Aerotechnik WGM.21 - Aerotechnik WGM.21 - Wikipedia
WGM.21 | |
---|---|
![]() | |
Role | Kvadrotorový vrtulník |
národní původ | Německo |
Výrobce | Aerotechnik |
Úvod | 1969 |
The Aerotechnik WGM.21 je quadrotor vrtulník který byl vyvinut v 70. letech.
Návrh a vývoj
WGM.21 je otevřený kokpit quadrotor. Čtyři rotory jsou namontovány na konci čtyř trubkových podpěr uspořádaných do tvaru X. Cyklické a kolektivní kontroly jsou smíchány do jednoho ovládacího třmenu. Rozteč se ovládá nožními pedály. Druhý model, WGM.22, byl vyvinut s konfigurace vedle sebe sedadlo a uzavřený kokpit.[1]
Varianty
- WGM.21
- Prototyp jednoho sedadla
- WGM.22
- Uzavřená verze se dvěma sedadly
Letadlo na displeji
- Hubschraubermuseum Bückeburg - prototyp
Specifikace (WGM.21)
Data z Air Progress
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Prázdná hmotnost: 90 kg (198 lb)
- Celková hmotnost: 335 kg (739 lb)
- Elektrárna: 1 × Automobilka BMW 700, 40 kW (54 k)
- Plocha hlavního rotoru: 21,3 m2 (229 čtverečních stop)
Výkon
- Maximální rychlost: 125 km / h (78 mph, 67 Kč)
- Cestovní rychlost: 115 km / h (71 mph, 62 Kč)
- Strop služby: 2100 m (6900 ft)
Reference
- ^ "žádný". Air Progress: 21. prosince 1971.