André Coyne - André Coyne

André Coyne (10. února 1891, Paříž - 21. července 1960, Neuilly-sur-Seine ) byl francouzština stavební inženýr který navrhl 70 přehrad ve 14 zemích. Vzdělání získal na École Polytechnique a poté jeho stavební škola.

Pracoval na Plougastelský most a v roce 1928 byl jmenován hlavním inženýrem přehrad v Horním Dordogne Řeka. V této pozici navrhl Marèges Dam který zahrnoval několik inovativních vylepšení v designu přehrady. V roce 1935 se stal vedoucím francouzského technického oddělení Velké přehrady a v letech 1945 až 1953 působil jako prezident Mezinárodní komise pro velké přehrady. V roce 1947 opustil státní službu a založil vlastní poradenskou firmu Coyne et Bellier.^[1]^[2]

Mezi další přehrady, které později navrhl ve Francii, patří Grandval a Přehrady Roselend. V zámoří navrhl Přehrada Kariba na Zimbabwe -Zambie hranice a Daniel-Johnson Dam v Quebec.^[1]

Coyne také navrhl Přehrada Malpasset v jižní Francii. Téměř okamžitě po dokončení stavby na přehradě byly na základně zaznamenány praskliny. O několik let později, 2. prosince 1959, se přehrada náhle zlomila a zhroutila a uvolnila 50 metrů vysokou vodní stěnu, která dosáhla nedalekého města Fréjus zabil 423 lidí. Říkalo se, že Coyne byl selháním přehrady hluboce zasažen, a okamžitě si to vyčítal a prohlašoval, že je za to výhradně sám. Coyne skutečně nerealizoval doporučení geologa Georgese Corroya postavit přehradu 650 ft proti proudu, ani nepřizpůsobil přepadovou bránu povodňovému proudu.^[3] Zemřel o půl roku později.

Studie později zjistila, že návrh přehrady pravděpodobně nebyl důvodem jejího selhání. Místo toho byly obviňovány další faktory, včetně polohy přehrady, stability horninového materiálu, skutečnosti, že a geologická chyba byl nalezen na místě a silný déšť, který zvýšil hladinu vody o 15 stop ten rok.^[4] Rovněž existuje podezření, že intenzivní těžba nové dálnice poblíž toku řeky oslabila místo přehrady.^[3]

Společnost, kterou založil André Coyne, stále působí pod tímto jménem Coyne et Bellier.