Letecká mobilní (R) služba - Aeronautical mobile (R) service
Letecká mobilní (R) služba (krátký: AM (R) S; | taky: letecká mobilní radiokomunikační služba (R)) je - podle Článek 1.33 z Mezinárodní telekomunikační unie (ITU) Rádiový řád (RR)[1] - definováno jako «An letecká mobilní služba vyhrazeno pro komunikaci týkající se bezpečnosti a pravidelnosti letu, zejména po vnitrostátních nebo mezinárodních civilních letadlech letecké trasy.»
Tato služba je tzv služba bezpečnosti života, musí být chráněny pro Rušení, a je nezbytnou součástí kontrola letového provozu.
- Viz také
Klasifikace
Tento radiokomunikační služba je klasifikován v souladu s Radiokomunikační řád ITU (článek 1) takto:
Mobilní služba (článek 1.24)
- Letecká mobilní služba (článek 1.32)
- Letecká mobilní (R) ° služba (článek 1.33)
- Aeronautical mobile (OR) °° (článek 1.34)
- Letecká pohyblivá družicová služba (článek 1.35)
- Letecká pohyblivá družicová služba (R) ° (článek 1.36)
- Letecká mobilní družicová (OR) ° ° služba (článek 1.37)
(R) ° = zkratka pro traťové lety (trasa)
(OR) °° = zkratka pro lety jiné než na trasách (mimo trasu)
Přidělení frekvence
Přidělování rádiových kmitočtů je poskytováno podle Článek 5 Radiokomunikačního řádu ITU (vydání 2012).[2]
Za účelem zlepšení harmonizace ve využívání spektra byla většina přidělování služeb stanovených v tomto dokumentu začleněna do národních tabulek přidělení a využití frekvence, za které odpovídá příslušná národní správa. Alokace může být primární, sekundární, exkluzivní a sdílená.
- primární alokace: je indikována psaním velkými písmeny (viz příklad níže)
- sekundární alokace: je označena malými písmeny
- výhradní nebo sdílené využití: je v odpovědnosti správ
- Příklad přidělení frekvence
Přidělení na služby | ||
Region 1 | Region 2 | Region 3 |
117 975–136 MHz
| ||
136–137 MHz
| ||
2 850–3 155 MHz
| ||
3 025–3 025 MHz
|
Odkazy / zdroje
Tento článek týkající se rádiové komunikace je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |