Akaflieg Berlin B9 - Akaflieg Berlin B9
| Akaflieg Berlin B 9 | |
|---|---|
 | |
| Role | Experimentální letadlo |
| národní původ | Německo |
| Výrobce | Akaflieg Berlin |
| První let | 1943 |
| Postavení | Pouze prototyp |
| Počet postaven | 1 |
The Akaflieg Berlin B 9 byl dvoumotorový[1] experimentální letadlo vyvinuté Akafliegem Berlin a Flugtechnische Fachgruppe ve 40. letech 20. století. Byl navržen tak, aby zkoumal výhody toho, že pilot je v poloze na břiše. Letoun byl letecky převezen v roce 1943, ale nakonec byl opuštěn.
Specifikace
Obecná charakteristika
- Osádka: Jeden
- Délka: 6,06 m (19 ft 11 v)
- Rozpětí křídel: 9,4 m (30 ft 10 v)
- Výška: 2,32 m (7 ft 7 v)
- Plocha křídla: 11,9 m2 (128 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 940 kg (2072 lb)
- Celková hmotnost: 1115 kg (2458 lb)
- Plná kapacita: 95L
- Elektrárna: 2 × Hirth HM 500 , Každý 77 kW (103 k), 105 k
Výkon
- Maximální rychlost: 250 km / h (160 mph, 130 Kč)
- Strop služby: 4 000 m (13 000 stop)
Viz také
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Související seznamy
Poznámky
- ^ Lerche, Hans-Werner. „Zkušební pilot Luftwaffe: létání zajatých spojeneckých letadel druhé světové války“. Jane: 130. Citovat deník vyžaduje
| deník =(Pomoc)
Reference
- Bert Hartmann. "FFG Berlin B 9" (v němčině). Citováno 4. prosince 2009.
- „Experimentální letadlo Berlin B9“. Citováno 4. prosince 2011.
 | Tento článek o letadle 40. let je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |