Alvin Feldman - Alvin Feldman
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Ledna 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Alvin Lindbergh Feldman | |
---|---|
![]() | |
narozený | |
Zemřel | 9. srpna 1981 | (ve věku 53)
Alma mater | Cornell University |
obsazení | Výkonný ředitel letecké společnosti |
Manžel (y) | Rosemily Petrison (m. 1952–1980) |
Alvin "Al" Lindbergh Feldman (14. prosince 1927 - 9. srpna 1981) byl letecký výkonný a strojní inženýr. Byl prezidentem a výkonným ředitelem společnosti Frontier Airlines devět let před nástupem do funkce prezidenta v Continental Airlines. Byl silným zastáncem leteckých společností a deregulace leteckých společností. Pod jeho vedením se Frontier airlines rozrostla na dobře řízenou a ziskovou společnost.[1]
Životopis
Feldman se narodil v New Yorku v roce 1927. Poté dostal své druhé jméno Lindbergh Charles Lindbergh Slavný pařížský let ve stejném roce. Zúčastnil se Cornell University a promoval s Bachelor of Science ve strojírenství.
V roce 1952 se oženil s Rosemily Petrison. Později měli tři děti, Davida, Johna a Susan.
V roce 1980 Rosemily zemřela na rakovinu. Pro Feldmana to byla obrovská rána a uvrhla ho do deprese, která mu nakonec vzala život.
Kariéra
Feldman pracoval v Generální Aerojet 17 let jako letecký dodavatel. Během této doby řídil vývoj motorů Gemini-Titan II nosná raketa.[2] Nakonec se stal prezidentem a provozním ředitelem společnosti Aerojet Nuclear Systems Company, divize generálního Aerojet.[3]
Hranice
V roce 1971 se Feldman přestěhoval do Denver aby vedl Frontier Airlines, které se potýkaly. Jako prezident přeměnil leteckou společnost na vysoce výnosný podnik kombinací zlepšování vybavení cestujících, restrukturalizace a motivace zaměstnanců.[1]
Kontinentální
V roce 1980 odešel Feldman z Frontier do čela Continental Airlines. Continental bojoval s obtížemi a doufal, že Feldman bude schopen transformovat společnost tak, jak to udělal s Frontierem. Nahradil Robert Six jako prezident a generální ředitel. Šest, tehdy 73 let, měl o Feldmanovi velmi vysoké mínění a věřil, že dokáže snížit ztráty společnosti Continental.[4]
Sotva rok poté, co se Feldman přestěhoval do Continentalu, Texas International udělal krok k získání letecké společnosti. Prezident společnosti Texas International, Frank Lorenzo, nakonec odkoupila 48,5 procenta akcií společnosti Continental. Obávali se, že Lorenzova akvizice společnosti by znamenala ztrátu zaměstnání a že Lorenzo byl odborový svaz, přišli zaměstnanci společnosti Continental do Feldmanu, aby si tuto společnost ponechali. Feldman dostal nabídky, aby se stal výkonným ředitelem společností Pan Am a Twentieth Century Fox, [5] ale rozhodl se zůstat v Continentalu.
Feldman se pokusil dát zaměstnancům společnosti Continental kontrolu nad společností prostřednictvím plánu vlastnictví akcií zaměstnanců. Záměrem bylo vydat 15,4 milionu nových akcií akcií a dostatečně zředit Lorenzovy akcie, aby zablokovaly převzetí. Mezi hlasitými protesty a demonstracemi zaměstnanců Feldman řekl Lorenzovi, že odhodlání zaměstnanců zabrání uskutečnění převzetí.[5] Jejich plán však propadl, když banky nabízející finanční podporu svoji nabídku stáhly, a Rada pro civilní letectví dala společnosti Texas International souhlas se získáním společnosti. [6]
Smrt
Když vyšlo najevo, že i přes jeho úsilí bude převzata společnost Continental, Feldman sklesl. V noci 9. srpna 1981 spáchal Feldman ve své kanceláři v Los Angeles sebevraždu revolverem. Předpokládá se, že ztráta Continentalu po ztrátě jeho manželky v předchozím roce ho přivedla do těžké deprese. Je pohřben se svou ženou v Pamětní park El Camino poblíž San Diega.[7]
Reference
- ^ A b Shifren, Carole (11. srpna 1981). „Problémová letecká společnost, zdánlivá sebevražda“. The Washington Post. Citováno 19. listopadu 2017.
- ^ Stumpf, David (2000). Titan II: Historie raketového programu studené války. Fayetteville: The University of Arkansas Press. ISBN 1-55728-601-9
- ^ Frontier Airlines (duben 1971). „A. L. Feldman jmenován novým vedoucím důstojníkem“. Frontier News (Sv. 4, číslo 2). Frontier Airlines. Citováno 20. listopadu 2017.
- ^ Hollie, Pamela (11. srpna 1981). „Kontinentální bez svého šéfa“. The New York Times. The New York Times. Citováno 20. listopadu 2017.
- ^ A b Petzinger, Thomas (1995). Tvrdé přistání: Epická soutěž o moc a zisky, která uvrhla letecké společnosti do chaosu. New York: Three Rivers Press. ISBN 0-8129-2835-0
- ^ Dempsey, Paul Stephen; Goetz, Andrew R (1992). Deregulace leteckých společností a mytologie Laissez-Faire. Knihy kvora. ISBN 0-89930-693-4
- ^ „Alvin Lindbergh“ Al „Feldman“. findagrave.com.