AdvanFort - AdvanFort - Wikipedia

AdvanFort
PrůmyslZabezpečení a bezpečnost
PředchůdceSamir Farajallah
NástupceWilliam H. Watson
Založený2009
ZakladatelSamir Farajallah
Hlavní sídlo
Herndon ve Virginii
,
USA
Počet míst
17 kanceláří v 16 zemích
Oblast sloužila
Africký roh, Indický oceán, Dálný východ, Rudé moře, Arabské moře, Perský záliv a Ománský záliv
Klíčoví lidé
Ahmed Farajallah aka (Al Farajallah) úřadující prezident
SlužbyBezpečnostní řešení v oblastech s vysokým rizikem
Příjmy21 000 000 USD
Počet zaměstnanců
100
Divize2
webová stránkazáloha.com

AdvanFort je USA soukromá společnost pro námořní bezpečnost založena v roce 2009 se sídlem v Herndon ve Virginii. Zaměřuje se na produkty, technologie a služby v oblasti obrany a vnitřní bezpečnosti. V současné době má více než 100 zaměstnanců a 200 dodavatelů. Kromě skupin bezpečnostních týmů pracujících v několika oblastech světa a flotily podpůrných plavidel provozovatelů v EU Indický oceán, společnost má jak operační středisko mise, tak centrum pro analýzu hrozeb. Do července 2013 zveřejňovala každý týden analýzu globálních pirátských hrozeb, která je zdarma k dispozici na jejích webových stránkách.

V říjnu 2013 zabavily indické vládní agentury AdvanFort MVNámořní stráž Ohio a zatkli posádku a 25 strážců na palubě za to, že byli v mezinárodních vodách s povolením od státu vlajky „Sierra Leone“ nesoucího zbraně, a za legální získání paliva a kuřete.[1]

Společnost

AdvanFort je americká soukromá námořní bezpečnostní společnost. Je signatářem Mezinárodního kodexu chování (ICoC) pro poskytovatele pirátské bezpečnosti a je držitelem certifikátu Mezinárodní námořní akademie pro vymáhání práva (IMLEA). Společnost rovněž patří do Sdružení pro námořní bezpečnost (SAMI).[2] Sídlí v Herndonu ve Virginii Washington DC., a má pobočky mimo jiné v Turecku, Japonsku a Jižní Koreji.[3] AdvanFort je firemním sponzorem společnosti Pirátství denně a sponzoruje „bílé knihy“ o otázkách boje proti pirátství.[4]

AdvanFort se specializuje na námořní bezpečnost, včetně výcviku, zpravodajských operací a bezpečnosti informací, a zaměřuje se na poskytování ozbrojeného bezpečnostního personálu a majetku flotily ve vysoce rizikových prostředích. Její flotila plavidel podporovaných na moři (OSV) umožňuje společnosti působit mimo hranice suverénního národa. Většina PMSC musí projít bezpečností přístavu zemí, ze kterých se jejich klienti vydávají, než budou doprovázet své klienty na jejich obchodní cestě.[5] AdvanFort má šest OSV: MVNámořní stráž Ohio, MV Námořní stráž Virginie, MV Námořní stráž v Oklahomě, MV Námořní stráž Aljaška, MV Námořní stráž Texasa MV Námořní stráž Arizona. Tato plavidla operují v arabské moře, Indický oceán a mimo východní a západní pobřeží Afriky.[3][6][7] V únoru 2013 Panamský námořní úřad schválil protipirátské operace AdvanFortu pro největší rejstřík lodí na světě.[8] Dříve téměř úplně zaměstnáni veterány americké armády,[6] společnost přilákala námořní personál z jiných zemí, zejména z Estonska,[9][10] někteří z nich v roce 2011 uvedli, že nebyli placeni nebo byli nedostatečně ozbrojeni.[11] Také v roce 2011 se společnost u amerického okresního soudu přiznala k „napomáhání a podvodu při nepravdivém prohlášení během nabývání střelných zbraní“ v souvislosti s nákupem od dodavatele, který nezajistil správnou vývozní licenci, za což zaplatil pokutu a na jaře 2013 začal vykonávat dvouletou zkušební dobu.[3][12]

AdvanFort je vlastněn americkým arabským miliardářem Samirem Farajallahem, který byl dříve také jeho prezidentem.[13][14] William H. Watson se stal prezidentem a COO společnosti v srpnu 2012.[15][16][17] Od září 2012 v poradním výboru společnosti byl Charles Dragonette, senior analytik komerčních námořních operací v USA Office of Naval Intelligence, Kontradmirál Joel Whitehead (USCG -Ret), John A.C. Cartner, hlavní námořník a námořní a admirálský právník, a Michael Crye, právník a kapitán pobřežní stráže ve výslužbě.[17] V lednu 2014 bylo oznámeno, že Watson i Cartner opustili společnost, a to kvůli pověstem, že to bylo finančně vratké;[18][19] místopředsedou Ahmed Farajallah byl jmenován úřadujícím prezidentem a společnost je restrukturalizována.[20][21]

2013 Námořní stráž Ohio incident

Mannarský záliv

12. října 2013 MV Námořní stráž Ohio byl zadržen v mezinárodních vodách ICGS Naiki Devi a doprovodil Přístav VOC Chidambaranar v Thoothukudi (Tuticorin).[22][23][24][25] Loď byla blízko chráněné námořní ochranné zóny, Mořský národní park v zálivu Mannar, a Biosférická rezervace,[26] ale nebyl uvnitř. Loď byla při tankování zjevně spatřena přes satelit.[27] Přestože pokročilý satelit údajně spatřil plavidlo, nejbližší radarová stanice byla mimo provoz po dobu 6 měsíců. Personál obrany tvrdil, že k odposlechu došlo jako Námořní stráž Ohio byla zakotvena sotva 3,8 námořních mil od základní linie, ze které začínají indické teritoriální vody.[28] To odpovídá 10,75 námořní míle vypnuto Ostrov Vilangushuli.[29] Ve skutečnosti základní čáru nakreslenou orgány na zastaralém námořním grafu nakreslil nekompetentní svědek, radista ve skutečnosti tužkou.[30]

Zatímco v přístavu byl posádce odepřen přístup k sociálním zařízením nabízeným Mise pro námořníky.[31] Rovněž jim byl odepřen konzulární přístup a právník.

AdvanFort uvedl, že loď neměla povolení plout do indických vod,[32] ale že se tak stalo částečně, aby se zabránilo účinkům Cyklon Phailin a byla k tomu pozvána pobřežní hlídkou,[33] za což prezident společnosti poděkoval indické vládě.[34] AdvanFort označil zatýkání členů posádky za „nevhodné“ a uvedl, že společnost prozkoumá diplomatické a právní cesty k jejich propuštění.[33] Advanfort byl následně obviněn z toho, že nepodporoval své dodavatele a nechal je platit za svou vlastní obranu, kauci, stravu a bydlení.[35]

Indické námořní úřady tvrdily, že velitel plavidla nezískal povolení ke vstupu do indických vod a že doplňování paliva, „s podezřením na subvencovanou naftu v tomto případě, v celních vodách ... může představovat pašování ... Otázka útěk z Phailinu nevzniká, protože cyklón neměl v této oblasti žádný dopad. “[36] U soudu prvního stupně byl případ s palivem upuštěn, protože bylo nespočet falešných svědků a nafta byla skutečně získána legálně.

Podle lhajícího velitele pobřežní stráže Ananda Kumara velitel lodi nevysvětlil, proč loď hlídkovala v Bengálský záliv kdy bylo její povolení omezeno na Indický oceán a proč byla povolení vydána pobočce Q, ale nebyla předána soudu pro zbraně a střelivo, které loď měla.[37] Indické úřady zabavily loď a 35 zbraní poté, co byly v přístavu 7 dní, včetně poloautomatických pušek spolu s asi 5700 náboji, dokud nebylo možné předložit doklady prokazující povolení ke vstupu do indických vod.[38][39] Deset členů posádky a 25 strážných na palubě - 14 Estonců, 12 Indů, 6 Britů a 3 Ukrajinci[40]—Nebyl vyslýchán federálním multiagenturním společným vyšetřovacím týmem složeným z členů indické pobřežní stráže, Indické námořnictvo, Celní, Křídlo pro výzkum a analýzu (RAW) a pobočka Q v Intelligence Bureau.[41][42][43][44][45][46] Mezi 18. a 19. říjnem byli vystoupeni a vzati do soudní vazby do 31. října;[47] byli internováni v Palayamkottai centrální vězení v Tirunelveli.[48] 23. října bylo 22 z 23 cizinců převedeno do Puzhal centrální vězení v Chennai.[49] 25. října byla pobočka indické policie Q zadržena na pět dní ve vazbě s britským státním příslušníkem a dvěma indickými státními příslušníky.[50] 30. října jim a Indům, kteří jim prodali palivo, byla odepřena kauce.[51]

Tamil Nadu Police Coastal Security Group podal a JEDLE proti posádce a strážím lodi 13. října za neoprávněný vstup do indických vod v Bengálském zálivu se zbraněmi a střelivem a rovněž za nesprávný nákup dotovaného lodního paliva.[27][52][53] Indičtí vyšetřovatelé zapojili do sondy úředníky velvyslanectví USA.[54][55][56][57]

Na konci prosince 2013 vydal indický soud prozatímní rozhodnutí nařizující všem členům posádky Námořní stráž Ohio propuštěn na kauci, ale kauce byla následně zrušena a posádka nařídila zadržení až do ukončení vyšetřování.[58][59] Dne 14. února 2014 soud v Thoothukudi předal jednotlivým osobám obviněným v souvislosti s případem jednotlivé výtisky 2,158stránkového poplatkového listu a prodloužil soudní vazbu zadržených do 25. února 2014.[60] Dne 18. února nejvyšší soud v Madrasu zamítl návrh na kauci předložený dvanácti indickými zadrženými.[61][62]

Dne 14. března 2014 doručili příbuzní šesti bývalých britských vojáků, kteří byli mezi uvězněnými, na Downing Street 136 000 silnou petici, která žádala o pomoc britského premiéra při zajišťování kauce pro muže tím, že se vláda Spojeného království stala zárukou jejich podmínek .[63][64][65] Dne 26. března 2014 udělil Madurai Bench vrchního soudu v Madrasu podmínečné kauci 33 z 35 zaměstnanců Advanfortu držených v Indii. Vrchní soud i nižší soud zamítly žádosti o kauci kapitána lodi Dudnika Valentyna a důstojníka taktického nasazení Paula Davida Dennish Towers.[66][67]

Dne 22. května 2014 soudní soudce Kathiravan zamítl petici Advanforta za zajištění propuštění MV Seaman Guard Ohio.[68]

Dne 10. července 2014 soudce P N Prakash z vrchního soudu v Madrasu zamítl trestní oznámení vznesené proti posádce a ozbrojeným strážcům MV Seaman Guard Ohio podle zákona o zbraních. Soudce vysvětlil důvody zadržení plavidla i zamítnutí trestních oznámení slovy: „Jsem toho názoru, že zakotvení MV Seaman Guard Ohio v našem teritoriálním moři bylo z nutnosti a jejich akce je zachována zásadou“ nevinný průchod "uvažovaný v § 4 odst. 1 zákona o územních vodách, kontinentálním šelfu, výlučné ekonomické zóně a jiných námořních zónách z roku 1976 a v článcích 18 a 19 úmluvy UNCLOS. Proto nelze posádku ani ochranku stíhat za přestupek podle zákona o zbraních. “[69] Justice P N Prakash znovu potvrdil, že jak kapitán MV Seaman Guard Ohio, tak dodavatel 10 sudů nafty jsou podle zákona o základních komoditách a kontrole trestáni za nesprávný nákup dotovaného lodního paliva.[70]

Policie pobočky Tamil Nadu CID „Q“ podala proti rozhodnutí vydanému u Nejvyššího soudu v Chennai (Madras) odvolání k indickému nejvyššímu soudu.[71][72]

Dne 1. července 2015 vyslechl indický nejvyšší soud odvolání policie CID „Q“ proti rozsudku vrchního soudu v Madrasu z roku 2014. Soudní dvůr Nejvyššího soudu Vikramjit Sen a Abhay Manohar Sapre zrušili rozhodnutí vrchního soudu jako „nezákonné a chybné“. s vysvětlením, že „Samotná skutečnost, že obrovské množství zbraní a střeliva bylo získáno z držení členů posádky z plavidla a nebyli schopni uspokojit jejich legální držení nad těmito zbraněmi / střelivem, stačí k přilákání ustanovení zákona o zbraních,“ .[73] Nejvyšší soud nařídil soudu pro hlavní zasedání okresu Tuticorin, aby dokončil řízení případu a vydal rozsudek do šesti měsíců.[74]

Posádka MV Seaman Guard Ohio, která již byla propuštěna z policejní vazby, ale byla nucena ilegálně zůstat v Indii, může získat pouze „Osvědčení o nepřítomnosti“ (NOC) od pobočky Q. Na prvním místě agentura, která obvinila.

Případ má potenciálně důležité právní důsledky pro indickou interpretaci její námořní suverenity.[75]

Dne 11. ledna 2016 soudce Nejvyššího soudu pro okres Tuticorin odsoudil všech 10 členů posádky a 25 dozorců k tomu, aby podstoupili 5 let vězení a pokutu Rs. 3000 kusů.[76][77]

V pondělí 27. listopadu 2017 odvolací soud v Chennai oznámil, že obvinění byli osvobozeni, protože stíhání neprokázalo, že jsou v indických vodách, a loď měla na palubě všechny potřebné licence pro pušky. Všichni zahraniční členové opustili Indii.[78]

Viz také

Reference

  1. ^ „Vrchní soud v Madrasu zrušil trestní řízení proti posádce americké lodi - Times of India“. The Times of India. Citováno 2017-12-23.
  2. ^ „AdvanFort“. Seasecurity.org. Archivovány od originál dne 04.09.2012. Citováno 2013-10-15.
  3. ^ A b C „Americká společnost zahájí protipirátské hlídky u Beninu“. DefenceWeb. 12. září 2013. Citováno 2013-10-15.
  4. ^ „AdvanFort uvádí první bílou knihu odborníků o boji proti pirátství“. Světové námořní zprávy. 19. června 2013. Citováno 2013-10-15.
  5. ^ „AdvanFort zdůrazňuje osvědčené postupy při odrazování od pirátů“. iChainnel. 9. května 2013. Archivovány od originál 31. října 2013. Citováno 2013-10-15.
  6. ^ A b Ion Tiţa-Călin (4. listopadu 2010). „ONU deklaruje„ război “piráti somalezi (OSN vyhlašuje„ válku “somálským pirátům)“ (v rumunštině). Cuget Liber.
  7. ^ „Somalio piratai išsigando ginkluotų estų (somálští piráti se báli ozbrojených Estonců)“ (v litevštině). Delfi. 11. dubna 2011.
  8. ^ „USA AdvanFort chrání plavidla plující pod Panamou před piráty“. Shipping.seenews.com. 12. února 2013. Citováno 2013-10-15.
  9. ^ „Navy Officers Quit En Masse to join Private Companies“. ERR News Estonské veřejné vysílání. 12. dubna 2011.
  10. ^ „Американская фирма перекупает эстонских офицеров (americká společnost převyšuje estonské důstojníky)“ (v Rusku). Regnum Baltica. 8. dubna 2011. Citováno 2013-10-30.
  11. ^ „Protipirátští strážci tvrdí, že společnost Marsec je nechala bezbrannou v nebezpečných vodách“. ERR News Estonské veřejné vysílání. 17. listopadu 2011.
  12. ^ Lakshman, Narayan (17. října 2013). „Ozbrojená loď v Indii měla předchozí právní předpisy“. Hind.
  13. ^ „AdvanFort rozšiřuje provoz v Evropě“ (Tisková zpráva). AdvanFort UK. 23. září 2010. Archivováno od originál 4. listopadu 2013. Citováno 4. listopadu 2013.
  14. ^ Balakrishnan, Bhaskar (24. října 2013). „Rogue plavidla v indických vodách“. Hindská obchodní linie.
  15. ^ „Will Watson se připojí k AdvanFortu jako prezident“ (Tisková zpráva). AdvanFort. 12. září 2012.
  16. ^ „Prezident společnosti AdvanFort William Watson: Výkupné za piráty zůstává spirálou nelegální daně z 90% světového zboží, které se pohybuje po moři“. Vodácký průmysl. 16. května 2013. Archivovány od originál 31. října 2013. Citováno 15. října 2013.
  17. ^ A b „Integrované zpravodajství pro mezinárodní obchod s bezpečností intermodálního nákladu“. Cargo Security International. 12. září 2012. Archivovány od originál 30. října 2013. Citováno 15. října 2013.
  18. ^ Veskioja, Risto (13. ledna 2014). „Homses Eesti Päevalehes: Eesti piraaditõrjujatele tööd andnud firmast jooksevad inimesed laiali“ (v estonštině). Delfi Rahva hääl.
  19. ^ Veskioja, Risto (14. ledna 2014). "Vangistatud laevakaitsjate tööandja AdvanFort seisab pankroti serval". Eesti Päevaleht (v estonštině).
  20. ^ „AdvanFort začíná interní restrukturalizací“. MarineLink. 6. března 2014.
  21. ^ Howard, Gary (10. března 2014). „Prezident Advanfort končí, v indickém vězení zůstává 35 strážců“. Sea-Trade Global.
  22. ^ „Americká loď plná zbraní v Tuticorinu: Zatím žádné jasné odpovědi“. Novinky X. 15. října 2013. Archivovány od originál dne 17. října 2013.
  23. ^ „Loď zadržená ve vodách Indie: policie“. Nový indický expres. 18. října 2013.
  24. ^ „Vstup amerického plavidla do indických vod je nezákonný: policejní úředník“. Hind. 18. října 2013.
  25. ^ „Policie TN brání zadržení americké lodi a posádky“. Obchodní standard. 17. října 2013.
  26. ^ „Ozbrojení stráže zpět ve světle reflektorů po zadržení protipirátské lodi v Indii“. Živá máta. 24. října 2013.
  27. ^ A b „Zadržená americká loď nelegálně koupila naftu“. 15. října 2013.
  28. ^ Vijaykumar, S (24. října 2013). „Americké plavidlo bylo ukotveno blízko základní linie“. Hind. Citováno 17. ledna 2016.
  29. ^ Kumar, S. Vijay (24. října 2013). „Americké plavidlo bylo ukotveno blízko základní linie“. Hind.
  30. ^ „Madras HC získává všechny členy posádky americké protipirátské lodi Seaman Guard Ohio - Times of India“. The Times of India. Citováno 2017-12-23.
  31. ^ „Indie zakazuje charitu při návštěvě zadržených Seaman Guard v Ohiu“. Lloydův seznam. 23. října 2013.
  32. ^ „MHA hledá podrobnou zprávu o americké lodi přepravující zbraně“. Nový indický expres. 15. října 2013.
  33. ^ A b UPI (22. října 2013). "Majitel námořní pěchoty bojuje proti zatčení posádky lodi v Indii".
  34. ^ „AdvanFort děkuje indickým úředníkům za poskytnutí bezpečného přístavu pro jeho plavidlo“. Pirátství denně. 13. října 2013. Archivovány od originál 19. října 2013. Citováno 30. října 2013.
  35. ^ „AdvanFort obviněn z opuštění britských mužů čelících indickému soudu“. BBC novinky. 7. září 2015.
  36. ^ Kumar, S. Vijay (16. října 2013). „Cizí loď vstoupila do indických vod záměrně“. Hind.
  37. ^ „Indie chytí americkou námořní bezpečnostní loď, která hlídkovala v Bengálském zálivu, když bylo její povolení omezeno na Indický oceán“. Wall Street Journal. 14. října 2013.
  38. ^ „Indie se zmocňuje lodi plující pod Sierrou Leone Seaman Guard Ohio vlastněné společností AdvanFort se sídlem ve Virginii“. Reuters. 13. října 2013.
  39. ^ "Posádka americké lodi zatčena, zabaveny zbraně a střelivo". Tehelka. 18. října 2013. Archivovány od originál 9. února 2015. Citováno 30. října 2013.
  40. ^ Později bylo oznámeno, že kapitán, hlavní inženýr a jeden strážný byli Ukrajinci: „Ministerstvo zahraničí: Indický soud opět zadržuje členy posádky námořní gardy v Ohiu, včetně tří Ukrajinců“. Interfax-Ukrajina. 9. ledna 2014.
  41. ^ Kumar, S. Vijay (13. října 2013). „Loď s ozbrojenými strážemi zadrženými ve vodách Indie“. Hind.
  42. ^ „Americká loď s ozbrojenými strážemi zadržena v Tuticorinu; žádné doklady opravňující k držení zbraní“. NDTV. 13. října 2013.
  43. ^ „Indie zajímá ozbrojenou protipirátskou loď ve vlastnictví americké bezpečnostní firmy“. Časy Indie. 13. října 2013.
  44. ^ „Zatčen personál americké lodi v pořádku, jeden ve stresu“. GulfNews. 21. října 2013.
  45. ^ „Indie účtuje posádce zadržené americké lodi Námořní stráž Ohio“. IB Times. 16. října 2013.
  46. ^ „Americká loď se nepohne, dokud nebude dokončena sonda: ministr dopravy G. K. Vasan“. Hindustan Times. 16. října 2013.
  47. ^ "Americká posádka lodi, stráže přistávají za mřížemi". Nový indický expres. 19. října 2013.
  48. ^ „Americká posádka lodi zatčena v Tuticorinu“. Hind. 19. října 2013.
  49. ^ „22 námořníků americké lodi bylo z bezpečnostních důvodů přesunuto do čuzenského vězení Puzhal'". Časy Indie. 23. října 2013.
  50. ^ „Pětidenní policejní vazba pro americkou lodní posádku“. Hind. 25. října 2013.
  51. ^ „Petice kauce posádky lodi Seaman Guard v Ohiu byla zamítnuta“. Časy Indie. TNN. 31. října 2013.
  52. ^ „Námořní policie v Tamil Nadu odhalí fakta o lodi se zbraněmi“. Zee News. 13. října 2013.
  53. ^ Kumar, S. Vijay (16. října 2013). „Zahraniční plavidlo a posádka rezervované podle zákona o zbraních“. Hind.
  54. ^ „Indická policie„ vyšetřuje “americkou posádku lodi. BBC novinky. 18. října 2013.
  55. ^ „Indická policie zatkla posádku americké pirátské doprovodné lodi a zabavila zbraně“. Opatrovník. 18. října 2013.
  56. ^ „Zahraniční úřad ospravedlňuje zatčení posádky lodi“. Hlas Ameriky. 18. října 2013.
  57. ^ „Indie zatkla posádku protipirátské lodi vlastněné USA“. Nový indický expres. 19. října 2013.
  58. ^ „Ministerstvo zahraničí: Indický soud opět zadržuje členy posádky námořní gardy v Ohiu, včetně tří Ukrajinců“. Interfax-Ukrajina. 9. ledna 2014.
  59. ^ „Soud odvolává kauci pro Seaman Guard Ohio 35“. MarineLog. 8. ledna 2014.
  60. ^ „Vazba americké posádky lodi prodloužena do [sic] 25. února. Hind. 14. února 2014.
  61. ^ „Odvolání kauce indické posádky zamítnuto“. Časy Indie. TNN. 19. února 2014.
  62. ^ „Tamil Nadu je proti kauci 35 americkým lodním posádkám, dodavatelům nafty“. Časy Indie. TNN. 14. března 2014.
  63. ^ „David Cameron naléhal na pomoc britským bývalým vojákům uvězněným v Indii“. BBC World News. 14. března 2014.
  64. ^ „Kauce pro bývalé britské opraváře držené v Indii“. BBC World News. 20. března 2014.
  65. ^ „Lovec pirátů Nick Dunn bude propuštěn na kauci“. Kronika živě. 20. března 2014.
  66. ^ „Manažer hotelu je proti zrušení případu proti americké lodní posádce“. Hind. 18. června 2014.
  67. ^ „City hotel říká, že posádka americké lodi dluží 8 lakh“. Časy Indie. 18. června 2014.
  68. ^ „Soud odmítá propustit M V Seamen Guard Ohio“. Obchodní standard. 22. května 2014.
  69. ^ „Vrchní soud v Madrasu zrušil trestní řízení proti posádce americké lodi“. Časy Indie. 10. července 2014.
  70. ^ „HC odvolává odvolání zákona o zbraních proti posádce USA“. Obchodní standard. 10. července 2014.
  71. ^ „Americká loď: policie Tamil Nadu přesunula Nejvyšší soud“. Deccan Chronicle. 15. srpna 2014.
  72. ^ „Britská posádka MV Seaman Guard Ohio čelí nové porážce“. BBC World News. 3. října 2014.
  73. ^ „SC požaduje pravdu o tajemné lodi“. Hind. 5. července 2015.
  74. ^ „Složení poplatků v případě ozbrojeného plavidla 24. srpna“. Hind. 24. srpna 2015.
  75. ^ Black, Noah (18. listopadu 2013). „Trestní jurisdikce nad námořní bezpečností v Indickém oceánu“. Cornell International Law Journal.
  76. ^ „Pětileté vězení pro posádku, stráže americké lodi“. obchodní standard. Citováno 11. ledna 2016.
  77. ^ „Pětiletá RI pro 35 členů americké posádky lodi“. Hind. Citováno 11. ledna 2016.
  78. ^ Ray, Saptarshi (2017-11-27). "'Bývalí britští vojáci Chennai Six propuštěni po čtyřech letech v indickém vězení ". The Telegraph. ISSN  0307-1235. Citováno 2018-04-18.

externí odkazy