Akaflieg Berlin B5 - Akaflieg Berlin B5
| B5 | |
|---|---|
 | |
| Role | Kluzák |
| národní původ | Německo |
| Výrobce | Akaflieg Berlin |
| Počet postaven | 1 |
The Akaflieg Berlin B5 byl kluzák postavený v Německu na konci 30. let. To představovalo hornoplošník, konzolový kluzák konfiguraci celodřevěné konstrukce, s konzolovými rackových křídel, zatahovacím podvozkem, all-moving-ocas, skokové vzduchové brzdy.[1]
Specifikace (B5)
Data z ,[2] Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1944[3]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Délka: 6,15 m (20 ft 2 v)
- Rozpětí křídel: 15 m (49 ft 3 v)
- Výška: 1,24 m (4 ft 1 v)
- Plocha křídla: 11 m2 (120 čtverečních stop)
- Délka de-rigged: 7,28 m (24 stop)
- Šířka de-rigged (bez tailplane): 1 m (3 ft 3 v)
- Šířka de-rigged (s tailplane): 2,5 m (8 ft 2 v)
- Výška odstraněna: 1,24 m (4 ft 1 v)
- Poměr stran: 20.45
- Profil křídla: vykořenit Göttingen 549; střední rozpětí Göttingen 497; spropitné Göttingen 497
- Prázdná hmotnost: 140 kg (309 lb)
- Celková hmotnost: 225 kg (496 lb)
Výkon
- Nikdy nepřekračujte rychlost: 228 km / h (142 mph, 123 Kč)
- Rychlost aerovleku: 120 km / h (75 mph, 65 Kč)
- g limity: +8 (konečný)
- Maximální klouzavost: 30,5: 1 při 76 km / h (47 mph, 41 Kč)
- Míra umyvadla: 0,67 m / s (132 ft / min) při 64 km / h (40 mph, 35 Kč)
- Plošné zatížení: 20,45 kg / m2 (4,19 lb / sq ft)
Reference
- ^ „Segelflugzeug B 5“. Flugsport (v němčině) (16): 416–418. Srpna 1937.
- ^ Wefeld, Hans Joachim (1995). 75 Jahre 10 NI AKAFLIEG BERLIN 1920-1995 (v němčině). Akademische Fliegergruppe Berlin e.V. str. 48-49, 60-61.
- ^ Schneider, Helmut (Dipl. Ing.) (1944). Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1944 (v němčině) (fax, dotisk 1986 ed.). Lipsko: Herm. Beyer Verlag. str. 282. ISBN 381120484X.
 | Toto letadlo z 30. let je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |