Aisheng ASN-205 - Aisheng ASN-205

ASN-205 UAV a jeho pokračování jsou čínské UAV vyvinuté společností Xi'an Aisheng Technology Group Co., Ltd (西 安爱生 技术 集团公司) ASN Technology Group Co., Ltd (西 安爱生 技术 集团公司), také známý jako Severozápadní polytechnická univerzita UAV Research Institute nebo 365th Institute [1], založená v roce 1984.

ASN-205

ASN-205 je UAV s pevným křídlem, které se poprvé objevilo 6. září 2009 během cvičné přehlídky 60. výročí průvodu 1. října 2009. ASN-205 je zamýšleno jako nástupce dřívější řady ASN-104/105, a je určen hlavně k provádění misí dronů, zatímco druhý UAV, ASN-206, je určen k průzkumným misím.[1]

ASN-206

ASN-206 je pevné křídlo UAV v dvojče boom rozložení s konfigurací horního křídla s dvojitý ocas. Pohon zajišťuje dvoulistý motor s vrtulovým pohonem namontovaný na zadním konci trupu. ASN-206 byl údajně vyvinut za pomoci Tadiran Spectralink Ltd, izraelská společnost specializující se na systémy palubní komunikace a elektronických protiopatření (ECM), to však nelze potvrdit. Přestože je ASN-206 klasifikován Číňany jako lehký UAV, váží ve skutečnosti více než 200 kg, což bylo způsobeno hlavně technologickým zúžením a omezením průmyslových schopností, kterým Čína čelila na počátku 90. let. V roce 1996 zvítězil ASN-206 Státní ceny za vědu a techniku. Specifikace:[2]

  • Rozpětí (m): 6
  • Délka (m): 3,8
  • Výška (m): 1,4
  • Hmotnost (m): 222
  • Užitečné zatížení (m): 50 max
  • Výdrž (hod): 4 - 8
  • Maximální rychlost (km / h): 210
  • Strop (km): 6
  • Dojezd (km): 150

JWP01

JWP01 je UAV s pevným křídlem v uspořádání dvojitého výložníku s konfigurací vysokého křídla. JWP01 již není ve výrobě a je v procesu nahrazování jeho nástupcem JWP02, ale některé stále zůstávají v provozu. JWP01 je ASN-206 speciálně adoptovaný pro dělostřelecké pozorování, s nosem elektrooptického senzoru namontovaným pod nosem.[3]

ASN-207

ASN-207 je vývoj ASN-206 a sdílí stejné designové rozvržení. ASN-207 přijímá během návrhu a konstrukce nový motor a materiál, umožňuje mu zvýšit výdrž a užitečné zatížení zdvojnásobením výdrže původního, a to díky rychlému pokroku Číny v technologických a průmyslových schopnostech. Dosah se také významně zvyšuje.[4]

  • Užitečné zatížení (kg): 100 max
  • Výdrž (hod): 8 - 16
  • Dojezd (km): 600

WZ-6

WZ-6 je vývoj ASN-207 přijatého čínskou armádou. WZ = Wu Zhen, Chinese 侦 v čínštině, zkratka pro Wu-Ren Zhen-Zha-Ji 无人 侦察机 v čínštině, což znamená bezpilotní průzkumná letadla. Jak naznačuje jeho označení, tato UAV je určena pro průzkumné mise. Nejviditelnějším rozdílem mezi WZ-6 a původním ASN-207 je přidání tvaru houby radome instalován na vrcholu trupu, v němž je umístěna komunikační anténa.[5] Kromě elektrooptického užitečného zatížení je WZ-6 také schopen nést miniaturní radar k provádění průzkumných misí.

JWP02

JWP02 UAV je derivátem WZ-6 a již vstoupil do služby u čínské armády. Nejviditelnějším vnějším vizuálním rozdílem mezi WZ-6 a JWP02 je, že na JWP02 chybí elektrooptická věž umístěná pod trupem WZ-6. Přesná funkce JWP02 zůstává nejasná, protože čínské vládní instituce nezveřejnily žádné další podrobné informace o tomto UAV kromě fotografií z jeho nasazení čínskou armádou. Pravděpodobně se používá v průzkumných misích.[6]

BZK-006

BZK-006 je dalším vývojem WZ-6 přijatým čínskou armádou a jedná se o zvětšený WZ-6 se čtyřmi přidanými závěsnými závěsníky, dvěma pro křídlo. BZK-006 je schopen nést celkem čtyři Čínská UAV používala rakety „a fotografie obrazovky zaměřování raket vzduch-země byla zveřejněna čínskými vládními zdroji, když zobrazovala BZK-006 rozmístěnou čínskou armádou.[7] Od roku 2014 však není známo, zda BZK-006 nese nějaké rakety vzduch-vzduch, takže je čistě přijata pro mise pozemního útoku. Specifikace:[Citace je zapotřebí ]

  • Délka (m): 4.3
  • Výška (m): 1,5
  • Výdrž (hod): 12

DCK-006

DCK-006 je neozbrojená průzkumná verze BZK-006 a sdílí stejný rozměr s BZK-006 a výdrž DCK-006 je také 12 hodin. Díky přidání radiového komunikačního anténního radomu je výdrž WZ-6 významně snížena díky další hmotnosti. BZK-006 řeší tento problém zvětšením draku letounu WZ-6, který sdílí stejný menší drak s ASN-207, a zvětšený drak umožňuje uložení většího množství paliva pro prodloužení dosahu a výdrže. DCK-006 sdílí identický zvětšený drak letadla BZK-006 a má tedy podobný výkon, který je potřebný pro dlouhé vytrvalostní průzkumné mise.[8] DCK-006 veřejně debutoval v průvodu v Peking pro 60. výročí Čínské lidové republiky.[9]

Viz také

Seznam bezpilotních vzdušných dopravních prostředků Čínské lidové republiky

Reference

  1. ^ ASN-205
  2. ^ ASN-206
  3. ^ „JWP01“. Archivovány od originál dne 2014-07-14. Citováno 2014-07-08.
  4. ^ ASN-207
  5. ^ WZ-6
  6. ^ „JWP02“. Archivovány od originál dne 2014-03-14. Citováno 2014-03-14.
  7. ^ „BZK-006“. Archivovány od originál dne 2014-03-14. Citováno 2014-03-14.
  8. ^ DCK-006 UAV
  9. ^ „DCK-006“. Archivovány od originál dne 2014-03-14. Citováno 2014-03-14.