Železnice Akron, Bedford a Cleveland - Akron, Bedford and Cleveland Railroad

Vlak Akron, Bedford a Cleveland Railroad, 1909

The Železnice Akron, Bedford a Cleveland (také známý jako Alphabet Railroad) zahájil službu mezi Akron a Cleveland, Ohio, 9. listopadu 1895.[1] V té době to bylo nejdelší elektrifikovaná železniční trať ve světě. Za 50 centů mohli jezdci cestovat z Akronu na Clevelandské veřejné náměstí asi za 2,5 hodiny.[2] Linka vedla z Akronu přes města Stow, Cuyahoga Falls, Hudson, Brandywine, Makedonie, Northfield, Bedford, Warrensville Heights, a Shaker Heights před vysazením cestujících na stanici Union (dnes známé jako Terminal Tower). Kolem roku 1900 se železnice ABC spojila s několika dalšími oblastními železnicemi a vytvořila trakční a lehkou společnost Northern Ohio (NOT & LCo), která linku provozovala až do roku 1932.

Zbývající stopy

1899 pohled na Akron, Bedford a Cleveland Railroad obchody na Cuyahoga Falls

Zatímco železnice je pryč téměř 80 let a byla široce zapomenuta, stále existuje spousta důkazů o její dřívější existenci. Na křižovatce Route 82 a Route 8 v Makedonii v Ohiu stojí na rohu cihlová budova. To bylo kdysi makedonské skladiště, které sloužilo této oblasti. Tato stanice byla postavena v roce 1905 společností Northern Ohio Traction and Light Company, která se později stala Ohio Edison a je dnes známá jako FirstEnergy. Do provozu byl uveden v roce 1912 po dokončení dvojité trati přes Makedonii. FirstEnergy budovu stále vlastní. Dvojité koleje vedly podél budovy téměř přesně tam, kde dnes sedí jižní pruhy trasy 8. Původní jednokolejná trať vedla středem Northfieldu z Fells Corner (křižovatka Olde 8 a Route 82) do Chittenden's Corner (křižovatka Olde 8 a 303) a její používání bylo přerušeno v roce 1916. Tuto část bývalé trati můžete řídit cestou po silnici Olde Eight. Severní část čáry lze vysledovat po Broadway Avenue z Bedfordu do Clevelandu.[3] Většina z bývalé linky je pohřbena pod Route 8, Northfield Road, Hudson Road nebo Broadway Road. Jak již bylo zmíněno výše, velká část původní linky vedla přes město Northfield Center. V roce 1916 železnice úplně zastavila používání staré železniční trati 8. Trasy byly odstraněny a ze staré trasy 8 se stala silnice, kterou dnes všichni známe. Na křižovatce Olde Eight Road a 303 tam najdete pozůstatky mostních opěrek, které umožnily ABC RR přejít přes železniční trať Lake Erie & Pittsburg Railway / New York, která v té době vedla přes Sagamore Hills. Ostatní části přednosti v jízdě byly přeměněny na cyklostezky a turistické stezky nebo jsou používány jako přístupové cesty pro energetické společnosti.[4]

[5][6]

Dědictví

Linka položila základ budoucí dopravy a pomohla definovat oblast, jaká je dnes. Cesta linky je jasně viditelná na satelitních fotografiích a je vyznačena zpevněnými cestami, moderními železničními tratěmi, historickými budovami, zarostlými cestami a starými kamennými opěrami.[7]

Viz také

Reference

  1. ^ http://omp.ohiolink.edu/OMP/NewDetails?oid=955184&scrapid=566&format=yourscrap&sort=title&searchstatus=0&count=1&hits=1[trvalý mrtvý odkaz ]
  2. ^ http://www.summitmetroparks.org/ParksAndTrails/BikeAndHikeTrail.aspx
  3. ^ http://railsandtrails.com/Maps/Cleveland/default.htm. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  4. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 21. 7. 2011. Citováno 2010-04-02.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  5. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 21. 7. 2011. Citováno 2010-04-02.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  6. ^ http://ohiorr.railfan.net/lep1.html
  7. ^ „Archivovaná kopie“. Archivováno z původního dne 2014-04-03. Citováno 2014-04-03.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)