Alfred Lawson - Alfred Lawson
Alfred Lawson | |
---|---|
narozený | Alfred William Lawson 24. března 1869 Londýn, Anglie |
Zemřel | 29. listopadu 1954 San Antonio, Texas, USA | (ve věku 85)
Národnost | Narodil se ve Velké Británii, emigroval do Kanady, poté do roku 1872 do Spojených států |
Známý jako | Baseball, letectví, filozofie |
Alfred William Lawson (24. března 1869 - 29. listopadu 1954) byl profesionál baseball hráč, letec a utopické filozof. Od roku 1887 do roku 1916 byl hráčem baseballu, manažerem a promotérem ligy a v americkém leteckém průmyslu hrál průkopnickou roli. Vydal dva rané časopisy o letectví.
On je často citován jako vynálezce dopravní letadlo a získal několik prvních kontraktů na leteckou poštu, které nakonec nemohl splnit. V roce založil leteckou společnost Lawson Green Bay, Wisconsin, na stavbu vojenského výcvikového letadla a později na Lawson Airplane Company v South Milwaukee, Wisconsin, stavět dopravní letadla.[1]
Krach jeho ambiciózního Lawson L-4 „Midnight Liner“ během svého zkušebního vzletu 8. května 1921 ukončil svou nejlepší šanci na úspěch v komerčním letectví.
V roce 1904 napsal a utopista román, Znovu se narodit,[2] ve kterém vyvinul filozofii, která se později stala Lawsonomy.[3]
Baseball kariéra (1888–1907)
Al Lawson | |||
---|---|---|---|
| |||
MLB debut | |||
13. května 1890 proBoston Beaneaters | |||
Poslední MLB vzhled | |||
2. června 1890 proPittsburgh Alleghenys | |||
Statistiky MLB | |||
Záznam o výhře a ztrátě | 0–3 | ||
Získaný průměr běhu | 6.63 | ||
Přeškrtnutí | 3 | ||
Týmy | |||
Udělal jeden start pro Boston Beaneaters a dva pro Pittsburgh Alleghenys Během Sezóna 1890. Jeho hráčská kariéra v malé lize trvala přes rok 1895. Později se mu v letech 1905–1907 dařilo u nezletilých.
Union Professional League
V roce 1908 založil novou profesionální baseballovou ligu známou jako Union Professional League. Liga nastoupila v dubnu, ale o měsíc později se kvůli finančním potížím složila.[4]
Letecká kariéra (1908–1928)
Časný obhájce nebo spíše evangelista letectví, v říjnu 1908, pan Lawson zahájil časopis Létat stimulovat zájem veřejnosti a vzdělávat čtenáře v základech nové vědy o letectví. Prodalo se za 10 centů kopie z novinových stánků po celé zemi. V roce 1910, když se přestěhoval do New Yorku, přejmenoval časopis „Aircraft“ a vydával jej až do roku 1914. Časopis zaznamenal technický vývoj raných průkopníků letectví. Byl prvním zastáncem komerčního leteckého cestování a vytvořil termín „letecká společnost“. Obhajoval také silnou americkou létající sílu, loboval v Kongresu v roce 1913, aby rozšířil své prostředky na armádní letadla.
Na začátku roku 1913 se naučil létat na Sloan-Deperdussin a Moisant-Bleriot jednoplošníky a stal se uznávaným pilotem. Později téhož roku si koupil létající člun Thomas a stal se prvním dojíždějícím vzduchem pravidelně létajícím ze svého venkovského domu v Seidler's Beach NJ na úpatí 75. ulice v NYC (asi 35 mil). V roce 1917 postavil na základě poznatků získaných z 10 let prosazování letectví svůj první letoun, trenéra Lawson Military Tractor 1 (MT-1), a založil společnost Lawson Aircraft Corporation. Závod společnosti byl umístěn v Green Bay ve Wisconsinu. Tam zajistil kontrakt a postavil Lawson MT-2. Navrhl také ocelový trup Lawson Armored Battler, který se vzhledem k pochybnostem v letecké komunitě armády a podpisu příměří nikdy nedostal nad rámec redakční rady.
Po válce zahájil Lawson v roce 1919 projekt výstavby první americké letecké společnosti. Zajistil si finanční podporu a za pět měsíců postavil a předvedl za letu své dvouplošníkové letadlo, 18-cestující Lawson L-2. Svou schopnost předvedl na 2000 mil dlouhé prohlídce několika měst z Milwaukee do Chicaga-Toleda-Clevelandu-Buffala-Syracuse-New Yorku, města Washingtonu, DC-Collinsville-Daytonu-Chicaga a zpět do Milwaukee, což vyvolalo ohlas pozitivního tisku .[5] Publicita mu umožnila zajistit další 1 milion dolarů na stavbu 26 cestujících Půlnoční parník. Letoun havaroval při vzletu při svém prvním letu. Na konci roku 1920 zajistil vládní zakázky na tři letecké trasy a na dodání 10 válečných letadel, ale kvůli recesi na podzim 1920 nemohl zajistit potřebné hotovostní rezervy ve výši 100 000 USD, které byly požadovány ve smlouvách, a musel je odmítnout. V roce 1926 zahájil své poslední dopravní letadlo, 56místné dvoustupňové super letadlo Lawson.[6]V této fázi svého života byl považován za jednoho z předních myslitelů v začínající americké komunitě komerčního letectví, ale jeho potíže se získáním finanční podpory pro jeho nápady ho vedly k tomu, aby se obrátil k ekonomii, filozofii a organizaci.
Lawsonomy (1929–1954)
Ve dvacátých letech propagoval zdravotní praktiky, včetně vegetariánství, a prohlašoval, že našel tajemství života do 200. On také vyvinul jeho vlastní velmi neobvyklé teorie fyziky, podle nichž takové pojmy jako "penetrability", "sání a tlak" a "cik-cak-a-krouživým pohybem" byly objevy na stejné úrovni jako Einstein je Teorie relativity.[7] Vydal řadu knih o těchto konceptech, všechny zasazené do charakteristické typografie.
Později navrhl svou vlastní filozofii Lawsonomy a Lawsonian náboženství. On také vyvinul, během Velká deprese, populista ekonomická teorie "Přímé kredity „, podle nichž jsou banky příčinou všech ekonomických potíží, utlačovatelů kapitálu i práce.[8] Lawson věřil, že vláda by měla nahradit banky jako poskytovatele půjček podnikům a pracovníkům. Lawson předpověděl celosvětové přijetí Lawsonianských principů, jakmile „všichni tomuto tématu porozumí“.[9] Jeho shromáždění a přednášky přilákaly na počátku 30. let tisíce posluchačů, zejména na horním Středozápadě, ale koncem 30. let se davy zmenšily.[10][11]
Lawsonova tvrzení o jeho vlastní velikosti byla stále více hyperbolická. The Lawsonomická trilogie, považovaný samotným Lawsonem za jeho intelektuální mistrovské dílo, je plný sebereferenčních výroků jako: „Asi každé dva tisíce let se na Zemi objeví nový učitel s pokročilým intelektuálním vybavením, aby vedl lidi o krok či dva blíž k jednomu Bohu všech ".[12]
V roce 1943 založil nadaci Humanity Benefactor Foundation[13] a University of Lawsonomy v Des Moines, na webu Des Moines University,[14] rozšířit jeho učení a nabídnout stupeň „Knowledgian“, ale po různých vyšetřováních IRS a dalších bylo uzavřeno a nakonec prodáno v roce 1954, v roce Lawsonovy smrti. Lawsonova finanční opatření zůstávají dodnes záhadná a v pozdějších letech se zdá, že vlastnil malý majetek a stěhoval se z města do města jako host svých vzdálených akolytů. V roce 1952 byl postaven před a Senát Spojených států vyšetřovací výbor pro obvinění, že jeho organizace koupila válečné přebytečné stroje a poté je prodala se ziskem, přestože tvrdila nezisková postavení. Jeho pokus vysvětlit senátorům Lawsonomii skončil vzájemnou frustrací a zmatením.[15][16]
Farma poblíž Racine, Wisconsin, je jediným zbývajícím univerzitním zařízením, i když malá hrstka kostelů ještě může přežít na místech, jako je Wichita, Kansas. Velká cedule, dříve „University of Lawsonomy“, byla po mnoho let známým orientačním bodem pro motoristy v regionu a byla viditelná z Mezistátní 94 asi 13 mil (21 km) severně od Illinois státní hranice, na východní straně dálnice. Přestože značka stále existuje, znak „of“ byl nyní nahrazen znakem „ URL webové stránky Lawsonomy. Bouře na jaře roku 2009 značku zničila, i když nosné sloupky jsou stále viditelné. Na severní straně Interstate 94 byla na střeše budovy nejblíže dálnice cedule s nápisem „Study Natural Law“, dokud nebyla v říjnu 2014 obložena šindelem.[17]
V roce 2018 město Mount Pleasant zaplatilo 933 000 $ za nákup nemovitosti na severní straně Interstate 94 pro projekt Foxconn. Všechny zbývající budovy byly zbořeny a odstraněny. [18] Lawsonomy si dodnes udržuje malé pokračování.[19][20]
Osobní
Lawsonův bratr George H. Lawson založil Liga Spojených států v roce 1910. Nová profesionální baseballová liga měla za cíl rasovou integraci. Liga trvala méně než sezónu, ale v roce 1912 ji v jedné sezóně oživili spolupracovníci George Lawsona.[21]
Viz také
Reference
- ^ Wisconsinská letecká síň slávy. Síň slávy indukční: Alfred W. Lawson.
- ^ Alfred Lawson. Znovu se narodit. Wox & Conrad: New York, 1904. (Online na projektu Gutenberg )
- ^ 1914-2010., Gardner, Martin (1957). Výbuchy a omyly ve jménu vědy. New York: Dover Publications. ISBN 0486203948. OCLC 233892.CS1 maint: číselné názvy: seznam autorů (odkaz)
- ^ Wagner, William (26. března 1989). „D.C. měl Baseball krát dva; jedno jaro, 2 ligy hrály se senátory“. The Washington Post. Archivovány od originál dne 11. června 2014. Citováno 19. ledna 2013 - přes HighBeam Research.
- ^ Alfred, Lawson (1928). Výlet 200 mil v prvním dopravním letadle.
- ^ Lawson - stavitel leteckého průmyslu. Nakladatelství humanity. 1930.
- ^ Martin Gardner (1957). Výbuchy a klamy ve jménu vědy. Dover Publications. str.69–79. ISBN 978-0-486-20394-2.
- ^ Henry, Lyell D. Zig-Zag-and-Swirl: Alfred W. Lawson's Quest for Greatness. 1 vyd. University of Iowa Press, 1991. str. 128. Projekt MUSE muse.jhu.edu/book/3563.
- ^ Henry, Lyell D. Zig-Zag-and-Swirl: Alfred W. Lawson's Quest for Greatness. 1 vyd. University of Iowa Press, 1991. s. 143. Projekt MUSE muse.jhu.edu/book/3563.
- ^ Hoffmann, Gregg (15. prosince 2002). „Co je sakra University of Lawsonomy?“. Na Milwaukee.
- ^ Felshman, Jeffrey (18. června 1998). „Mission Implausible: Charismatického vůdce jednoho z nejpopulárnějších utopických hnutí století si pamatuje několik věrných lidí.“. Chicago Reader.
- ^ Henry, Lyell D. Zig-Zag-and-Swirl: Alfred W. Lawson's Quest for Greatness. 1 vyd. University of Iowa Press, 1991. s. 183. Projekt MUSE muse.jhu.edu/book/3563.
- ^ https://rmoa.unm.edu/docviewer.php?docId=wyu-ah07504.xml#idm45473693341584
- ^ „Seznam podrobností Lawsonovy školy: Univerzita, která bude vyučovat principy O. K.'d zakladatelem“. Des Moines Tribune. 30. listopadu 1943. str. 1. Citováno 19. listopadu 2019 - přes Newspapers.com.
- ^ Výbuchy a klamy ve jménu vědy, str. 77
- ^ „Vzdělání: Zigzag & Swirl“. Čas. 24. března 1952.
- ^ "Lidský život". Lidský život. Citováno 2019-12-24.
- ^ „Foxconn právě koupil neobvyklou část historie Wisconsinu: Co je Lawsonomy?“. Racine Journal Times. Citováno 2020-07-14.
- ^ Strehlow, Mike (8. října 2017). „Nedělní ranní reflektor: filmaři z Milwaukee zachovávají dědictví Lawsonomy“. CBS58.
- ^ Felshman, Jeffrey (18. června 1998). „Mission Implausible: Charismatického vůdce jednoho z nejpopulárnějších utopických hnutí století si pamatuje několik věrných lidí.“. Chicago Reader.
- ^ Kuntz, Jerry (1. ledna 2008). „George H. Lawson: Rogue, který se pokusil reformovat baseball“. Baseball Research Journal. Archivovány od originál 13. července 2015. Citováno 19. ledna 2013 - přes HighBeam Research.
Další čtení
- Henry, Lyell D. Zig-Zag-and Swirl: Alfred W. Lawson's Quest for Greatness. Iowa City: University of Iowa Press, 1991.
- Kossy, Donno. Kooks: Průvodce vnějšími hranicemi lidské víry. 2. vyd. Los Angeles: Feral House, 2001. ISBN 978-0-922915-67-5
- Kuntz, Jerry. Baseball Fiends and Flying Machines: The Many Lives and Outrageous Times of George and Alfred Lawson. Jefferson, Severní Karolína: McFarland Publishing, 2009.
- Lawson, Alfred. Lawsonomy, sv. 1-3. Detroit: Humanity Benefactor Foundation, 1935–1939.
- The Royal Aero Club of the UK (11. září 1919). „Letecká doprava Lawson“. Flight: The Aircraft Engineer & Airship Weekly. 37. XI (559): 1220–1222.
externí odkazy
- Statistiky kariéry a informace o hráči z Baseball-reference neboBaseball-Reference (nezletilí)
- Díla Alfreda Lawsona na Projekt Gutenberg
- Díla nebo o Alfredu Lawsonovi na Internetový archiv
- Díla Alfreda Lawsona na LibriVox (public domain audioknihy)
- Lawsonomy na Muzeum Kooks
- Demonstrační let společnosti Lawson odletěl před 93 lety v letecké síni slávy ve Wisconsinu
- Co je sakra University of Lawsonomy? - článek o Lawsonovi v časopise pro oblast Milwaukee
- Konec letu - novinový článek o ztrátě prvního dopravního letadla Lawson v roce 1921
- „ASME Milwaukee - historie a dědictví“"LAWSON" VZDUCHOVÁ VLOŽKA"". Kapitola ASME Milwaukee. Archivovány od originál dne 22. ledna 2009. Citováno 30. prosince 2012.
- Kdo je kdo v americkém letectví. „Alfred W. Lawson“. Citováno 24. prosince 2012.
- The Papíry Alfreda W. Lawsona na Centrum amerického dědictví