Most Almö - Almö Bridge
Most Almö Almöbron | |
|---|---|
 | |
| Souřadnice | 58 ° 03'35 ″ severní šířky 11 ° 47'06 ″ východní délky / 58,059722 ° N 11,785 ° ESouřadnice: 58 ° 03'35 ″ severní šířky 11 ° 47'06 ″ východní délky / 58,059722 ° N 11,785 ° E |
| Kříže | Fjord Askerö |
| Vlastnosti | |
| Design | Obloukový most |
| Výprodej níže | 41 metrů |
| Dějiny | |
| Smluvní vedoucí designér | Krupp |
| Postavil | Krupp a Skånska Cementgjuteriet |
| Slavnostně otevřena | 15. června 1960 |
| Sbaleno | 18. ledna 1980 v 01:30 |
| Nahrazuje | Trajekt do auta |
  Most Almö Umístění ve Skandinávii | |
The Most Almö (švédský: Almöbron), slavnostně otevřený v roce 1960, byl postaven za účelem spojení ostrova Tjörn do Švédská pevnina. Při otevření to bylo nejdelší obloukový most ve světě.[Citace je zapotřebí ] Postaveno na návrh od Krupp, a za rozpočet, byl obloukový most levný, ale měl také úzké vozovky, které nutily hustý provoz zpomalit. Uddevalla, který sported velké loděnice a hromadný přístav v té době.
Kolaps
Most Almö se zhroutil v 1:30 ráno dne 18. Ledna 1980, kdy volně ložený náklad SLEČNAHvězda Clipper udeřil do mostního oblouku a zhroutil hlavní rozpětí. Silnice přistála na vrcholu lodi, zničila lodní most, ale na lodi nezpůsobila žádné ztráty. Ztráta mostu lodi ztížila rádiovou komunikaci, protože švédský pilot musel použít ruční VHF rádio. Kvůli ledu loď nebyla schopna vypustit člun, aby se dostala na břeh a varovala motoristy, když na oblast sestupovala mlha. Té noci zemřelo osm lidí, když jeli přes okraj, dokud 40 minut po nehodě nebyla silnice na straně Tjörn uzavřena. Pevninskou stranu uzavřel řidič nákladního automobilu, který se v mlze vplížil po mostě a po zmizení zábradlí začal mít podezření. Byl schopen zastavit svůj nákladní automobil deset metrů před propastí.
Most dnes
Velké obloukové základy stále existují, ale most nebyl nikdy přestavěn Most Tjörn, nový zavěšený most, byl postaven za 17 měsíců a slavnostně zahájen v následujícím roce. Tento typ mostu eliminoval riziko kolize, které odsoudilo jeho předchůdce, a měl také širší pruhy pro silniční provoz.
Reference
Tištěné zdroje
externí odkazy
- Tjörnbrokatastrofen (rozhlasový dokument ve švédštině)