Aeolus železniční vůz - Aeolus Railroad Car - Wikipedia

Jeden z prvních experimentů v železniční vozy „jachta“ Aeolus, pojmenovaný na počest Aeolus z mytologie, byl navržen k plavbě před větrem. Evan Thomas navrhl vozidlo, které bylo vyzkoušeno na Baltimore a Ohio železnice v roce 1830.[1] Při jedné příležitosti se Aeolus nezastavil, když dosáhl konce dokončené dráhy, a narazil na násyp.[2] Vynález nicméně fungoval ve větrných dnech a zapůsobil na ruského velvyslance, Pavel Kridener. Aeolus nebyl nikdy uveden do pravidelné služby.[3]

Reference

  1. ^ Adams, Herbert B. (1877). Marylandův vliv na založení národního společenství. Publikace fondu, č. 11. Baltimore: Marylandská historická společnost. str. 111.
  2. ^ Kumpa, Peter. „Koňská dráha: těžba dřeva směrem k nové technologii“. Baltimorské slunce. Citováno 26. února 2011.
  3. ^ Drinker, Henry S. (leden – červen 1878). „Historie tunelování během třiadvaceti století úspěšných za vlády Ramesese V.“. The Engineering and Mining Journal. XXV: 149.
  • Pangborn, J.G. (1974) [1894]. Světová železnice (dotisk ed.). Bramwell House. str. 60–61. JAKO V  B001AOPM4Y.