Aisheng Drone-2 - Aisheng Drone-2
![]() | tento článek může být pro většinu čtenářů příliš technická na to, aby tomu rozuměli. Prosím pomozte to vylepšit na aby to bylo srozumitelné pro neodborníky, aniž by byly odstraněny technické podrobnosti. (Březen 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Drone-2 UAV a jeho pokračování jsou čínské UAV vyvinuté společností Xi'an,[1][2] také známý jako Severozápadní polytechnická univerzita UAV Research Institute nebo 365th Institute,[3] založena v roce 1984.
Drone-2
Předchůdcem D-4 je Ba-2 (靶 -2, zkráceně Target Drone-2 a B2), který je v konvenčním uspořádání a konfiguraci středního křídla. Program zahájen v roce 1966 a první let byl proveden v roce 1968, se sériovou výrobou zahájenou v roce 1970 a před ukončením výroby bylo vyrobeno více než tisíc. Ba-2 je konstruován hlavně z laminát, s některými částmi vyrobenými ze dřeva nebo oceli. Pohon zajišťuje dvoulistá vrtule poháněná dvoutaktním motorem o výkonu 14 hp umístěným v nose. Dron lze rychle sestavit a rozebrat pro přepravu.
- Specifikace
- [4]
- Rozpětí (m): 2,7
- Délka (m): 2,55
- Výška (m): 0,76
- Maximální vzletová hmotnost (kg): 53
- Užitečné zatížení (kg): 5
- Palivo (kg): 6
- Maximální rychlost (km / h): 250
- Strop (km): 2
- Výdrž (h): 1
- Dosah dálkového ovládání (km): 15
Dron-2B
Drone-2B (B2B) je vývoj dřívějšího Drone-2 s výkonnějším motorem HS-350 o výkonu 20 hp. Výkon Drone-2B je ve srovnání s výkonem Drone-2 zvýšen, například zdvojnásobení dosahu dálkového ovládání a zvýšení stropu o 50%. Většina specifikací Drone-2B je podobná Drone-2, kromě:[5]
- Strop (km): 3
- Rychlost (km / h): 260
- Dosah dálkového ovládání (km): 30
- Výdrž (min.): 45
Drone-2D
Drone-2D (B2D) je derivát Drone-2 a je speciálně navržen pro dálkový průzkum Země a bylo doručeno celkem devět.[6]
BJ7104
BJ7104, také známý jako Typ 02 je derivát Drone-2 s mírně odlišnými rozměry. BJ7104 byl speciálně navržen tak, aby měl vysoký servisní strop. Specifikace:[5]
- Rozpětí (m): 2,695
- Plocha křídla (m2): 1.14
- Délka (m): 2,544
- Průměr trupu (m): 0,28
- Výška (m): 0,74
- Výška bez podběhu (m): 0,6
- Prázdná hmotnost (kg): 34
- Palivo (kg): 8
- Maximální užitečné zatížení (kg): 10
- Maximální vzletová hmotnost (kg): 52
- Rychlost (km / h): 250
- Rychlost stoupání (m / s): 600
- Strop (km): 6
- Dosah dálkového ovládání (km): 15
- Výdrž (h): 1
D-4
D-4 je UAV s pevným křídlem vyvinuté z Drone-2 v konvenčním uspořádání s konfigurací s vysokými křídly a pohon zajišťuje dvoutaktní motor poháněný dvoutaktním motorem s pevným rozestupem namontovaný v nose. D-4 je dálkově pilotované vzdušné vozidlo a nemá schopnost autonomního letu.[7] Program D-4 byl zahájen v březnu 1983 a byl určen hlavně pro letecký průzkum a detekční mise minerálů a byl dokončen v roce 1984.[8]
ASN-104
ASN-104 je UAV s pevným křídlem v konvenčním uspořádání s konfigurací s vysokými křídly a pohon je zajištěn dvoutaktním motorem poháněným dvoutaktním motorem se dvěma břity, který je namontován v nose. ASN-104 je vývoj D-4 a má tedy podobné obecné uspořádání. Nejdůležitějším upgradem, který má ASN-104 oproti původnímu D-4, je to, že systém ASN-104 zahrnuje plně autonomní let.
- Specifikace
- [9]
- Rozpětí (m): 4.3
- Délka (m): 3.3
- Výška (m): 0,9
- Plocha křídla (m2): 1.85
- Vzletová hmotnost (kg): 140
- Užitečné zatížení (kg): 30
- Maximální rychlost (km / h): 205
- Cestovní rychlost (km): 150
- Strop (km): 3.2
- Výdrž (h): 2
- Poloměr dálkového ovládání (km): 60
ASN-105
ASN-105 je UAV s pevným křídlem v konvenčním uspořádání s konfigurací s vysokými křídly a pohon zajišťuje dvoutaktní motor poháněný dvoutaktním motorem s pevným rozestupem namontovaný v nose. ASN-105 je vývoj ASN-104, který má tedy stejné rozložení. Hlavní vylepšení ASN-105 oproti jeho předchůdci ASN-104 spočívá v tom, že se dosah dálkového ovládání zvýšil o dvě třetiny, z původních 60 km na 100 km. Dalším vylepšením ASN-105 oproti jeho předchůdci ASN-104 je to, že jeho pozemní řídící stanice je plně počítačově vybavena.[10]
ASN-105A
ASN-105A je vývoj dřívější verze ASN-105 a je upgradován o pokročilejší avioniku, která umožňuje přenos dat a obrázků v reálném čase. ASN-105A získal první místo v Lidová osvobozenecká armáda a ceny za vědu a technologii.[11]
ASN-105B
ASN-105B je rozšířená verze dřívější řady ASN-104/105 / 105A s hmotností zvýšenou o 20 kg a vylepšeným výkonem, přičemž strop je téměř dvojnásobný než u jeho předchůdců. ASN-105B získal druhé místo v Státní ceny za vědu a techniku v roce 1995.[11] Specifikace:[12]
- Vzletová hmotnost (kg): 160
- Strop (km): 6
Viz také
Reference
- ^ Aisheng Technology Group Co., Ltd (西 安爱生 技术 集团公司)
- ^ ASN Technology Group Co., Ltd (西 安爱生 技术 集团公司)
- ^ 365. institut
- ^ Drone-2
- ^ A b „ASN UAV“. Citováno 17. ledna 2017.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ Drone-2D Archivováno 2014-03-14 na Wayback Machine
- ^ D-4
- ^ D-4 UAV
- ^ ASN-104
- ^ ASN-105
- ^ A b „ASN-105A a ASN-105B“. Citováno 17. ledna 2017.
- ^ ASN-105B