, aby byl postaven a letěn model v měřítku ½ v měřítku, aby se prokázal design, a tím se stal Andrews A1.
Andrews A1 je konvenční dolnoplošník tlustého průřezu z překližky pokryté smrkové a ocelové konstrukce s vrchlíkem bublinového typu, který je poháněn vzduchem chlazeným plochým vzduchem chlazeným motorem Continental o výkonu 65 k a se skvrnitým podvozkem zadního kola.
Provozní historie
Poprvé vzlétl v roce 1957, A1 úspěšně dokončila letové zkoušky, ale v té době na trhu pro větší Andrews A2 jasně dominoval modernější Fletcher Fu24.
Jediný Andrews A1, ZK-BLU, byl prodán soukromému majiteli. Po mnoho let ji vlastnil Alan Rowe, nejlépe známý jako návrhář Rowe R6b model letadla a nyní je ve vlastnictví P.G. Alexander z Blenheim, nadále pravidelně létat.
Varianty
- Andrews A2
- Navrhované zemědělské letadlo, které má být optimalizováno pro leteckou topdressing.
- Andrews A1
- Replika modelu A2 v létajícím měřítku postavená za účelem ověření aerodynamických vlastností a letových vlastností.
Specifikace (A1)
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Délka: 19 ft 0 v (5,8 m)
- Rozpětí křídel: 23 ft 11 v (7,3 m)
- Prázdná hmotnost: 317,5 kg (700 lb)
- Celková hmotnost: 899 lb (408 kg)
- Elektrárna: 1 × Continental A65 4-vál. vzduchem chlazený vodorovně protilehlý pístový motor, 65 hp (48 kW)
Výkon
- Maximální rychlost: 79 kn (91 mph, 146 km / h)
- Cestovní rychlost: 144 km / h (78 mph)
- Rozsah: 235 NMI (270 mil, 435 km)