Albree Pigeon-Fraser Scout - Albree Pigeon-Fraser Scout - Wikipedia

Albree Pigeon-Fraser
Pigeon-Fraser Scout NARA 55163955.jpg
RoleBojovník
národní původSpojené státy
NávrhářGeorge N. Albree
První letProsince 1917
Postavenízrušeno
Počet postaven3

The Albree Pigeon-Fraser byl první pronásledování letadel projekt pro Vláda Spojených států.

Rozvoj

George Albree získal první americkou zakázku na stíhací letouny v roce 1917. Letoun byl navržen s plochým dnem profil křídla a zadní část trupu byla zavěšena, aby fungovala jako výtah.[1]

Provozní historie

První letadlo letělo v prosinci 1917, ale při svém prvním letu havarovalo a pilota zabilo.[2] Druhé letadlo nikdy nelétalo a bylo zničeno během zkoušek konstrukce. Třetí letadlo nebylo dokončeno dříve, než byl program zrušen, protože byl „příliš staromódní, nespolehlivý a pomalý“.[1]

Pozůstalý

Neúplný třetí letoun byl uskladněn a v roce 1961 jej získal Staré letiště Rhinebeck kde je aktuálně zobrazen.[3]

Specifikace

Data z Kompletní kniha bojovníků[4]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Délka: 24 ft 0 v (7,32 m)
  • Rozpětí křídel: 37 ft 11 v (11,56 m)
  • Celková hmotnost: 567 kg
  • Elektrárna: 1 × rotační motor Gnome, 100 hp (75 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 103 mph (166 km / h, 90 Kč)

Reference

  1. ^ A b Holcomb, Kevine. „Pronásledování holubů-Fraserů Albree - Holcombovo letiště“. www.airminded.net. Citováno 2018-04-03.
  2. ^ "Albree Pigeon Fraser | Zaostřeno na letadlo". aircraft-in-focus.com. Citováno 2018-04-03.
  3. ^ „První světová válka (1914-1918)« Old Rhinebeck Aerodrome “. oldrhinebeck.org. Citováno 2018-04-03.
  4. ^ Green & Swanborough 1994, str. 471
  • Angelucci, Enzo; Bowers, Peter (1987). Americký bojovník. Sparkford, Velká Británie: Haynes Publishing Group. ISBN  0-85429-635-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Green, William; Swanborough, Gordon (1994). Kompletní kniha bojovníků. Vydavatelé Smithmark. ISBN  0-8317-3939-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)