Alexander and Rich Mountain Railway - Alexander and Rich Mountain Railway
The Alexander and Rich Mountain Railway byla železnice v západní Virginie.
Dějiny
The Alexander and Rich Mountain Railroad byla prodána přijímači 27. listopadu 1899 a nová společnost byla založena 29. prosince 1899 jako Alexander and Rich Mountain Railway. Trať byla z Alexander, WV, do Switchback, WV 16 mil, Star to Right Fork 8 km a Morgan to Phillips Run, WV, 1 km.[1]
V roce 1901 byla větev z Morganu do Phillips Run opuštěna.[2] V roce 1903 H.T. Wilson byl jmenován správcem společnosti a společnosti Randolph Lumber and Coal Company u soudu, který později v tomto roce jmenoval F. T. Reese.[3]
V roce 1905 železnice byla 16 mil (26 km) dlouho, provozované pro nákladní dopravu pouze s napojením na Baltimore a Ohio železnice v Alexander, WV. C.H. Williams byl uveden jako 1. viceprezident a generální ředitel.[4]
V prosinci 1906 byla společnost znovu reorganizována, tentokrát se stala společností Alexander a východní železnice ve vlastnictví společnosti Croft Lumber Company.[5]
Kolejová vozidla a fyzické zařízení
- 1900, rozchod: 4 stopy 8,5 palce, kolejnice: ocel 35 a 56 liber, 3 lokomotivy, 21 plochých nákladních vozů
- 1902, rozchod 4 stopy 8,5 palce, kolejnice: ocel 35 a 56 liber, 1 lokomotiva, 21 plochých nákladních vozů
Připojení
Spojení existovala s Baltimore a Ohio v Alexander, Západní Virginie
Deska (1900)
- J.J. Holloway, Wheeling, WV, prezident
- DC List Jr., Wheeling, WV
- J.B.Hart, Clarksburg, WV, viceprezident
- C. M. Hart, Clarksburg, WV, tajemník / pokladník
- H.T. Wilson, Clarksburg, WV, generální ředitel
Obecné kanceláře
Hlavní úřady byly v Clarksburgu ve státě WV
Reference
- ^ Chudá příručka železnic Spojených států 1900, strana 402-403.
- ^ Chudá příručka železnice Spojených států 1902, strana 248.
- ^ Chudá příručka železnic Spojených států 1903, strana 1533
- ^ The Official Railway Guide, North America Freight Edition, 1905, strana 538.
- ^ Zdrojem je Zpráva komise pro veřejnou službu Západní Virginie z roku 1914, strana 17.