AeroCad AeroCanard - AeroCad AeroCanard
AeroCanard | |
---|---|
Role | Amatérské letadlo |
národní původ | Spojené státy |
Výrobce | AeroCad |
Postavení | Ve výrobě (2012) |
Počet postaven | 24 |
Jednotková cena | AMERICKÉ DOLARY$ 30 615 (model RG, pouze sada, 2011) |
The AeroCad AeroCanard je rodina americký amatérské letadlo, navrhl a vyrobil AeroCad z Florissant, Missouri. Letoun je dodáván jako stavebnice pro amatérskou stavbu.[1][2]
Návrh a vývoj
Řada letadel AeroCanard má všechny konzoly střední křídlo, a kachna ocas, čtyřmístná uzavřená kabina a jeden motor v konfigurace posunovače. The tříkolový podvozek obsahuje buď pevná hlavní kola a zatahovací příďové kolo nebo plně zatahovací převodovku, v závislosti na modelu.[1][2]
Letoun je vyroben z kompozitů. Jeho 28,1 stop (8,6 m) rozpětí křídlo má plochu 102,3 čtverečních stop (9,50 m)2). Doporučený rozsah výkonu letadla je 160 až 200 hp (119 až 149 kW), se standardním motorem používaným 200 hp (149 kW) Lycoming IO-360 čtyřtaktní elektrárna.[1][2]
Provozní historie
Do října 2012 byly čtyři příklady registrovaný ve Spojených státech s Federální letecká správa.[3]
Varianty
- AeroCanard FG
- Verze s pevnou hlavní podvozek a zatahovací příďové kolo. Odhadovaný čas na sestavení tohoto modelu je 1400 hodin. Osmnáct bylo označeno jako dokončené a letecky převezené do konce roku 2011.[1]
- AeroCanard RG
- Verze s plně zatahovacím podvozkem. Odhadovaný čas na sestavení tohoto modelu je 1700 hodin. Tři byly hlášeny jako dokončené a letecky převezené do konce roku 2011.[1][2]
- AeroCanard SB
- Verze s pevným hlavním podvozkem, zatahovacím příďovým kolem s šířkou „menšího těla“ na předních sedadlech. Odhadovaná doba na sestavení tohoto modelu je 1 500 hodin. Dva byly hlášeny jako dokončené a letecky převezené do konce roku 2011.[1][2][4]
- AeroCanard SX
- Verze s pevným hlavním podvozkem a zatahovacím příďovým kolem. Odhadovaná doba na sestavení tohoto modelu je 1400 hodin. Jeden byl označen jako dokončený a letecky převezen do konce roku 2011.[1]
Specifikace (AeroCanard RG)
Data z Kitplanes[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Kapacita: tři cestující
- Délka: 5,1 m
- Rozpětí křídel: 8,6 m (28,1 stop)
- Plocha křídla: 102,3 čtverečních stop (9,50 m2)
- Prázdná hmotnost: 590 kg
- Celková hmotnost: 2175 lb (975 kg)
- Plná kapacita: 50 amerických galonů (190 l; 42 imp gal)
- Elektrárna: 1 × Lycoming IO-360 čtyřválcový, vzduchem chlazený, vstřikováno palivo, čtyřtaktní letecký motor, 200 hp (150 kW)
- Vrtule: 3 čepelí vrtule s konstantní rychlostí
Výkon
- Cestovní rychlost: 210 km / h (340 km / h, 180 Kč)
- Pádová rychlost: 126 km / h, 68 Kč
- Rozsah: 1600 mil (870 NMI)
- Rychlost stoupání: 1900 ft / min (9,7 m / s)
- Plošné zatížení: 21,0 lb / sq ft (103 kg / m2)
Reference
- ^ A b C d E F G h Vandermeullen, Richard: Průvodce kupujícího letadel 2012, Kitplanes, svazek 28, číslo 12, prosinec 2011, strany 37-38. Publikace Belvoir. ISSN 0891-1851
- ^ A b C d E Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, páté vydání, strana 96. BAI Communications, 15. července 1998. ISBN 0-9636409-4-1
- ^ Federální letecká správa (28. října 2012). „Výsledky dotazu na značku / model“. Citováno 28. října 2012.
- ^ AeroCad (2012). „Aircraft Kits - Experimental“. Archivovány od originál dne 7. ledna 2013. Citováno 28. října 2012.