Air Côte dIvoire - Air Côte dIvoire - Wikipedia

Air Pobřeží slonoviny
Logo Air Pobřeží slonoviny.png
IATAICAOVolací značka
HFVRECOTE D'IVOIRE
Založený15. května 2012 (2012-05-15)
Zahájené operace12. listopadu 2012 (2012-11-12)
NábojeLetiště Port Bouet
Program pro časté zákazníkysMiles[1]
Velikost flotily10
Destinace25
Mateřská společnostVláda Pobřeží slonoviny (65%)Air France-KLM (11%)
Hlavní sídloLetiště Port Bouet, Abidjan, Pobřeží slonoviny
Klíčoví lidé
webová stránkaaircotedivoire.com

Air Pobřeží slonoviny je vlajkový dopravce z Pobřeží slonoviny,[3] sídlící v Abidjan. Společnost byla nástupcem země vlajkový dopravce Air Ivoire,[4] která v roce 2011 zkrachovala.[5] Zahájila provoz 12. listopadu 2012 (2012-11-12).

Dějiny

Letecká společnost byla založena dne 15. května 2012 (2012-05-15),[6] jako veřejno-soukromý subjekt, částečně vlastněný společností Air France - který měl v úmyslu udělat Letiště Port Bouet regionální rozbočovač[7] - a Fond pro hospodářský rozvoj Aga Khan (AKFED).[8][9] Společnost Air Côte d'Ivoire měla počáteční kapitál ve výši CFAF 2,5 miliardy, většinovým vlastníkem vláda Pobřeží slonoviny (65%), přičemž zůstatek drží Air France Finance (20%) a Aérienne de Participation-Côte d'Ivoire (15%), letecká holdingová společnost AKFED.[6] Pobřeží slonoviny nemělo od pádu žádné národní dopravce Air Ivoire v březnu 2011 (2011-03).[10]

Letecká společnost bude mít „technickou, obchodní a provozní synergii“ s Air Mali a Air Burkina, dvě další letecké společnosti spojené s AKFED.[10][11]

Od listopadu 2012, bylo plánováno, že nová společnost bude mít 13 letových kapitánů, 12 prvních důstojníků a 37 palubních průvodčích.[12] Společnost plánuje mít kapacitu cestujících 330 000 ročně.[13] Během roku 2013 přepravila 253 000 cestujících.[14]

Firemní záležitosti

Vlastnictví

Od dubna 2017, mateřskými subjekty akcionářů jsou:[15]

Akcionář Zájem
Vláda Pobřeží slonoviny58%
Air France-KLM011%
Golden Road023%
Ostatní investoři08%
Celkový100%

The Fond pro hospodářský rozvoj Aga Khan byla 15% akcionářem až do roku 2013, kdy bylo oznámeno, že vystoupí z Air Pobřeží slonoviny.[16] Akciový podíl získala společnost Golden Road, konsorcium soukromých investorů ze Pobřeží slonoviny,[17] se změnou podílů po následném získávání finančních prostředků.

Obchodní trendy

Zdá se, že Air Côte d'Ivoire nezveřejňuje roční účetní závěrky, ale některá čísla byla zpřístupněna prostřednictvím tiskových zpráv, rozhovorů a dalších publikací (údaje za roky končící 31. prosince):

20122013201420152016201720182019
Obrat (CFA b)26.9876.01
Čistý zisk po zdanění (CFA b)ztrátaztrátaztráta−7ztrátaztrátaztrátaztráta
Počet zaměstnanců (ke konci roku)290612578
Počet cestujících (m)0.250.400.600.720.75
Faktor zatížení cestujících (%)65
Počet letadel (na konci roku)246810101010
Poznámky / zdroje[14][18][19][18][20][20][21][22][23]
[15]		[24]

Klíčoví lidé

Od prosince 2016, Air Côte d'Ivoireje výkonný ředitel nebo generální ředitel (Directeur Général) je René Decurey.[23]

Destinace

Od září 2012měla letecká společnost původní plány na provozování pravidelných služeb ze svého uzlu v Abidjanu v síti pokrývající devět mezinárodních destinací v Západ a východní Afrika, ačkoli některé z nich by letěly sesterské společnosti Air Burkina a Air Mali. Očekávalo se, že to zahrne i města obsluhovaná vlastními letadly společnosti Air Côte d'Ivoire Accra, Conakry, Cotonou a Dakar.[4] Provoz zahájen dne 12. listopadu 2012 (2012-11-12),[25] s dopravce je první let spojující Abidžana s Dakar.[26]

Od dubna 2016„Air Côte d'Ivoire obsluhuje následující destinace:

ZeměMěstoLetištěPoznámkyOdkazy
BeninCotonouLetiště Cadjehoun—[27]
Burkina FasoOuagadougouLetiště Ouagadougou—[27]
KamerunDoualaMezinárodní letiště Douala—[27]
YaoundéMezinárodní letiště Yaoundé Nsimalen—[27]
Středoafrická republikaBanguiMezinárodní letiště Bangui M'Poko—[28]
ČadN'DjamenaMezinárodní letiště N'Djamena—[27]
Demokratická republika KongoKinshasaLetiště N'djili—[27]
GabonLibrevilleMezinárodní letiště Libreville—[27]
GhanaAccraMezinárodní letiště Kotoka—[27]
GuineaConakryMezinárodní letiště v Conakry—[27]
Pobřeží slonovinyAbidjanMezinárodní letiště Félix-Houphouët-BoignyRozbočovač[27]
BouakéLetiště Bouaké—[29]
KorhogoLetiště Korhogo—[29]
MužLetiště Man—[29]
OdiennéLetiště Odienné—[29]
San PédroLetiště San Pédro—[29]
LibérieMonroviaRobertsovo mezinárodní letiště—[27]
MaliBamakoMezinárodní letiště Bamako – Sénou—[27]
NigerNiameyMezinárodní letiště Diori Hamani—[27]
NigérieAbujaMezinárodní letiště Nnamdi Azikiwe—[30]
LagosMezinárodní letiště Murtala Muhammed—[27]
Konžská republikaBrazzavilleLetiště Maya-Maya—[27]
Pointe-NoireLetiště Pointe Noire—[27]
SenegalDakarMezinárodní letiště Léopolda Sédara Senghora—[27]
Sierra LeoneFreetownMezinárodní letiště LungiPozastaveno[27][31]
JítLoméLetiště Lomé – Tokoin—[27]

Flotila

Aktuální flotila

Air Côte d'Ivoire Airbus A319 v továrně Airbus v Toulouse (Foto 2012).

Od srpna 2019„Air Côte d'Ivoire provozovala tato letadla:[32][33]

Flotila společnosti Air Côte d'Ivoire
LetadloVe služběObjednávkyCestujícíPoznámky
CYCelkový
Airbus A319-1004—1296108
Airbus A319neo—2[34]TBA
Airbus A320-2002—12138150
Airbus A320neo—1[34]TBA
De Havilland Dash 8-4004—76067
Celkový103

Strategie flotily

Dopravce převzal dodávku svého prvního letadla, ex-Air France Airbus A319 vyrobeno v roce 2004, v říjnu 2012 (2012-10) na leasing od Macquarie AirFinance.[35] Během Letecká show v Dubaji 2013, bylo oznámeno, že dopravce zadal podmíněnou objednávku až pro čtyři Bombardier Q400s.[36][37] Hodnota AMERICKÉ DOLARY$ 69 milión,[pozn. 1] v prosinci 2013 byla vyhlášena pevná objednávka (2013-12).[39][40][41] Africká exportně-importní banka bude financovat 95% akvizice.[38] Dopravce plánuje použít jedno z těchto letadel k nahrazení E-170 o regionálních službách.[42] První Dash 8-Q400 byl dodán koncem roku 2014.[43] V dubnu 2015 byla zadána další objednávka dalších dvou letadel tohoto typu (2015-04).[44]

Objednávka sestávající ze dvou Airbus A320neos a dva Airbus A320ceos který byl umístěn v dubnu 2016 (2016-04) byla posílena v červenci téhož roku, kdy byla objednána další A320neo.[45][46]

Historická flotila

Letecká společnost provozovala následující letadla:

Viz také

Poznámky

  1. ^ Reuters informoval o hodnotě transakce 120 USD milión.[38]

Reference

  1. ^ „Air Cote d'Ivoire - Home“. Frequentflyer.aero. Citováno 26. června 2015.
  2. ^ „Arik Air, Air Cote d'Ivoire zkoumají možnosti partnerství“. Centrum pro letectví. 14. ledna 2013. Archivováno z původního dne 16. ledna 2013. Citováno 16. ledna 2013.
  3. ^ Dron, Alan (6. února 2017). „Západoafrické letecké pobřeží Pobřeží slonoviny se připojí“. Svět letecké dopravy. Archivovány od originál dne 8. února 2017.
  4. ^ A b „Air Côte d'Ivoire plánuje zahájení října-2012 s mezinárodní sítí devíti měst“. Centrum pro letectví. 25. září 2012. Archivováno z původního dne 3. prosince 2012.
  5. ^ „Air Cote d'Ivoire zahájí provoz se dvěma airbusy“. Airwise News. Reuters. 9. února 2012. Archivováno z původního dne 3. prosince 2012. Citováno 3. prosince 2012. Letecká společnost nahradí dřívější společnost Air Ivoire, která se zhroutila v loňském roce.
  6. ^ A b „Letecká společnost Air Côte d'Ivoire se stává realitou“ (Tisková zpráva). Air France. 16. května 2012. Archivováno z původního dne 3. prosince 2012. Citováno 3. prosince 2012.
  7. ^ Buyck, Cathy (29. února 2012). „Air France přehodnocuje plány pro partnerství leteckých společností na Pobřeží slonoviny“. Svět letecké dopravy. Archivováno z původního dne 3. prosince 2012. Citováno 3. prosince 2012. Cílem AF je vybudovat letiště Abidjan Port Bouet (ABJ) jako regionální uzel a zajistit regionální zásobování v západní Africe.
  8. ^ Rivers, Martin (22. května 2012). "Nový vlajkový nosič Pobřeží slonoviny nastaven pro vzlet". Flightglobal. Londýn. Archivováno z původního dne 20. června 2014.
  9. ^ „Air Côte d'Ivoire ne ressemblera pas à Air Ivoire“ [Air Côte d’Ivoire se nebude podobat Air Ivoire] (ve francouzštině). Air Journal. 20. května 2012. Archivováno z původního dne 3. prosince 2012. Citováno 3. prosince 2012.
  10. ^ A b Paylor, Anne (21. července 2012). „Nová letecká společnost na Pobřeží slonoviny bude spuštěna v červenci“. Svět letecké dopravy. Archivováno z původního dne 3. prosince 2012. Citováno 3. prosince 2012.
  11. ^ „Nová národní letecká společnost Pobřeží slonoviny plánuje letos zavedení vnitrostátních a mezinárodních linek“. Centrum pro letectví. 21. května 2012. Archivováno z původního dne 3. prosince 2012. Citováno 3. prosince 2012.
  12. ^ Hofmann, Kurt (5. listopadu 2012). „Zahájení provozu nového Pobřeží slonoviny na Pobřeží slonoviny“. Svět letecké dopravy. Archivováno z původního dne 3. prosince 2012. Citováno 3. prosince 2012.
  13. ^ Edmond, Gomon (18. května 2012). „Air Côte d'Ivoire / Les premiers vols régionaux en juillet 2012“ [Air Côte’Ivoire / První regionální lety v červenci 2012] (ve francouzštině). Abidjan.net. Archivovány od originál dne 16. ledna 2013. Citováno 16. ledna 2013.
  14. ^ A b Duclos, François (15. ledna 2014). „Air Côte d'Ivoire: 253 000 cestujících v roce 2013“ [Air Côte d'Ivoire: 253 000 cestujících přepravených v roce 2013]. Air Journal (francouzsky). Archivovány od originál dne 23. ledna 2015. 
  15. ^ A b "Guinée: Air Côte-D'Ivoire zahajuje syna nouveau siège à Conakry! (Guinea: Air Côte-D'Ivoire otevírá novou základnu v Konakry!) " (francouzsky). Africaguinee.com. 27.dubna 2017. Citováno 5. listopadu 2017.
  16. ^ Mieu, Baudelaire (3. června 2013). „Fond Aga Khan vytáhne z Pobřeží slonoviny leteckou společnost v pohybu kapitálu“. Bloomberg Businessweek. Archivovány od originál dne 20. června 2014.
  17. ^ „Místní investoři z Pobřeží slonoviny získávají 15% podíl AKFED ve společnosti Air Côte d'Ivoire“. ch-letectví. 5. prosince 2013.
  18. ^ A b "Le Mag Leden / únor 2015 “. Air Pobřeží slonoviny. Citováno 12. února 2015.
  19. ^ "Nouvelle augmentation de capital pour Air Côte d'Ivoire (Nové navýšení kapitálu pro Air Côte d'Ivoire) " (francouzsky). Jeune Afrique. 29. ledna 2016. Citováno 4. listopadu 2017.
  20. ^ A b "Aérien: entre Air Côte d'Ivoire et Asky Airlines, match de haut sv - JeuneAfrique.com " (francouzsky). 18. března 2016.
  21. ^ „Obrat společnosti Air Cote d'Ivoire vzrostl o 34 procent; plánuje získat kapitál“. Reuters. 30. ledna 2016. Citováno 4. listopadu 2017.
  22. ^ "«Nous serons rentables à partir de 2018» - René Décurey, Directeur général d'Air Côte d'Ivoire („Od roku 2018 budeme ziskoví“ - René Décurey, generální ředitel společnosti Air Côte d'Ivoire) “ (francouzsky). Jeune Afrique. 27. července 2017. Citováno 4. listopadu 2017.
  23. ^ A b „Rozhovor s Reném Decureym, generálním ředitelem Air Côte d'Ivoire“. Marcopolis. 13. prosince 2016. Citováno 4. listopadu 2017.
  24. ^ „Vláda Pobřeží slonoviny schvaluje 24 milionů dolarů na pomoc národní letecké společnosti“. Agentura Ecofin. 29. června 2020. Citováno 18. srpna 2020.
  25. ^ „Národní dopravce na Pobřeží slonoviny startuje“. Airwise News. Reuters. 12. listopadu 2012. Archivováno z původního dne 26. listopadu 2012. Citováno 2. prosince 2012. Nová národní letecká společnost Pobřeží slonoviny Air Côte d'Ivoire zahájila provoz v pondělí po měsících zpoždění, uvedla společnost.
  26. ^ „Premiers vols commerciaux pour Air Côte d'Ivoire“ [První komerční let pro společnost Air Côte d’Ivoire] (ve francouzštině). Air Journal. 14. listopadu 2012. Archivováno z původního dne 3. prosince 2012. Citováno 2. prosince 2012.
  27. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s „Réseau Sous-régional“. Air Pobřeží slonoviny. Archivovány od originál dne 23. ledna 2015. 
  28. ^ „Změny provozu Air Côte d'Ivoire W13 od 04NOV13“. Trasa letecké společnosti. 4. listopadu 2013. Archivovány od originál dne 8. listopadu 2013.
  29. ^ A b C d E „Air Côte d'Ivoire English» Domácí síť “. www.aircotedivoire.com. Citováno 31. května 2017.
  30. ^ 2017, UBM (UK) Ltd. „Air Cote d'Ivoire přidává od února 2016 novou službu pro Nigérii“. Routesonline. Citováno 31. května 2017.CS1 maint: číselné názvy: seznam autorů (odkaz)
  31. ^ „Air Côte d'Ivoire English“. Aircotedivoire.com. Citováno 27. listopadu 2018.
  32. ^ „Global Airline Guide 2019 (Part One)“. Svět dopravních letadel. Říjen 2019: 12.
  33. ^ "Air Côte d'Ivoire English» Naše letecká flotila ". Aircotedivoire.com. Citováno 27. listopadu 2018.
  34. ^ A b https://www.flightglobal.com/news/articles/air-cote-divoire-to-take-a319neo-after-order-switch-454918/
  35. ^ Bonnassies, Olivier (11. října 2012). „Air Côte d'Ivoire pronajímá A319 od společnosti Macquarie AirFinance“. Flightglobal. Londýn. Archivováno z původního dne 20. června 2014.
  36. ^ „Bombardier a Air Pobřeží slonoviny podepsaly dohodu až pro čtyři letadla Q400 NextGen“ (Tisková zpráva). Bombardier Aerospace. 18. listopadu 2013. Archivovány od originál dne 20. června 2014.
  37. ^ Taylor, Ellis (18. listopadu 2013). „DUBAI: Air Cote D'Ivoire podmíněně objedná dva Q400“. Flightglobal. Dubaj. Archivovány od originál dne 20. června 2014.
  38. ^ A b „Air Cote d'Ivoire souhlasí s půjčkou letadla Afreximbank ve výši 114 milionů USD“. Reuters. 10. ledna 2014. Archivovány od originál dne 16. ledna 2014.
  39. ^ Dron, Alan (18. prosince 2013). „Objednávka společnosti Air Cote d'Ivoire společnosti Bombardier Q400“. Svět letecké dopravy. Archivovány od originál dne 19. prosince 2013.
  40. ^ „Air Côte d'Ivoire Firms Bombardier Q400 Order“. Letectví dnes. 19. prosince 2013. Archivovány od originál dne 20. prosince 2013.
  41. ^ „Společnosti Bombardier a Air Pobřeží slonoviny dosáhly pevné kupní smlouvy s opcemi až pro čtyři letadla Q400 NextGen“. Bombardier Aerospace. 18. prosince 2013. Archivováno z původního dne 20. června 2014.
  42. ^ Moores, Victoria (25. listopadu 2013). „Air Cote d'Ivoire plánuje růstový kurz“. Svět letecké dopravy. Archivovány od originál dne 6. prosince 2013.
  43. ^ "První Q400 pro Air Cote d'Ivoire". Svět dopravních letadel: 12. prosince 2014.
  44. ^ Blachly, Linda (13. dubna 2015). „Air Cote d'Ivoire objednává další dva Bombardier Q400“. Svět letecké dopravy. Archivováno z původního dne 14. dubna 2015.
  45. ^ Blachly, Linda (11. července 2016). „Dopravce na Pobřeží slonoviny přidává A320neo“. Svět letecké dopravy. Archivovány od originál dne 11. července 2016. 
  46. ^ Dron, Alan (28. dubna 2016). „Dopravce na Pobřeží slonoviny objednává dva Airbusy A320ceos, dva A320neos“. Svět letecké dopravy. Archivovány od originál dne 28. dubna 2016. 
  47. ^ „Notre Flotte“ [Naše flotila] (ve francouzštině). Air Pobřeží slonoviny. Archivovány od originál dne 23. ledna 2015. 

externí odkazy