Letectví a kosmonautika - Aerospace bearing

US Airman čistí axiální ložiska, příklad leteckých ložisek.

Letectví a kosmonautika jsou ložiska instalovaná v letadlo a letecký a kosmický průmysl systémy včetně komerčních, soukromých, vojenských nebo vesmírných aplikací.

Mezi materiály patří nástrojová ocel M50 (AMS6491), uhlíková chromová ocel (AMS6444), korozivzdorná AMS5930, nerezová ocel 440C, nitrid křemíku (keramika) a 440C potažený karbidem titanu.^[1]

Zvláštní pozornost je obvykle věnována specifikaci materiálu, nedestruktivním zkouškám a sledovatelnosti ložiska (systém dokumentů, který umožňuje technikovi dohledat ložisko, obvykle zpět k jeho výrobní dávce a dodávce materiálu).

Design

Při navrhování leteckých ložisek je důležité vzít v úvahu několik věcí, včetně:

• materiálový standard
• design
• mazání typ
• povrchové úpravy a úpravy
• nedestruktivní testování
• sledovatelnost

Pro zajištění výkonu ložiska je nutné, aby ložisková ocel byla vysoce kvalitní. Ložiska proudových motorů se obvykle vyrábějí z kovů vyrobených pomocí přetavení vakuovým obloukem, aby bylo možné splnit požadavky na materiál.

Ložiska hřídele tryskového motoru a ložiska hnacího hřídele příslušenství obvykle používají jednodílné nebo dvoudílné obráběné pojistky. Lisované ocelové nebo tvarované příchytky, které se nacházejí na sériově vyráběných ložiskách, se nepoužívají.

Normálně jsou specifikovány oleje, tuky a maziva odolné vůči teplotě a vlhkosti. Pokud mazivo není správné, bude výkon ložiska ohrožen.

aplikace

V proudových motorech mohou ložiska pracovat při teplotách přes 200 stupňů Celsia (400 ° F) a při otáčkách přes 10 000 ot / min pro hřídele turbíny až po 30 000 ot / min v pohonech příslušenství. V aplikacích s ovládacími plochami v křídlech se mohou vyskytovat teploty až -55 ° C (-67 ° F).

Monitorování

Ložiska jsou zásadním faktorem mnoha produktů a sestav a jejich výkon je často nepřetržitě sledován. V proudových motorech se sleduje přívod oleje, aby se zjistila přítomnost kovových nečistot, které by mohly identifikovat poruchu ložisek nebo jiných součástí, jejichž porucha může ložiska kontaminovat.

Reference